摘要：20世纪20年代，阿尔弗雷德·马歇尔第一个较为系统地研究了产业集群现象。如今，产业集群作为一种产业组织形态已经成为一种世界性的经济现象。而那些产业链比较长或迂回生产方式比较突出的产业，尤其适合利用集群化来迅速提升该产业在区域、国内或国际的竞争优势。世界汽车产业的发展正是以产业集群为特征的，形成了著名的十大汽车城。我国正在借鉴发达国家汽车产业发展的成功经验，利用产业集聚的积极效应来促进汽车产业的发展。因此，汽车产业的集聚现象也被越来越多的人所关注，研究侧重的角度也有所不同，但无论作什么样的研究，弄清汽车产业集聚水平和集聚区域特点是首要的。本文将应用一系列反映集聚程度的指标，根据相关数据对中国汽车产业的产业集聚水平和主要集聚地区进行实证分析。

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