摘要：为了改善车用发动机的性能指标，以内燃机仿真软件BOOST为平台，建立了四缸汽油机的工作过程仿真模型，并通过模拟计算研究了进气正时对汽油机充量系数、扭矩和燃油消耗率的影响。研究结果表明，在发动机转速较低时，发动机的充量系数和扭矩随着进气正时的提前有不同程度的提高；而在发动机转速较高时，发动机的充量系数和扭矩会随着进气正时的推迟有不同程度的提高。计算结果为汽油机的改进和优化提供了依据。

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