摘要：(上接2019年第11期)3.2温度场对触媒性能影响的技术方案设计验证在排气管弯管处新增两级触媒,具体技术方案见表1,其中单级触媒方案为原装触媒,双前级+后级方案为改进方案,改进方案的贵金属用量为0.6928 g/车,相比原装触媒降低0.258 g/车。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社