摩托车信息

摩托车信息杂志 部级期刊

Motorcycle Information

杂志简介:《摩托车信息》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为50-1111/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:资讯、读书、企业舞台、测评、观点、宗申专题、先锋专题、摩博会专题、德诚专题、第一频道、摩托大世界、隆鑫动力专题、新车情报、标致专...

主管单位:中国兵器装备集团公司
主办单位:中国兵器装备集团公司西南兵工局
国际刊号:1007-2810
国内刊号:50-1111/U
创刊时间:1987
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总被引量:88
H指数:2
  • 大排量诱惑

    刊期:2007年第18期

    对所有立志做强的中国摩企来说,大排量的诱惑始终拂逆不去。据悉,一辆大排量摩托创造的利润,可抵挡百辆中小排量摩托创造利润的总和——利润诱惑;一辆大排量摩托构成的技术价值,为百辆中小排量技术价值之和所不及——技术诱惑。从这上面论断,如果少缺了大排量的支撑.中国摩企只能成长为“侏儒”,永远也长不成巨人。如此看来,发展大排量...

  • 剑指高端——国产大排量摩托车兴起之路

    作者:张长江 刊期:2007年第18期

    反倾销案,知识产权纠纷,出口整顿,欧Ⅱ、欧Ⅲ、国3排放标准,出口退税下调,这些事件的发生,既证明了中国摩托车业征途的艰难和生命力之顽强,也证实了中国摩托车业的脆弱与不堪。在技术“瓶颈”的钳制下,中国摩托车业长期被薄利所纠缠,处在低水平循环的发展陷阱之中,只有坚持进取不息的精神,才能穿越前进途中的樊篱、打破发展中的僵局。正是在发展...

  • 舒适,创造生活新理念——解析“宗申追求”ZS125-50太子车的舒适内核

    作者:吴爱铭 刊期:2007年第18期

    随着经济水平的不断提高,生活中人们对自由、潇洒、奔放充满向往,更加追求品位、舒适、快乐、时尚,应该说,这是时代的进步。 为消费者所想,为消费者所做,作为一家摩托车企业,宗申正不断地为新时代消费者创造着适合他们需求的产品。从2006年开始,宗申耗资30亿元启动了一项长达5年的产品研发计划——赛科·龙计划。

  • 美国跑车BUELL——1125R MY 08的激进面目

    作者:草木心 刊期:2007年第18期

    说起美国摩托车,人们当然想到的是哈利,因为它那张扬着叛逆的太子款实在是深入人心。然而在成员不多的美国摩托车家族中,还有一个品牌不容忽视,那就是BUELL(布埃尔)。

  • 鑫源“小鹿”奔来——解析鑫源XY200GYIV361小鹿越野摩托车

    作者:陈邦利 刊期:2007年第18期

    鑫源公司自成立之日起就确立了走越野摩托车的特色化发展之路,树立了"打造中国越野摩托车第一品牌"的战略目标。所以,鑫源国际越野摩托车队自创建以来一直代表中国全面征战各项世界越野摩托车大赛,在与国际顶级车队同场角逐中取得了不俗的战绩,鑫源越野车已经登上了世界最高领奖台。

  • 长角之羊非善类——西班牙DERBI GP1 250的性格

    作者:佩凌; 陈晗 刊期:2007年第18期

    由于对自我研发技术的绝对自信,世界上一些摩托车生产企业对其麾下的各类型摩托车均只设电启动,俗称电单车,乍一听,还以为是电动自行车呢。

  • 气缸组件磨损探究

    作者:牛志军 刊期:2007年第18期

    凡是机械运转都会产生磨损。活塞、活塞环、气缸在高温、高压和润滑不足等恶劣环境下工作,其三者磨损的原因是: 1、活塞环与气缸内表面间因压力造成的磨损

  • 摩托车的涂装

    作者:正威 刊期:2007年第18期

    涂装是摩托车制造中的主要工艺之一;表面涂层是保护和装饰摩托车的重要手段,它们可以对摩托车起到保护、装饰、标识,及特殊的防震、消声和隔热作用。摩托车长期暴露在空气中,受到空气中的水分、微生物、紫外线等的侵蚀。表面涂层就能起到隔离作用,防止机件腐蚀,延长其使用寿命。摩托车涂装工艺包括剧涂、浸涂、喷涂、静电喷涂、粉末喷涂。

