摘要：在20℃、200℃、350℃下进行了两种汽车活塞合金的疲劳萌生及后续的短裂纹成长研究,着重于微观结构特征对疲劳行为的影响.试验表明大的初晶硅颗粒微观结构影响着疲劳裂纹的萌生及早期成长,成为主要的裂纹萌生源或粘结破裂源（取决于试验温度）.试验同时表明温度和试验频率对疲劳行为具有非常强烈的影响.

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