首页 期刊 能源工程 翼型厚度对襟翼翼型气动性能的影响 【正文】

翼型厚度对襟翼翼型气动性能的影响

作者:刘天亮 叶舟 李春 祖红亚 上海理工大学能源与动力工程学院 上海200093 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室 上海200093
襟翼   流动分离   失速   涡  

摘要:基于Spalart-Allmaras(S-A)湍流模型,针对NACA0012、NACA0015和NACA0018三种厚度对称襟翼翼型在相对翼缝宽度分别为10‰、15‰和20‰下翼型周围流体的流动情况进行数值模拟,对比分析三种对称翼型在攻角(AOA)为-9°~17°下的升、阻力特性曲线以及翼型周围压力云图和流线图,研究厚度影响襟翼翼型空气动力学特性的流体流动机理。结果表明:襟翼翼型的失速攻角随着翼型厚度的增大而增大,翼型厚度的增大可提高翼型周围特别是襟翼周围流体流动稳定性,使得翼型发生流动分离的分离点向尾缘襟翼处移动,减小尾缘分离涡的影响范围和结构复杂度。

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