摘要：针对小麦收获机发动机和整车运动机构对车内振动影响较大的问题,对某款收获机进行了整车振动试验,利用频谱分析和阶次切片分析手段,确定整车0.26谐次旋转件对车内振动影响最明显。采用振动贡献量分析方法,得出2200 r/min时整车旋转件对车内座椅振动贡献量为14.47 mm/s,振动贡献百分比为95.45%,量化了0.26谐次运动件对车内振动的影响,验证了分析方法的正确性。为下一步整改提供了明确方向,也能对其他收获机振动分析提供一定借鉴。

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