摘要：高镍材料成为当前汽车排气歧管的首选材料。由于在切屑过程中,该高强度材料产生更多的热,且导热性较低,因此形成高切削温度,大大增加了切削难度。本文针对该材料加工难点,通过工艺和夹具改进,解决了开槽变形问题,有效保证了联接孔的位置度和结合面平面度,保证了结合面的平面度和联接孔的位置度符合标准要求,使产品质量稳定,生产效率提高。

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