摘要：我是一名摩托车技术学校的教师。我曾在很多资料中看到，也曾听许多维修工提到的一个概念问题，就是四冲程发动机更换时规链条及其他相关维修作业中，把飞轮上的“T”标记对准静标记，把从动时规轮上的“O”标记对准缸头上的标记的过程，被说成是在调整点火时间。我认为这种说法是错误的，应该说这是在调整配气相位。下面以本田70型发动机为例共同探讨这个问题。

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