杂志简介：《南京航空航天大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为32-1429/V，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：哲学政治、经济管理、航空航天民航、法律社会、语言文学艺术、教育教学心理
杂志简介：《南京航空航天大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为32-1429/V，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：哲学政治、经济管理、航空航天民航、法律社会、语言文学艺术、教育教学心理
作者：余雄庆 刊期：2008年第04期
通过对飞机总体多学科设计优化（Multidisciplinary design optimization，MD0）研究进展的分析，为飞机总体MDO进一步研究和应用提供基础。首先阐述飞机总体MDO与传统飞机总体参数优化的区别，然后介绍MDO领域中重要成果，包括模型技术、多学科敏度分析、MDO策略和MDO环境。着重分析飞机总体MDO的关键技术及其实现途径，包括飞机总体MDO流程、...
作者：聂宏 魏小辉 刊期：2008年第04期
大型民机结构尺寸庞大且起飞和着陆质量大，使得大型民机起落架的设计与中、小型民机以及军机起落架相比在结构柔性、地面载荷、结构布局形式、缓冲性能、疲劳寿命、可靠性、维护性、保障性、减重、降噪和操纵方式等方面都具有自身的特点。本文围绕大型民机起落架大型化、民用性和其他关键技术等几个方面的特点综述了大型民机起落架设计技术的国...
作者：姚卫星 刊期：2008年第04期
简要介绍了当前飞机结构疲劳寿命分析中遇到的腐蚀疲劳、蠕变疲劳、振动疲劳和复合材料疲劳等特殊问题，回顾了解决这些问题已有的主要处理方法，并介绍了作者的一些研究成果，从疲劳寿命评估方法论的角度，讨论了处理这些问题还需要进行的基本研究。
作者：陈普会 柴亚南 刊期：2008年第04期
对近年来复合材料分层问题的粘聚区模型研究现状及其在整体复合材料结构元件连接界面的失效评估中的应用情况进行了简要的评述。重点指出了在目前的研究工作中存在的两类主要问题：（1）复合材料层间粘聚区模型有待解决的一些基本问题；（2）基于粘聚区模型元件连接界面的复杂失效机理模拟问题。最后指出了进一步开展的重点研究方向。
作者：胡添元 余雄庆 刊期：2008年第04期
根据飞行器的雷达散射截面（RCS）分布，合理确定飞行器隐身外形优化设计中的目标函数。首先，对3种目标函数（即威胁区域内RCS的平均值、大于临界RCS值的概率和被雷达检测的平均概率）的特点进行了分析和总结。然后，以一个典型飞行器隐身外形优化问题为例，分析不同目标函数对隐身外形优化结果的影响。计算结果表明：采用不同的目标函数会得出...
作者：余春锦 昂海松 陈青 张敏 张莉 刊期：2008年第04期
推导了新的基于空间非定常涡格法的扑翼飞行器升力和推力的计算公式，然后分析了瞬时形状速度对它们的影响。与实验结果的对照表明，基于向量分析、考虑了飞行中的诱导阻力因素的新公式可以有效地估算升力和推力。由于结构的柔性使扑翼在扑动过程中存在变形，本文考虑了空间涡格法中扑翼的aη／at对气动力的影响，提出了aη／at的表达式，使之更接...
作者：张宏 余雄庆 刊期：2008年第04期
针对某高速、低空恒高拖靶系统研制的需求，设计了一种有良好气动特性、结构简单、工艺性好、成本低的拖靶总体方案。为了进一步减少气动阻力，采用基于Kriging模型的优化方法对高速拖靶气动外形进行了优化设计。优化结果表明：在满足操纵力和稳定性要求前提下，优化后拖靶的气动阻力明显减小。本文研究结果为整个拖靶系统的进一步设计和论证奠...
