摘要：根据土层锚固体锥形破坏模型、表面锚固型以及内部锚固型锚固体系研究的可转换性，推导出发生锥形破坏时锚固系统自由段长度表达式。运用ansys数值模拟，模拟不同锚固形式下锚固体-土体界面层，对比不同形式试验的ansys模拟结果。最后，通过模拟结果对比，验证试验以及推导的合理性，形成试验、理论以及数值模拟相结合的研究方法。

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