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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2009年第03期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 中国现行汽车产业政策的再思考

    作者:赵月岚 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    本文针对当前汽车产业政策存在的实际问题,在两个方面展开了讨论:一是我国现阶段产业政策的合理定位问题,意在试图廓清政府与市场的边界;二是新形势下汽车产业政策的调整与转型,探讨产业政策有效用的基础,提出产业政策调整的具体内容。

  • 我国汽车产业不安全因素的成因分析

    作者:王祖德 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    目前,我国虽然已经是世界汽车产销大国,但还不是汽车强国。由于自主开发能力弱,一些核心技术仍被汽车跨国集团所掌控。近些年来,外商向汽车生产、营销、金融、产品研发等领域不断渗透,外方在汽车零部件领域独资、控股趋势明显,而我方处于弱势和守势。本文根据汽车产业存在的主要不安全因素形成的机理,提出几点建议。

  • 美国汽车工业危机对中国汽车工业的影响

    作者:王梓薇 刘铁忠 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    2008年7月爆发的金融风暴使美国汽车工业面临生存危机,这场危机的成因对我国汽车工业的发展具有重要借鉴意义。本文深入分析了由汽车金融和汽车制造业本身问题导致的美国汽车工业危机,研究了危机对我国汽车出口、跨国汽车公司在华政策、自主品牌三方面影响,总结提出我国汽车工业应重视汽车金融安全,谨防外资控制商用车行业,提高汽车制造业的竞争力。

  • 车市需要对症的“猛药”——对购置税改革的分析

    作者:曹彦春 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    2009年1月4日,汽车产业调整振兴规划审议并原则通过。此前被人们广泛关注的购置税减征方案最终公布。规划中提出,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,以此作为培育汽车消费市场的重要举措。在金融危机冲击、车市低迷、车企呼吁救市的多重态势下,在万众期待中,购置税减征政策如此出台,可圈可点。

  • 世界500强企业中汽车公司的相对效率研究

    作者:常亚青宋来 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    本文运用数据包络分析(DEA)模型计算了2006年世界500强企业中的17家汽车公司的相对效率,发现能达到相对效率最优的汽车公司在世界500强企业中的排名都不太高;中国挤入世界500强企业的两家汽车公司虽然排名都比较靠后,但相对效率的各项指标还是比较好的;规模效率处于递增状态的汽车公司在世界500强企业中的排名比较靠后,综合效率则相对比较靠前。本文又分析了形成这种现象的原因,并对提高汽车公司的效率提出了几点建议。

  • 中国汽车零部件出口现状分析

    作者:杜子学严傲 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    我国汽车零部件产业经过近20年的努力,随着整车企业的发展逐步成长为一个持续发展、潜力巨大的产业。我国汽车零部件不但能够满足国内市场的需求,而且部分零部件产品已进入国际市场。本文通过对我国汽车零部件出口现状的分析,针对中国内资企业提出促进零部件扩大出口规模的建议。

  • 我国汽车出口现状及对策

    作者:沈庆 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    随着我国汽车工业的快速发展,我国汽车出口呈现快速发展的势头。我们在欣喜的同时,也应该充分意识到我国汽车出口在发展中还面临着许多问题。本文简单介绍了我国汽车出口现状和特点,并着重分析了我国汽车出口所面临的诸多问题,同时结合实际对我国汽车出口提出相关政策建议。

  • 应提高我国汽车电子产业的国际竞争力

    作者:秦远建 朱淑芳 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    汽车的安全、节能、环保以及智能化和信息化是汽车的发展趋势,其中汽车电子的作用尤为突出,是汽车新技术革命的核心和关键。本文基于产业链的全球化发展趋势,针对我国汽车电子产业的发展现状,探讨了如何在全球化过程中,构建并完善我国汽车电子产业链,增强我国汽车电子产业的整体水平和国际竞争力。

  • 对中国汽车企业进军俄罗斯市场的建议

    作者:李育贤张鹏 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    俄罗斯是国际上发展最快的汽车市场之一。中国汽车企业在开拓之初,取得了可喜的成绩。但随着俄罗斯汽车产业政策的调整和准入标准的提高,那些已经进入或计划进入俄市场的中国汽车企业所面临的形势变得严峻起来。本文结合俄罗斯汽车市场的情况,提出了中国企业在该市场的发展建议。

  • 红旗轿车的诞生对自主开发的启示

    作者:王伟 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    红旗牌轿车的诞生在中国汽车产业历史上留下了辉煌的一页。至今人们还经常怀念那些诞生红旗牌轿车的日日夜夜。但是在赞美和怀念之后,更应该从它的历史经历中总结出有益的经验或教训,为目前自主开发提供借鉴,从而发挥更大的作用。

  • 中国车文化发展史简论

    作者:张国方 任林洁 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    当前我们还缺乏对中国车文化发展历史过程的全面研究。针对该课题,本文从车文化的基本概念切入,从文化人类学的角度阐述了车文化的内涵;运用历史研究法,分别从车的物质文化、制度文化和精神文化三个层次,论述了中国车文化的发展历程,展望了当代车文化的发展趋势。

  • 透过美国《破产法》看美国汽车产业的破产重组

    作者:卫教善 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    继美国汽车零部件产业面临疲软引起的破产重组浪潮以后,一场波及全球的金融危机又成了吞噬美国乃至全球汽车产业的汹涌浪潮,这使得本来历史问题成堆的美国汽车业目前走到了生死关头,这个被称为绑在轮子上的国家面对着何去何从的问题。

  • 韩国汽车产业安全研究

    作者:潘建亮 期刊:《汽车工业研究》 2009年第03期

    20世纪90年代,韩国汽车产业形成了以现代、起亚、大宇、双龙4个公司为主体的市场格局,一跃成为世界汽车生产大国。目前,韩国现有主要汽车生产企业演化为现代起亚、通用大宇、上汽双龙和雷诺三星四大集团。从产业集中度、产业制度结构、政府产业及外资政策和外资进入状况等4个方面分析,受发展历史较短的限制和1997年金融风暴冲击的影响,目前韩国汽车产业安全受到一定威胁,但仍属“较为”安全的级别范围。

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