杂志简介：《南京航空航天大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为32-1429/V，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：哲学政治、经济管理、航空航天民航、法律社会、语言文学艺术、教育教学心理
杂志简介：《南京航空航天大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为32-1429/V，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：哲学政治、经济管理、航空航天民航、法律社会、语言文学艺术、教育教学心理
作者：徐进; 孙传伟; 高正 刊期：2005年第02期
现有的直升机操纵响应计算方法,给出的他轴耦合响应往往与飞行实测结果符号相反,这是由于仿真模型未计入机动时的尾迹弯曲.本文建立了尾迹弯曲的模型,推导出角速率与一次谐波入流分量之间的关系,据此对旋翼的广义动态入流模型进行了增广和修正;以某机型为算例,分析了直升机俯仰或滚转运动对他轴耦合响应的影响.本增广模型为通用模型,适用于任意...
作者：雷凌云; 顾仲权 刊期：2005年第02期
针对在前馈/反馈混合控制中提高控制通道阻尼的问题,基于自适应滤波理论,提出适用于单输入单输出(SISO)和多输入多输出(MIMO)控制通道的时域自适应反馈主动阻尼设计方法.研究了自适应过程的理想期望信号的构造、SISO情况下闭环控制通道与反馈控制器同时进行自适应设计以及MIMO控制通道阻尼问题的简化与设计方法的拓展等问题;同时,基于某主动隔振...
作者：许海; 赵淳生 刊期：2005年第02期
针对一种基于面内振动的直线型驻波超声电机的定、动子接触过程和摩擦机理进行了研究.在分析中将摩擦材料层简化为分布式线弹簧,利用对电机驱动过程中等速点和接触点的相对位置的分析,将接触区域进行了分区段的讨论,推导出电机速度和输出推力的关系并进行了计算机仿真.进而对不同间距下电机定、动子接触过程进行了分析和仿真.结果表明:电机的定...
作者：黄国平; 梁德旺 刊期：2005年第02期
提出了一种快速应用型罚函数法来求解有约束气动优化问题.多设计变量的优化算例表明:新方法与传统罚函数的序列极小化(SUMT)技术相比,避免了SUMT技术选择罚因子序列的问题,能在约束边界和不可行域进行计算,鲁棒性好,且求得约束最优点的效率高于SUMT技术,能减少30%～40%的计算量.本文分别将之与高分辨率Euler方程和N-S方程数值解相结合,进行了两...
作者：刘学强; 伍贻兆 刊期：2005年第02期
新一代再入飞行器及空间传输系统需要了解其飞行时的气动问题及热力学问题.数值模拟高空、低密度、高熵及非平衡流动是一具有挑战性的问题.本文针对带座舱飞船高超声速再入大气过程中存在的严重气动加热现象,利用混合网格及Osher逆风格式,数值求解了三维化学非平衡Navier-Stokes方程,其中化学模型是5组分17个化学反应的空气化学模型,对带座舱飞...
作者：朱君; 赵宁 刊期：2005年第02期
提出一种二维非结构网格生成算法以及一种新的绕翼型的数值计算格式.首先,在Delaunay生成算法的框架下结合了阵面推进算法的优点,从覆盖整个计算区域的三角形着手,给出判断准则,由这些三角形的边直接生成新点,让新点与符合要求的三角形的边的两点相连构成三角形,这样生成的三角形网格具有较好的几何性质;其次,针对二维N0012翼型跨声速绕流问题提...
作者：谢强; 陈红全 刊期：2005年第02期
以阵面推进法为基础,提出了一种用预制模块的方法实现在平面域内生成非结构网格的新方法,即模块方法.模块是由一组三角形构成,文中以三角形模块为例,介绍了网格模块的预制方法.网格的生成是根据空间步长的背景信息,从预存的网格模块中选取当地合适的模块,直接复制或变形到计算区域实现的.由于生成过程中每一步引入的是预制的网格模块而不是传统...
