摘要：通过三维数值模拟研究了厢式货车加装导流罩前后的外部流场,获得了导流罩的减阻机理.采用RNG k-ε紊流模型进行计算,提高了数值模拟的精度,阻力系数的计算采用动量法,使计算结果和试验结果更具可比性和科学性.获得的流动图谱为厢式货车外流场的研究提供了可靠材料,计算结果为厢式货车减阻节能技术的研究提供了参考.

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