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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2007年第06期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 谈汽车产业的可持续发展

    作者:孙东升 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    一、可持续发展与汽车产业的关系 1.可持续发展的涵义 可持续发展是在满足当代人需求的前提下。保证子孙万代的需求不受影响的发展方式。其基本思想是资源的永续利用。它是动态的人类经济系统与更大程度上动态的、但在正常条件下变动更缓慢的生态系统之间的一种关系。这种关系意味着:人类的生存能够无限期地持续:人类个体能够处于全盛状态;

  • 整车企业与零部件企业的关系模式探讨

    作者:王晶 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    近几年来,我国的汽车产业飞速发展。伴随着整车销售业绩的不断提高,与整车配套的相关产业也必须随之发展,最密切也是最重要的就是零部件产业。然而,我国目前的整车和零部件生产企业的关系结构阻碍了整个汽车产业的发展。因此,研究我国整车企业与零部件企业的关系模式,借鉴国外的经验,建立起一套符合我国国情的、

  • 《汽车工业研究》编辑部声明

    作者: 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

  • 试析自主产品开发意识的培养

    作者:张剑光 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    中国汽车市场强劲增长、企业效益飞速上升。在这种情况下,很多汽车企业往往抵制不住“组装利”的诱惑,而采取直接的“拿来主义”,逐渐淡化了自主开发意识。虽然这些企业获得了眼前的暴利,但从长远来看。这是一种急功近利的表现。事实上。韩国汽车企业发展模式能给中国汽车业带来不小的启示,韩国汽车企业发展模式的灵魂是自主发展,

  • 汽车消费税调整对汽车市场影响几何

    作者:高和生 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    一、汽车消费税率调整的目的及意义 2006年我国国内汽车销售量超过710万辆,民用汽车保有量也达到3800万辆,中国已经成为全球第三大汽车生产国和第二大新车消费国。随着汽车销量和保有量的逐年递增,汽车普及所带来的对石油巨大消耗而产生的问题也日益突出。2006年我国进口原油1.84亿吨.我国的石油对外依存度也已高达47%。

  • 汽车零部件供应商管理策略研究

    作者:何元秀; 秦远建 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    一、供应链管理的合作机制 供应链是指连接由需求源到供应源之间的各个环节,包括需求用户、零售、分销、装配、制造、供应商的链网,通过物流、信息流、资金流将各个环节沟通起来,以期达到降低成本、提高效率和提高竞争力的目的。同时,它也是一种理念,是将用户需求源、核心企业和供应商的供应源之间融合于一体的体系。这条链上的节点企业必须达到同步,

  • “蓝色壁垒”对汽车零部件产业出口的影响

    作者:李江天; 甘碧群 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    “蓝色壁垒”是指一些发达国家以保护劳工权益的名义,依据其自身的价值判断,通过在进出口贸易中设立严格的劳工标准和社会责任标准,限制某些商品的进口,保护其国内市场的贸易保护主义行为。一般认为。它主要针对的是发展中国家的劳动力密集型产业。当前我国汽车零部件产品的出口还主要集中在低附加值、高能耗、

  • 透析2007上海国际车展

    作者:李永钧 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    备受瞩目的第十二届上海国际汽车工业展览会于2007年4月20日至28日在上海新国际博览中心隆重举行。几乎所有世界著名的汽车厂商都以A级车展的规模参展,为目前国内举办的最大一次车展。

  • 《缺陷汽车产品召回管理规定》应稳步推进

    作者:郑卫华; 王贇松; 冯蕾 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)于2004年10月1日正式实施,这是我国首次以缺陷汽车产品为试点实施召回制度。《规定》实施两年来,在社会各界产生了积极反响,得到了汽车产业界的积极响应,并且为在更大范围内对推进涉及人身安全的缺陷产品管理积累了宝贵的经验。

  • 并行工程在汽车产品开发设计中的应用

    作者:范李; 刘启珊 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    一、引言 汽车产品传统的研发模式是由设计部门独立运作,在设计时不去或很少去考虑汽车产品的可制造性、可装配性、可维护性以及产品质量、产品服务等要素。设计错误往往要在设计后期,甚至在制造或装配阶段才被发现。这样就形成了设计、制造、修改设计、重新制造的大循环,开发的产品很少能一次性的投入批量生产,

  • 汽车物流业需克服“五大软肋”

    作者:王昌文 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    《“十一五”规划纲要》提出:“要大力发展现代物流业”;2007年的《政府工作报告》中又提出:“鼓励和支持服务业发展,尤其要发展物流、金融、信息、咨询、旅游、社区等现代服务业”。据了解,目前我国物流市场已经达到2万亿元的规模,物流企业有七八十万家,虽然航空、港口和铁路物流近年都有大幅度增长,

  • 财税政策在汽车产业发展中的作用

    作者:刘馨颖 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    主要发达国家的经验显示,在大众汽车消费时代临近或到来之时,政府便开始了运用财税手段,引导其国家的“汽车社会”朝着有益于社会进步和可持续发展的方向前进。

  • 国外汽车替代能源的发展趋势

    作者:辛木 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    自20世纪80年代起,全球的石油开采量已经超过发现量,未来世界的石油供求形势将更加紧张。随着我国经济持续快速发展,石油消费已经不断上升。作为涉及国家战略安全的石油,其背后隐含的战略安全问题的严峻性日益显露出来。如何避免因石油问题可能带来的风险,借鉴国外发展替代能源的做法是十分必要的。为了减少对国外能源的依赖,

  • 汽车服务业企业文化建设

    作者:王海林; 何效平; 肖燕华 期刊:《汽车工业研究》 2007年第06期

    一、文化建设是企业经营管理的高境界 自从1769年第一家现代企业在英国诞生。至今230多年间,企业的管理模式大体上走过了三个阶段:第一阶段,经验管理阶段,即“人治”,主要经营者靠个人的直觉和经验进行决策和管理;第二阶段,科学管理阶段,即“法制”,主要靠科学的制度体系实现高效率;1981年以来。发达国家的优秀公司率先进入了文化管理阶段,

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