作者：郭琳琳; 唐登斌; 王伟志 刊期：2005年第02期
发展高精度的高阶谱方法,通过抛物化稳定性方程及其局部法,研究在压力梯度作用下的非平行流边界层稳定性问题.与经典的平行流边界层稳定性结果相比,显示了在某些条件下非平行性对稳定性的关键作用.提出了压力梯度对临界雷诺数的影响研究,探讨了不同压力场对流动稳定性作用的规律性.
作者：周欲晓; 张子彦; 明晓 刊期：2005年第02期
由于火箭发动机的巨大推力,跨大气层飞行器在爬升段加速很快,重量、重心、惯量、飞行速度以及飞行高度等参数变化剧烈,无法简单地用固定控制增益参数的形式来保证整个飞行包线内的飞行品质要求.根据飞行器的爬升特点和控制难点,在爬升段的飞行包线内选择典型设计点,分别进行纵向内外回路控制律的详细设计.采用控制增益参数随动压变化进行调参的...
作者：伍艳; 王同光 刊期：2005年第02期
在旋转的作用下,流动分离向下游延迟,结果大大改变了风力机叶片的气动特性,这种由旋转所带来的影响被称为三维旋转效应.本文以叶片表面边界层理论分析的结果为基础,给出了三维旋转效应对气流分离影响的解析关系,使得这一复杂问题可以方便地解决,为准确计算旋转叶片的气动载荷提供基础.通过算例表明,当这一三维旋转效应应用于叶片非定常气动特性...
作者：陈恬; 孙健国 刊期：2005年第02期
传统的发动机控制是将一些可测量参数作为被控制量,如转速和压比,因为可由它们推算出推力.但由于推算的过程不准确,为保证发动机安全运行,在发动机的设计过程中常常保留了较大的裕度.而直接推力控制可以降低这些裕度,充分发挥发动机的性能.针对在飞行中推力无法直接测量的情况,本文使用了相关性分析和神经网络技术设计了非线性推力估计器,使用若...
作者：龚俊杰; 王鑫伟 刊期：2005年第02期
运用MSC/DYTRAN有限元软件,对碳纤维-环氧树脂"+"字型、"┬"字型、"┬"字型3种典型复合材料元件的破坏过程、峰值载荷、平均载荷和能量吸收能力进行了数值模拟研究.鉴于MSC/DYTRAN有限元软件不能直接用于复合材料的吸能分析,分析时采用了等效的方法.将复合材料结构元件的数值计算结果与准静态轴向压溃试验的结果进行对比,两者较为一致,从而说明...
作者：李晨; 许希武; 汪海 刊期：2005年第02期
研究多种缝合方向、缝合密度对复合材料层板面内拉、压、剪等基本力学性能和典型失效模式的影响,并结合理论模型分析缝合参数影响层板力学性能的机理.结果表明,缝合对层板面内性能有一定影响,缝合密度的增加导致层板面内性能下降,缝合方向对层板性能影响较大;试件破坏位于缝合针孔处;缝合造成的纤维弯曲和纤维断裂引起了较强的应力集中,是缝合影...
作者：何欢; 陈国平 刊期：2005年第02期
从弹性梁的非线性应变位移关系出发,结合Hamilton变分原理推导出了作大挠度振动的空间梁的动力学有限元方程.方程中考虑了与变形相耦合的非线性惯性项.计算表明,作大挠度振动的悬臂梁的响应是由不同的谐波成分组成;在相同结构阻尼影响下,大挠度梁的稳态振幅比线性情况下的稳态振幅要低;非线性惯性项与弯扭耦合项对系统的动力学特性有比较明显的...
作者：朱春玲; 宁献文 刊期：2005年第02期
为了解决我国飞机大功率、高热流密度机载电子设备的冷却问题,本文提出了由制冷、冷却液循环、测量与控制等子系统组成的新型飞机液冷环控系统,阐述了冷却液的配制、系统多参数优化设计、冷板流阻特性曲线的准确模拟、机载电子设备发热模拟装置和建设全系统综合试验台等关键问题.分别完成了冷板换热器Q-p曲线测试、液冷系统流量分配试验、限流环...
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