汽车工业研究

汽车工业研究杂志 部级期刊

Auto Industry Research

杂志简介:《汽车工业研究》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为22-1231/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻

主管单位:中国第一汽车集团有限公司
主办单位:中国第一汽车集团有限公司
国际刊号:1009-847X
国内刊号:22-1231/U
全年订价:¥ 264.00
创刊时间:1986
所属类别:工业类
发行周期:季刊
发行地区:吉林
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.32
总发文量:1593
总被引量:2890
H指数:19
引用半衰期:3.9
立即指数:0.0274
期刊他引率:0.8777
平均引文率:2.3219
  • 实现百万辆,中国人的骄傲

    作者:于春燕 刊期:2005年第02期

    实现年产百万辆是一汽几代人的梦想,2004年12月28日,中国第一汽车集团公司实现年产销百万辆的奋斗目标,终于圆了中国人的梦. 实现百万辆,让中国人铭记这一刻 对于走过51年峥嵘岁月的"第一汽车"来说,对于心中已经装有许多重要的时间节点的一汽人来说,公元2004年12月28日,又是一个值得铭记的日子.让我们一同走进活动仪式现场--一汽解放商用汽车物...

  • 2004年中国汽车市场大盘点

    作者:李永钧 刊期:2005年第02期

    2004年,中国汽车市场在经历了2002年"井喷"、2003年高歌猛进之后,忽然打了个"结",一下子跌入冰点.连续半年多的市场低迷,车价的一落再落,最终几乎摧毁了汽车市场的信心,这让汽车生产厂家和消费者的神经都经受了前所未有的考验.2004年汽车市场的持续低迷已成定局.

  • 中国汽车产业发展战略的争鸣与评价

    作者:杜业明 刊期:2005年第02期

    在WTO架构下,中国汽车产业应当采取何种发展战略?对此,政府官员、专家学者和产业界人士众说纷纭,争论得如火如荼.笔者根据收集到的资料,将其概括为以下4种观点.

  • 我国汽车产业国际竞争力评价研究

    作者:王今; 黄永和; 时间; 吴松泉 刊期:2005年第02期

    汽车产业的国际竞争力评价研究是一项基础性的研究工作,可为汽车产业中的众多课题(例如产业损害调查、贸易保护等)的研究打下坚实的基础,并起到有力的推动作用.入世以后,我国的汽车生产企业要在更加开放的环境中与国外跨国公司竞争,如何在更加复杂的环境中获得生存和发展,是摆在生产企业和行业管理部门面前的新课题.因此有必要对我国汽车产业的...

  • 我国汽车消费的约束条件分析

    作者:李敦瑞; 张先锋; 张庆彩 刊期:2005年第02期

    我国汽车产业的发展正面临由"供给约束型"向"需求约束型"转变.汽车的有效需求成为我国汽车产业健康发展的关键.分析我国汽车消费的约束条件,提出科学合理的汽车消费政策,对促进我国汽车产业良性发展具有重要意义.

  • 通用在中国投资战略探析

    作者:胡安生; 冯夏勇 刊期:2005年第02期

    一、通用在中国的投资 通用联盟的核心企业是美国通用汽车公司,是全球最大的汽车公司,公司下属的品牌有凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC、霍顿、悍马、奥兹莫比、庞蒂亚克、欧宝和绅宝等,其主要市场包括北美、欧洲、亚太地区、拉美、非洲和中东地区,其最大的市场是北美市场.通用公司的全球伙伴有意大利菲亚特,日本富士重工、五十铃和铃木等汽车公司...

  • 强化企业改革力度 促进汽车产业发展——关于十堰市第二轮企业改革的调查与对策性思路

    作者:陈天会 刊期:2005年第02期

    2000年8月~2004年7月,十堰市通过不断完善企业改革配套政策、公开办事程序、强化协调服务,推行以民营为基本取向的第二轮企业改革.经过一段时间的实践表明:这次改革已达到了预期目的.

  • 南非汽车工业投资环境分析

    作者:冯刚琼 刊期:2005年第02期

    一、南非的宏观经济环境 南非是位于非洲最南端的国家.今天的南非已发展成为非洲最发达、现代化程度最高、基础设施最完善的国家,在许多领域居世界前列.目前,南非经济正处在新一轮起飞的前沿,投资机会十分诱人.南非是全球十大工业国之一,又是全球五大农产品出口国之一.南非的工业设备、汽车的拥有量及发电量等均占整个非洲的一半以上.

  • 试论我国微型车农村市场营销战略

    作者:余呈先; 肖继尧 刊期:2005年第02期

  • 浅论汽车制造业BOM的组织管理

    作者:王明; 文军红 刊期:2005年第02期

    目前,汽车已由单品种、大批量生产发展到多品种、多系列生产,今后将逐步发展到个性化定制生产.把这些多品种、小批量、个性化汽车产品数据合理地组织与管理起来,使它们及时、准确地向加工、采购等各环节传递和延伸,并以此数据基础来满足不同客户对汽车不同的配置要求,这已成为汽车制造业信息化的重要课题,即BOM成为信息系统的关键.本文从BOM的定...