摩托车杂志 部级期刊
Motorcycle
杂志简介：《摩托车》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-1650/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、本土测试、车海领航、摩托文化、特别策划、人物、赛场风云、行业动态、车行天下
杂志简介：《摩托车》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-1650/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、本土测试、车海领航、摩托文化、特别策划、人物、赛场风云、行业动态、车行天下
作者：李彤 刊期：2016年第03期
以前跟别人介绍自己在杂志工作时,总能听到：＂现在网络这么发达,谁还看杂志啊？＂,最初听到这句话心里即使再不高兴也无力反驳,现在倒是会回答：＂现在多媒体这么发达,学校干嘛还发课本？＂虽然把杂志比作课本有些夸张,但我仍觉得两者之间有不少的共通点。
作者：田客 刊期：2016年第03期
刊期：2016年第03期
测试总监是编辑部里我们最羡慕的一个职位,当我们还在电脑屏幕前对着新车流口水的时候,倪巍已经在泰国骑着2016款Ducati Multistrada 1200 S快意驰骋了,刚过完＂红魔＂的瘾,又跑到杭州试驾了KTM 1290 Super Adventure……当然试驾总监这活不是谁都能干的,既会骑,还要骑得好;既懂车,还要能写出文章……我刊小辈还需多多历练。
刊期：2016年第03期
Suzuki携手Yoshimura限量版GSX-S1000 近日,日本著名摩托车制造厂商Suzuki携手日本著名排气生产厂家Yoshimura联手了两款限量版新车,他们分别是搭配了Yoshimura套件的GSX-S1000和GSX-S1000F。这两款限量版车型都装备了Yoshimura R11排气系统,油箱盖和车把平衡端子等。其他变化还包括轮毂细节和油箱装饰条等。
刊期：2016年第03期
＂大贸风＂劲吹,已经是中国摩托车行业近两年不争的事实。市场对娱乐化、高端车型的需求,催生了在神州大地遍地开花的大贸摩托车店。无论日本、美国还是欧洲,世界摩托车市场的巨人们也开始频频向中国骑手们＂明＂送秋波。即便对于大贸车型和价格,在中国骑手们之间还存在着不小的争议,但能够以相对能接受的价格享受到大品牌、高品质而且可以合法...
作者：杜启弘 刊期：2016年第03期
天性忠诚的狗类早已成为人类的亲密伙伴,我身边的许多车友都爱养狗,有人家里甚至养了数只。出于家庭情况或是难舍朝夕相伴的爱犬,一些车友在摩旅前总想带上家里的狗来个人狗同游,却往往因为缺乏经验未能如愿,还有人在途中爱犬丢失、生病、意外伤害……
作者：陈洁 刊期：2016年第03期
提起摩托车,人们脑海中闪过的大多是风驰电掣的超级跑车,豪迈大气的巡航车,日夜兼程的旅行车……但是,除了这些以外,还有另外一种存在,这就是优雅、轻捷、方便的踏板车（也称＂绵羊＂）。踏板车算摩托车吗？
作者：孙慕溪 刊期：2016年第03期
自2008年面世以来,这辆大型运动旅行摩托车就持续引发关注—排量1352mL的并列四缸,让骑手永远不会产生动力不够的感觉;铝合金车架＋强韧坚固的悬挂系统,赋予这位彪形大汉矫健灵活的身手;可靠、免维护的轴传动、电动调节风挡、舒适的人机工程学设计,即使骑手白天连续奔波,晚上也不会感到疲劳;KRTC、K-ACT、ABS以及辐射式卡钳、防抱死制动系统,如...
作者：冯瑛 刊期：2016年第03期
转速3500r/min时,发动机扭矩输出已经达到100N·m;转速5000~10000r/min之间,扭矩保持在110N·m以上;越野能力再次强化,赛克斯半主动悬挂系统采用了200mm的超长行程,最小离地间隙增加到205mm,改用钢丝辐条轮辋,武装上大直径前轮;油箱容量扩容到30L,提供超过450km的强大续航能力;首次装备VHC,实现安全可控的坡道起步;这就是杜卡迪多功能MTS家族中全...
作者：赵飞英 刊期：2016年第03期
在超级街车方面,尽管日本四大家仍然拥有强大的阵容,但毋庸置疑,执牛耳的地位已经让位于欧洲流派。新近问世的,如KTM＂超级公爵＂1290 SUPER DUKE R、宝马S1000R等,无论是动力还是操控,无论是智能程度还是用料质量,都明显高出一个档次,更不用说造型风格了!2016年,阿普利亚的超级街车再次进化,以超强的动力、犀利的操控以及高度智能,进一步拉开了...
作者：蓝勇 刊期：2016年第03期
想当年,在《谍中谍Ⅱ》中,汤姆·克鲁斯驾驶摩托车与反派展开生死追逐,强行超车、翘尾、抬头、烧胎、高速漂移……英俊冷酷的骑手驾驭桀骜不驯的野马,展示了出神入化的车技,上演着扣人心弦、惊心动魄的生死大战!这就是凯旋的烈火战车＂快速三缸＂!2016年,凯旋再次出击,通过注入最新理念和技术,让最新一代＂快速三缸＂焕发新的光彩和魅力!
作者：昆仑 刊期：2016年第03期
进入2012年,国内车迷翘首企盼的四缸梦圆于BJ600GS的横空出世,四缸黄龙的出现,更填补了中国摩托车行业的空白。2015年6月,喜讯再次传来：搭载博世ABS防抱死系统的黄龙600欧洲版本TNT600 ABS重装上阵,其中的贝纳利黄金色版则是该车系最具个性的豪华版本,堪称本年度国内摩市的一大亮点……
作者：糖葫芦 侯磊 刊期：2016年第03期
在日系车企中,＂跑车变街车＂的流行由来已久,进入2000年以后更发展到极致,譬如源于R1的雅马哈FZ 1,后期的川崎Z1000等等,这些具有超跑基因的运动型公升级街车在性能上足以与欧美街霸分庭抗礼,在价格上又占据优势,渐渐在市场上占据主导地位。良好的市场表现激励着更多车企的投入,如今,几乎有实力的车企都投入到大型运动街车的竞争中,源于同门超...
作者：董兴会 侯磊 刊期：2016年第03期
在日产400毫升古典车中,雅马哈生产的SR400堪称经典车型。这款从1978年就开始生产的车型经历了30多年风风雨雨,至今仍畅销不衰,扮演着中量级古典车这个领域的领军人物,被车迷亲切地称为＂车坛常青树＂。面市以来,SR400基本只是细节改良,譬如外观喷涂,还在前制动的配置上有过犹豫,整体外型和动力核心都没有重大改变,只是在2009年款将燃料供给系统...
作者：张守生 刊期：2016年第03期
我们都知道摩托车的终极电源是蓄电池,但真正了解它的人却不多。摩托车使用的蓄电池,多半是装入稀硫酸的湿式蓄电池。虽然有一部分是＂免维护＂的,但是普通型蓄电池还是要经常检查电解液是否充足。如果电解液不足,电极板外露时,不仅启动困难,而且会极大缩短蓄电池的使用寿命。
