摘要：基于电控燃油喷射柴油机的全气缸取样系统，利用场发射透射电子显微镜和图像处理技术，对柴油机燃烧过程中微粒微观结构的变化进行了研究。结果表明，在燃烧过程中，层面间距、曲率的变化范围分别为0．36—0．40nm、1．22～1．33，且呈现在急燃期内减小，缓燃期内增加，此后逐渐减小的趋势；而微晶尺寸在1～2．2nm变化，呈现在急燃期内增加，缓燃期内减小，此后逐渐增加的趋势。此外，随着共轨压力的升高、燃空当量比的增加，层面间距、曲率减小而微晶尺寸增加；随着发动机转速的增加，层面间距、曲率增加而微晶尺寸减小。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社