摘要：中国汽车工业尽管已成为世界汽车工业的重要组成部分,然而发展水平仍然较低.主要表现在:大而不强,整体实力较弱;在合资与合作中迅速发展,但持续发展受制于跨国汽车公司;产品价格性能比过高,尚未形成国际竞争力;生产集中度不断提高,但"散、乱、小"现象依旧;企业格局"大(小)而全"状况严重,专业化协作程度较低.导致我国汽车工业长期低水平发展的重要原因在于我国汽车工业的地域分散,而地域分散则缘于管理体制的不合理性.

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