摘要：1980年以来,世界产业结构由＂工业型经济＂开始向＂服务业经济＂转型,而交通运输业作为服务业的重要组成部分,关系着地区经济的发展,因此探讨交通运输业的集群有重要意义。本文运用区位熵作为测度工具,并对天津市交通运输业的不均衡原因进行分析,其结论对天津交通运输业的完善有重要价值。
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