汽车工业研究杂志 部级期刊
Auto Industry Research
杂志简介：《汽车工业研究》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为22-1231/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻
杂志简介：《汽车工业研究》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为22-1231/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻
作者：汪莹 刊期：2007年第01期
我国汽车产品出口始于1957年。在20世纪六七十年代，我国汽车产品主要是按国家间的协定，以无偿援外的形式出口。20世纪80年代开始了汽车产品贸易的出口，但这一时期，汽车产品出口的整体水平比较低，整车出口量少，汽车零部件出口品种不多、数量不稳定，主要是标准件、摩擦材料、点火线圈、万向节和千斤顶等，
作者：李永钧 刊期：2007年第01期
眼下，汽车行业的蓬勃发展正在对交通、能源、环境等造成沉重的压力，如何实现汽车产业与社会的和谐发展已成为一大焦点。当我们探讨如何构建和谐社会的时候，已经不能将我们的社会与汽车割裂开来。可以说，汽车社会的和谐程度将直接关系到整个社会的和谐程度。
作者：方明; 徐荣华 刊期：2007年第01期
汽车电子产业高速发展，已经成为支持汽车产业发展的相对独立的新兴产业，它必将形成巨大的产业效应和经济规模效应。我国汽车电子产业是否能够做大做强，并在较短时间内形成规模化、产业化，满足国内汽车市场需求并走向国际市场，已经成为被广泛关注的热点问题。基于动态联盟组织的汽车电子产业发展战略，为我国汽车电子产业正确发展提供了一种...
作者：姜湘南 刊期：2007年第01期
国内SUV行业在经历了前几年的繁荣发展后，近两年开始遭受严重挫折，一度被某些市场分析人士认为将要发生“崩盘”现象。一段时间来，由奥克斯、上海万丰的退市所引发的对国产SUV前景黯淡的说法此起彼伏，令人忧心忡忡。业内人士认为，与轿车市场的成熟度相比，SUV市场还远远不够。当时，SUV的“井喷”并非像人们说的是缔造神话，
作者：闫向军 刊期：2007年第01期
在中国全面建设小康社会的过程中能源问题日益突出，逐渐成为中国经济发展的“瓶颈”。为此，中国“十一五”时期的主要任务之一就是要建设资源节约型、环境和谐型社会，并提出了“单位国内生产总值能耗比“十五”期末降低20％左右”的宏伟目标。汽车产业作为能源消耗的“大户”，必然会受到能源政策的巨大影响。但是，通过借鉴汽车发达国家的发...
作者：付泽 刊期：2007年第01期
近年来，如何解决日益拥堵的城市交通问题，规划者们面临着“两难”的选择：以发展私人小轿车的模式改善了人们出行工具的质量，但又出现了道路资源相对紧张的状况；以轨道交通为主的方式又给城市建设带来巨大的资金压力。实践表明，利用现有的地面公交客车的存量资源，加以改善和提高，在对城市道路建设不用过度投入的情况下，提高人们的出行效...
作者：吴秀波 刊期：2007年第01期
2005年7月21日，我国政府宣布人民币汇率制度改革，主要内容包括改革汇率形成机制、一次性升值2％、提高日浮动区间为3‰、实行有管理的浮动等等。汇率制度改革以来，我国人民币汇率呈缓慢稳步上升趋势，截止到2006年11月13日，美元兑人民币汇率为1：7．8623，人民币累计升值幅度已经接近5％。人民币升值是一个大趋势，在国有银行上市后，从2007...
作者：孙思远; 吕甜 刊期：2007年第01期
我国汽车产业在国民经济中占有相当比重，然而本土汽车企业的发展现状却不尽如人意。以交通状况为例，业内人士十分清楚，我国每年因道路交通事故死亡的人数居高不下，导致消费者和汽车企业开始高度重视汽车安全。本文以阐述汽车安全在汽车市场中的重要性为出发点，分析汽车安全对国内本土汽车企业的制约与促进作用，提出以重视汽车安全为基础，...
作者：黄为民 刊期：2007年第01期
近年来，随着产品质量的不断提高和出口量的逐年增加，我国汽车零部件企业加快实施品牌战略的时机和条件已经成熟。
作者：刘国卿 刊期：2007年第01期
最近，财政部、国家发改委、商务部、海关总署、国家税务总局5部门联合发出《通知》，调整部分出口商品的出口退税率，同时增补加工贸易禁止类商品目录。《通知》还明确，将以前已经取消出口退税以及这次取消出口退税的商品列入加工贸易禁止类目录的商品进口一律征收进口关税和进口环节税。
作者：袁明鹏; 刘雪强 刊期：2007年第01期
美国未来学家阿尔文·托夫勒曾经预言：经济演进的过程随着消费形态的改变，将从过去的农业经济时代、工业经济时代、服务经济时代逐步转变至“体验式经济”时代。体验经济是指企业以服务为重心、以商品为素材，为消费者创造出值得回忆的切身感受的一种新的经济形态。在传统经济的经济形态下，汽车一般注重其产品的功能齐全、外型美观雅致、
作者：应爱斌 刊期：2007年第01期
当前，能源与原料价格上涨，汽车企业又竞相压价推销，使汽车企业处于一个微利时代的挑战期。而精益管理，为我们打开又一扇增利之门。运用精益管理的核心思维，研究整个产业流程中的不必要浪费，实施循环再利用、再制造四R工程，正是创新开发的新热点。
作者：王忠宏; 肖岚 刊期：2007年第01期
20世纪80年代，为应对日本汽车企业的挑战，美国产业界普遍认为，既然在业已成熟的技术领域竞争不过日本，美国汽车企业只能依靠技术创新才能获胜。在这种思想的指导下，通用汽车公司从1980年开始，进行了为期10年、耗资500亿美元的开发新技术的“技术飞跃”计划。为了将微电子技术融入汽车生产和设计过程中，
