摘要：为防止配管共振对空调系统结构造成破坏,针对某空调压缩机配管结构建立动力学分析模型,采用有限元方法对其进行模态分析,获取前14阶配管结构的固有频率以及振型,结果表明原始配管(管径为6 mm、壁厚为0.8 mm)第4、5阶固有频率与压缩机激励频率最接近,极易发生共振。随着管径及壁厚的增加,配管的固有频率与压缩机激励频率的差值均呈现增大趋势,以此为依据确定出准确的配管模型。然后对配管模型进行流体动力学计算,提取流体对管道内壁面的压力,并将提取的压力加载到管道内壁面上进行流固耦合振动分析,确定结构真实振动响应以及应力分布,据此提出空调配管结构设计建议。

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