摩托车杂志 部级期刊
Motorcycle
杂志简介：《摩托车》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-1650/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、本土测试、车海领航、摩托文化、特别策划、人物、赛场风云、行业动态、车行天下
杂志简介：《摩托车》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-1650/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、本土测试、车海领航、摩托文化、特别策划、人物、赛场风云、行业动态、车行天下
作者：李彬 刊期：2019年第03期
北京国际摩托车展将于2019年5月11日~13日在北京中国国际展览中心新馆举办。此次展会由中国汽车工业协会摩托车分会与中国国际展览中心集团公司共同主办。此外,中国质量认证中心也作为展会的战略合作伙伴积极参与展会的相关工作。根据我们之前进行的市场调研和分析,预计将有300家中外摩托车主机、零部件、摩托车装备、用品、改装企业参展,展出规...
作者：杜启弘 刊期：2019年第03期
西藏,总让我们无限神往,穿越大半个中国的行程,你能想象到的事,你从未想过的事,在西藏都可能遇到……当然,在这里还有你最不想遇到的事—事故。2018年,进藏路上倒下了20多个车迷,进入2019年至今,又有5人倒下、2人重伤截肢。西藏的路上到底有多险?连经验丰富的救援人员都难逃事故的魔掌—2018年12月27日夜里,高原救援组负责人刀哥在救援遇险车友...
作者：杜启弘 刊期：2019年第03期
2019年春节过后,汉中车友传来消息:近日汉中地区气温逐步回升,川陕交界处宁强县西南部,低海拔的安乐河、广坪等地因温度较高、气候温润,梯田里的油菜花已经开始绽放,整个汉中地区的油菜盛花期将出现在3月中旬之后。显然,一年一度的陕南油菜花盛宴已经拉开帷幕。本期专题,我们请来汉中地区几家俱乐部的资深车友,在他们的协助下制定了比较详细的陕...
作者：蓝勇; 赛事官方(图) 刊期：2019年第03期
在2019年达喀尔拉力赛的上半程比赛中,本田车队勇猛又鲁莽的骑手巴雷达已经直接出局,但是还有布拉贝克守住阵地,他以16小时51分34秒的成绩排在总成绩榜首;在KTM阵列中,骑手们又稳又狠地发力,桑德兰德的总成绩紧随其后,与巴雷达的差距不到1分钟,随时有可能反超;胡斯克瓦纳虽然是比较小众的品牌,但是他们在越野方面确有独到造诣,金塔尼拉以16小时5...
作者：董澄 刊期：2019年第03期
国际摩联(FIM)主办的Moto GP又称世界公路摩托车锦标赛,是水平最高的公路摩托车系列比赛,被称为“两个轮子的F1”。该项赛事在2002年由GP500赛事转化而来,截至2018年底已经举办17届。2019赛季于今年3月10日在卡塔尔赛道举行开幕赛,全年将在世界各国19个分站拉开漫长的战线。新赛季的劲爆战车有哪些看点?搭载并列四缸发动机的车型还能抗衡V形四缸...
作者：方云飞 刊期：2019年第03期
去年,川崎推出了两款新的复古街车Z900RS和Z900RS Cafe,很快就点燃了粉丝们的热情,特别是安装了单圆头灯和头罩的Z900RS Cafe,让文艺范骑手兴致盎然。受到市场的鼓励,今年川崎带回了“失踪”的W800—2016年,川崎了终结版W800 FE,但是看到骑手们仍然对复古街车情致殷殷,现在终结版不再终结,新一代英伦风W800 Cafe闪亮登场.
作者：马文龙 刊期：2019年第03期
今年1月在秘鲁举行的第41届达喀尔拉力赛上,KTM再一次大包大揽,将冠军、亚军、季军全部收入囊中.事实上,在这个号称“世界上最艰难的拉力赛”上,KTM斩获了累累功勋,自2001年以来,已经连续18次蝉联达喀尔冠军宝座(2008年因故未举行).工欲善其事必先利其器。KTM能够连续18次雄霸达喀尔冠军宝座,除了赛车手、赛车后援团队等因素之外,不可或缺的是强...
