首页 期刊 汽车工程师 轿车侧面柱碰撞乘员损伤机理仿真(续2) 【正文】

轿车侧面柱碰撞乘员损伤机理仿真(续2)

作者:卢静; 郑颢; 刘玉云; 王玉超; 欧阳俊 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
乘员损伤   仿真分析   碰撞   侧面   轿车  

摘要:4约束系统对乘员损伤的影响4.1安全带对乘员损伤的影响图8示出侧面柱碰撞中安全带仿真分析模型。基于图2,文章研究了安全带对乘员损伤的影响,如图9所示。从图9可以发现,在有安全带的作用下,乘员损伤整体降低;对乘员胸部上肋骨影响最大,压缩量从57mm降低到52mm,降低幅度为8.8%。可以认为安全带对乘员损伤有一定影响,但影响较小。

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