  • 给摩托车安装充电指示器

    作者:李建国 刊期:2007年第18期

    我们身边的绝大多数国产摩托车,在设计制造时很少装有充电指示器的(国外的不知道有没有),就连常见的转速表,在弯梁车和踏板车上也很少见。或许制造商认为充电指示器没有大用,反而还增加制造成本。事实上,在摩托车上安装充电指示器很有必要,它不但可以指示电瓶的充电电流值,还可以直观地显示电瓶是工作在充电或放电状态,时时监测电瓶的使用情...

  • 博士信箱

    刊期:2007年第18期

    肥肥博士:您好! 我是一名摩托车爱好者,通过《博士信箱》栏目学到了不少摩托车方面的知识。最近刚买了一辆二手春兰CL250虎神摩托车,使我爱不释手。此车的换挡机构比较新颖,据说与本田VF400F摩托车极其相似,能否介绍它的工作过程,有图示最好。此外,车辆使用说明书已残缺不全,我还想了解该车化油器的调整数据盼能一并告知。谢谢!

  • 街头霸王——试骑本田VTR1000F

    作者:杜启弘; 徐天翔(图) 刊期:2007年第18期

    在世界超级GP大赛上,杜卡迪公司的V型双缸发动机凭借凶猛的直道加速称霸赛场,令日系直四发动机颜面尽失。在领教了V2发动机的威力之后,日本厂家痛定思痛,也将目光投向了大排量V型双缸发动机。在上世纪90年代末期,本田和铃木相继推出VTR1000和TL1000,其中本田的VTR1000SR-1、SP-2在赛道上取得了不俗的成绩,这次试车的主角便是VTR系列的基本车型—...

  • 山地货运王——福田五星三轮摩托车

    作者:秦勇 刊期:2007年第18期

    由于原来使用的某品牌三轮车已面临退役,所以急需要一辆新车代替它的工作。经询问修车师傅和走访三轮车用户得知,现在市面上有一种三轮摩托车质量很好,听说是山东福田雷沃国际重工股份有限公司诸城车辆厂生产的。从网上查询得知,该厂拥有行业领先的焊装线、涂装线,总装线和全套检测设备,在国内同行业中首家一次性通过三轮摩托车生产准入,其产...

  • 不敢放肆

    作者:巢功义 刊期:2007年第18期

    放肆是一种处事的态度,也是一种心情的表达。然而到了一定的年龄,经过了一些事,人就逐渐收起了心境,变得理智而从容。 我绝对不敢说如今自己已经修炼得十分成熟,但心底偶尔冒出的某些放肆的念头还是能被理智所控制,因为我知道放肆的代价实在是不小。

  • “革新”不如实干

    作者:张剑虹 刊期:2007年第18期

    人活一世很难,做一个堂堂正正的人更难。普通人的价值取向由欲望支配,而人的欲望是无休止的,它所达到的一个目标就代表一次革新,除旧迎新,永远的话题,推动着社会的车轮滚滚向前。

  • 风雨扬州路(6)——2007年扬州活动始末

    作者:杜启弘 刊期:2007年第18期

    这几天恰逢扬州在举办“烟花三月国际旅游节”,游人大增,像样一点的宾馆都住满了人。因为无法确定入住人数,我们此前没有让扬州的会员帮着预定宾馆,现在听扬州车友这么一说,几个领队都有点犯愁,但表面上都没表现出来。出门在外稳定军心很重要。遇到问题领队的表现会直接影响到同行者的情绪。所以在任何情况下领队的都不能乱了阵脚。