作者：周新春 昂海松 肖天航 刊期：2008年第04期
为探讨前后双扑翼微型飞行器产生推力的机理和变化规律，通过在动态网格上求解Navier—Stokes方程，对前后双扑翼在不同水平距离、相位角、扑动频率和来流攻角下推力的变化进行了数值模拟和分析。总结出推力随各参数变化的规律，为前后双扑翼微型飞行器的设计提供了参考依据。
作者：聂毅 余雄庆 刊期：2008年第04期
隐身结构是指由蒙皮和多种内部材料组成的、能满足承载要求、并具有明显降低雷达散射截面的结构。本文首先阐述了一种典型的翼面隐身结构方案。为了进一步挖掘该隐身结构减缩RCS的潜力，应用基于模型的优化策略，对其进行电磁散射特性优化设计。研究结果表明，经过优化设计后，在方位和频域上能显著降低翼面隐身结构RCS。基于模型的优化策略是一...
作者：金海波 刘玲 丁运亮 刊期：2008年第04期
在机翼翼尖加装小翼可以增升减阻，但小翼外形的不同设计参数对诱导阻力的减少程度大小不一。本文利用AVL软件分析了水陆两用飞机带不同小翼的机翼气动性能，并用实验设计的方法研究小翼外形的不同参数对机翼阻力系数的影响。本文提出了用两级响应面模型构造机翼阻力系数和小翼外形参数的回归模型，并对这个回归模型进行优化以得到最优的外形参...
作者：雍明培 余雄庆 刊期：2008年第04期
飞机族是一组共享通用部件或子系统的、但性能或使用要求不同的相关飞机产品的集合。基于模块化和通用性的概念来开发飞机族是一种先进的理念。本文针对飞机族气动外形设计问题，提出一种二级优化方法。以支线客机族的机翼气动外形优化问题为例，阐述了该方法的流程和特点。该方法将飞机族气动外形优化问题分解为两个层次：通用模块优化层次和专...
作者：罗东明 刊期：2008年第04期
以雷诺平均的Navier—Stokes方程为基础，应用非结构混合网格技术，基于有限体积的时间椎进预处理方法，对小展弦比机翼的低速流动进行了数值模拟。其中对流项的离散应用了基于Roe的Riemann近似解迎风格式，时间离散应用了基于LU—SGS的隐式格式。为描述湍流流动，采用了Spalart—Allmaras一方程湍流模型。为了验证本文方法对低速小展弦比机翼粘...
作者：王英玉 刊期：2008年第04期
针对非比例加载路径对金属材料的疲劳行为及疲劳寿命的影响进行了研究。对LY12CZ铝合金薄壁圆管试样进行了单轴、纯扭和90°非比例路径下的疲劳实验。结果表明单轴拉压与纯扭加载下的滞后环形状基本一致，应力与应变同时达到最大值及最小值。而90°非比例路径下，应力与应变的最大值并不同时到达，存在一定程度的滞后。材料在90°非比例路径下存在...
作者：王明珠 姚卫星 刊期：2008年第04期
提出了一个考虑应力集中和疲劳极限影响的缺口件频域随机振动疲劳寿命估算方法。首先进行随机振动分析，得到应力响应功率谱密度，用疲劳缺口系数考虑孔边应力集中的影响；然后采用三参数S-N曲线近似公式在频域内进行疲劳寿命估算，考虑疲劳极限的影响。算例结果表明：考虑应力集中和疲劳极限影响的带孔板频域随机振动疲劳寿命估算结果与实验值...
作者：杨波 童明波 董登科 王俊扬 刊期：2008年第04期
为确保结构原始疲劳质量获得有效控制，本文研究了制造过程中紧固孔表征的飞机机体结构耐久性，通过符合性检查与评估判断出厂交付使用的飞机机体结构是否拥有设计所预期的耐久性。在总结设计与分析过程中的专家知识和计算方法基础上，完成了相应的检查和评估专家系统。经过试验分析检验，该系统可以很好地对现行飞机结构细节进行耐久性符合性检...
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