汽车工业研究

汽车工业研究杂志 部级期刊

Auto Industry Research

杂志简介:《汽车工业研究》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为22-1231/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻

主管单位:中国第一汽车集团有限公司
主办单位:中国第一汽车集团有限公司
国际刊号:1009-847X
国内刊号:22-1231/U
全年订价:¥ 264.00
创刊时间:1986
所属类别:工业类
发行周期:季刊
发行地区:吉林
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.32
总发文量:1593
总被引量:2890
H指数:19
引用半衰期:3.9
立即指数:0.0274
期刊他引率:0.8777
平均引文率:2.3219
  • 论中国轿车品牌的竞争

    作者:饶达; 李颖庆 刊期:2005年第01期

    品牌存在的最终价值或意义是消除由于同种产品或服务种类过多而给消费者带来的对产品或服务质量等方面产生的不安全感,从而促进消费者的购买,并维持和巩固各种交易,直至最终让消费者产生对品牌的忠诚. 这就是品牌的核心意义.

  • 我国轿车业发展的轨迹评析及思考

    作者:吴泗宗; 章家旭 刊期:2005年第01期

    中国轿车业2002年和2003年实现了高速增长,进入了一个新的发展时期.但进入2004年后,竞争加剧等因素影响了轿车业发展的持续性,导致产销增长率下降,库存大幅增长.通过供需经济模型来分析"井喷"后轿车业发展的总体情况,并提出价格-技术-规模的循环运动路径,以推动行业的持续性发展,是本文的出发点.

  • 影响我国轿车消费因素分析

    作者:曾珍; 吴祥友 刊期:2005年第01期

    一、我国轿车业现状分析 1994年我国颁布了第一个汽车工业产业政策--《汽车工业产业政策》,2004年我国又颁布了新的产业政策--《汽车产业发展政策》.国家用政策来鼓励轿车消费,促进了轿车消费的增长.1997~2003年间,我国轿车消费实现了跨越式的发展.

  • 轿车产业国际竞争力的模型构建

    作者:章志福; 谭美莹 刊期:2005年第01期

    一、产业国际竞争力模型分析 1.迈克尔·波特的"钻石模型" 波特教授在《国家竞争优势》一书中对十多个国家存在明显竞争优势的产业(以该国产业的出口额占世界该产业总出口额的比例来确定)进行了研究,认为产业竞争力主要由要素条件、需求条件、相关产业、企业战略与竞争、政府及机会等因素决定的(图1).

  • 银行加息对我国汽车市场影响几何

    作者:赵娟; 程军 刊期:2005年第01期

    从2004年10月29日起,中国人民银行上调金融机构存贷款基准利率,并放宽人民币贷款利率浮动区间和允许人民币存款利率下浮.这是自1995年7月以来,央行首次上调存贷款利率.此次加息的具体内容为:金融机构一年期存款基准利率将上调0.27个百分点,由现行的1.98%提高到2.25%;一年期贷款基准利率上调0.27个百分点,由现行的531%提高到5.58%.除活期和3个月...

  • 中国发展高档越野车利弊谈

    作者:姜湘南; 刘忠云 刊期:2005年第01期

    近两年,我国越野车市场发展迅猛,包括民营企业在内的汽车企业,甚至国外汽车巨头,纷纷看好我国越野车市场的发展前景,携巨资大举介入,促使市场竞争日趋激烈.目前,低端SUV的市场竞争更是日趋白热化,低档SUV的市场售价已跌破6万元大关.随着2004年以来国内汽车市场的急剧降温,主流越野汽车厂家如何应对、何去何从,牵动了市场各方的神经.

  • 我国汽车物流的发展趋势分析

    作者:张瑞芳 刊期:2005年第01期

    对汽车物流的产业环境而言,汽车物流无疑是朝阳产业.但是在我国,高速增长的汽车业刚刚触及汽车供应链管理的边缘,真正意义的汽车物流才刚刚起步.有数据显示,欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例为8%左右;日本汽车厂商这一比例达到5%;而中国汽车生产企业物流成本占销售额的比例要达15%以上.可见,中国汽车生产商从物流环节降低成本尚有很大...

  • 汽车销售人员薪酬体系研究

    作者:唐晓; 胡安荣 刊期:2005年第01期

    据跨国咨询公司的资料显示,2003年北京市汽车产业的平均流动率高达12.5%;上海市的平均流动率高达13.7%.销售人员位于市场一线,其流动率更高.为吸纳和保留优秀的汽车销售人才,设定合理有效的薪酬体系就显得尤为重要了.

  • 公车制度改革将带来哪些影响

    作者:李永钧 刊期:2005年第01期

    公务用车(以下简称公车),这个在中国一度作为少数人权力与身份象征的产物,曾经一统天下.然而,随着公车改革的不断深入和广泛普及,中国的汽车产业及其市场细分将会发生怎么样的变化,带来哪些变化呢?

  • 实施欧Ⅲ标准将影响哪些部门

    作者:李怀彬 刊期:2005年第01期

    编者:为了让广大读者进一步了解欧Ⅲ排放标准,并运用到我们的实际工作中去,本刊特发表此文. 汽车排放是指发动机在燃烧过程中产生的CO(一氧化碳)、HC+Nox(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体.为抑制这些有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品质量,以降低有害气体产生的源头,欧美等国家都制定了相关的汽车排放标准.其中欧洲标准...

  • 国外汽车金融的模式与现状

    作者:陆涛 刊期:2005年第01期

    一、汽车金融的起源与发展 汽车金融服务最初是在20世纪初期,汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时开始出现的.它的出现引起了汽车消费方式的重大变革,实现了消费者支付方式由最初的全款支付向分期付款方式的转变.这一转变虽然促进了汽车销售,但却大大占用了制造商的资金.随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度的建立与完...