摘要：为了获得可靠的采空区地表残余沉降数据,准确判定采空区稳定性,以武云高速采空区段建设场地为例,利用DS05精密水准仪按一等水准测量精度进行周期监测,监测结果表明：K30＋800~K31＋500路段累积最大残余沉降值超过20mm,残余沉降速度具有显著的周期变化特征。K31＋700~K33＋000路段残余沉降值明显小于K30＋800~K31＋500路段,累积残余沉降小于5mm,且沉降值与采空区埋深成反比关系。以此为基础,提出了武云高速采空区段建设场地的治理对策：采用加铺土工布、土工格栅等材料,提高路基的整体稳定性,同时路面采用柔性材料,以满足采空区剩余变形要求,确保高速公路通车安全。

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