摘要：一、引言 汽车产品传统的研发模式是由设计部门独立运作，在设计时不去或很少去考虑汽车产品的可制造性、可装配性、可维护性以及产品质量、产品服务等要素。设计错误往往要在设计后期，甚至在制造或装配阶段才被发现。这样就形成了设计、制造、修改设计、重新制造的大循环，开发的产品很少能一次性的投入批量生产，

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