汽车工业研究杂志 部级期刊

关于中国汽车企业实施跨国战略联盟的思考

作者：罗逊维 刊期：2005年第06期

一、跨国战略联盟浅析 20世纪六七十年代以来,随着第三次科技革命的爆发,国际分工的深化,各国民族主义、保护主义的兴起,以及一些行业中存在的激烈竞争格局,越来越多的跨国公司认识到,仅凭企业自身的力量难以在激烈的市场环境下求得生存和发展.跨国公司正日益把经营方式的重点转向跨国战略联盟,运用战略联盟的理论来指导企业的实践活动.据有关专...

三大汽车集团企业资源、竞争能力及战略构建探讨

作者：胡卫国 刊期：2005年第06期

产业组织结构、行为和绩效范式以往通常被用来应用于分析静态的大企业(大企业为了取得竞争效率,选择有吸引力的产业和相应的竞争战略)之间的竞争平衡关系(Demsetz,1990).然而,目前这种产业组织的观点,正在逐渐被基于对企业资源的竞争能力和核心能力的分析框架所取代(Teece et al,1997;Teece and Pisano,2000).战略学者和学者们(Barney,1986;Pete...

跨国公司对我国汽车产业技术转移模式分析

作者：张娟 刊期：2005年第06期

一、产品生命周期理论的局限性 早期的跨国技术转移理论主要包括波斯纳与哈夫·鲍威尔提出的技术差距论、曼斯菲尔德提出的对外直接投资与技术转移的选择理论以及日本学者斋藤优提出的"NR关系假说"等.而对我国跨国投资技术转移行为最具解释力的理论是弗农(Vernon)于1966年提出的产品生命周期理论.该理论认为:一项新技术和新产品的研发、应用和扩...

中国民营汽车零部件企业的发展走势研判

作者：胡安生; 孔环锋 刊期：2005年第06期

一、中国民营汽车零部件企业的基本情况 中国汽车零部件工业是伴随着整车工业发展起来的.随着世界各大跨国汽车公司进入中国,世界著名的汽车零部件公司也纷纷来华投资,在全国建立了一大批独资、合资汽车零部件企业.自20世纪90年代以来,中国一大批民营企业,充分抓住国外汽车零部件跨国公司向中国产业转移的有利时机,凭借劳动力和人才优势,以及门...

从《国际投资法》的视角看新《产业政策》

作者：孙琳 刊期：2005年第06期

谈谈中国车市及私人购车

作者：汪卫东 刊期：2005年第06期

2005年1～2月份,国内生产汽车近74万辆,与2004年相比基本上没有增长,增长率仅为0.96%;销量为68.5万辆,比上年同期下降6.94%.其中轿车产量为30万辆,同比下降7.96%;销量为28万辆,同比下降15.89%.2004年中国轿车市场低迷,曾有业内人士和权威机构预测,2005年市场形势会变好,产销增幅至少会升高3～5个百分点;国外一些研究机构也作出了同样的预测.然而...

谁持彩练当空舞——第11届上海国际汽车工业展览会走笔

作者：杨梅良 刊期：2005年第06期

编者按:"汽车社会"的脚步离我们越来越近,车轮上的中国正在以更加稳健的速度前行.2005年春夏之交,经过"井喷"后的中国汽车工业,迎来了第11届上海国际汽车工业展览会(以下简称2005上海国际车展),世界汽车巨头群英会盟上海滩,从而使上海车展成为真正意义上的A级车展.

汽车新产品开发中的辩证法则

作者：柳献初 刊期：2005年第06期

在进行新产品开发中,每一个新产品开发团队都面对着一个充满矛盾的复杂系统(complex system).决策者和产品设计人员必须在由技术、市场、资源、管理等要素交织的复杂矛盾中权衡取舍,作出理性的决策和抉择.认识矛盾对立统一的辩证法则是正确决策和进行抉择的思想基础.笔者以在新产品开发中常遇到的六对矛盾为例,运用新产品开发中的辩证法则进行分...

信息不对称与机动车辆保险诚信体系的构建

作者：闫亮 刊期：2005年第06期

一、我国机动车辆保险市场现状及存在的问题 据中国保险监督管理委员会统计,2004年全国机动车辆保险业务共实现保费收入744.82亿元,同比增长36.76%,增幅较上年提高22.67个百分点,占我国全部财产保险费的68.34%.在汽车人均拥有量较高的发达国家,机动车辆保险费占全部财产保险费的20%左右.这说明我国机动车辆保险市场及机动车辆保险体制还存在许多...

对我国汽车租赁业实行特许经营的思索

作者：刘玲丽 刊期：2005年第06期

泰国汽车工业发展概况及前景

作者：刘静 刊期：2005年第06期

1997年亚洲金融危机的爆发使泰国经济遭受了巨大打击,其民族支柱产业--汽车工业也在劫难逃,汽车的生产量和销售量都在大幅下跌.但是在亚洲金融危机后的几年内,在多方面积极因素的作用下,泰国汽车工业得以迅速恢复和发展,产销量已达到了亚洲金融危机前的水平.本文拟就泰国汽车工业的发展现状、金融危机后快速复苏的推动因素以及今后几年的发展前...