作者：张华; 李文韬(图) 刊期：2019年第03期
本田中国在去年年底正式了针对中国市场打造的收电动摩托车—V-GO,这款有着Honda纯正血统的电动摩托车产品正式在中国市场落地,无疑给正在突破混沌的中国电动摩托车市场带来了一针强心剂,毕竟像Honda这样的世界级大厂进军国内电动两轮界还属首次。不过这款售价为7988元的本田电摩却引起了业界不小的争议,大家最关注的除了售价之外,还有续航里程...
作者：杜启弘 刊期：2019年第03期
2018年12月19日至2019年1月2日,笔者驾驶新大洲本田EX125执行了一次2000多千米的摩旅线路攻略。在活动结束后,又组织资深车手对这辆车进行了一场品评试驾,对这款普通民用小踏板的整体性能表现有了一个比较全面的认识……有些“意外”的长途表现这次长途令我印象深刻,2018年最凶猛的一股冷空气让我吃尽苦头,在这场沐风栉雨翻山越岭的艰难穿越中,...
作者：杜启弘 刊期：2019年第03期
杨为,50后,生于内地,4岁时随家庭定居香港。年轻时代开始与海洋结缘,并在47年前被认证为水肺潜水员。此后成为HKUA(香港水下协会)和CMAS(世界水下联合会)的讲师。八十年代初担任香港大学的潜水官,负责香港所有培训和技术问题。他在当地和世界各地领导了许多次潜水考察。他还是海洋学院(美国洛杉矶)训练有素的商业深海潜水员(混合气体和饱和潜水)...
作者：蓝勇 刊期：2019年第03期
当前最热最红的超级猛兽车型是什么?当然就是川崎H2啦.这台超级摩托车,武装了机械增压的并列四缸发动机,机械增压器采用行星齿轮装置,通过曲轴来驱动,从而把叶轮转速提高至曲柄转速的9.2倍,进气流经由机械增压器后,气压提高至大气压力的2.4倍。得益于此,H2排量为998mL的并列四缸发动机爆发出更多的能量,最大功率高达147kW.
作者：李根浩(文/图) 刊期：2019年第03期
克里雅古道,位于新疆和田地区于田县与西藏阿里地区日土县的交界点上,历史上是连接新疆与西藏的重要通道,近代时一度被毁。新中国成立后,由于新藏公路的开通,克里雅古道的作用被彻底代替,也就逐渐为人所遗忘,成为了探险者的天堂。2016年9月中旬,我曾驾驶摩托车独自进入克里雅古道,前进90余千米,在兽形湖卡子路口被万泉河阻挡,被迫原路退回。
作者：夏铭玉; Christian; BOURGET(图) 刊期：2019年第03期
我们原以为马来西亚雪邦赛道的冬季测试,能为我们揭开2019赛季MotoGP许多新谜底的答案,但出乎意外的是结果让人更迷茫了。初看成绩表并细细分析后让人不得不感叹一声:这水够浑.有时候,或许当下的“看不透”,才会在将来给我们带来最大的惊喜吧.
作者：布衣全(文/图) 刊期：2019年第03期
归心似箭,风雨无阻。只为了家中殷切期盼着的双亲和一餐平淡却不凡的家宴,他们义无反顾地驾上爱车,踏上了遥遥返乡路。随着两广间的高铁开通、购置汽车的门槛降低等原因,在外务工人员的出行方式丰富了不少,有些人早己不必再骑乘摩托车往来两广,但通过笔者了解,仍有部分返乡人员坚持数年,依然选择骑摩托车返乡。这个群体中有初次上路的“幼雏”,...
作者：《摩托车》技师之家 刊期：2019年第03期
2019年7月,随着国内摩托车行业即将进入国四排放时代,化油器车型全线停止销售上牌,取而代之的是电喷车型,车辆技术发生了质的变化。这对摩托车维修市场带来的影响和冲击将是巨大的。由于电喷发动机与化油器发动机有着本质上的区别,传统诊断化油器车辆的经验,在电喷车辆上几乎不能再照搬照套。
