摘要：为了解决高应力破碎围岩条件下单轨吊悬吊问题,针对具体的应用环境,进行围岩锚固性试验,探讨了悬吊结构中锚杆受力状况,分析了锚杆悬吊技术的可行性,借助有限差分数值计算程序FLAC,模拟研究了悬吊载荷对巷道围岩应力分布和变形影响。结果表明,悬吊结构对巷道变形和稳定影响极小;根据S2106工作面两巷顶板条件,设计采用双高强锚杆进行单轨吊悬吊,将悬吊结构安装在井下巷道中,通过运输液压支架检验其合理性和可靠性,结果表明该技术可使工作面支架安装速度提高50%。

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