首页 期刊 煤矿机械 车辆减振橡胶材料的本构模型建模方法 【正文】

车辆减振橡胶材料的本构模型建模方法

作者:鞠梓文; 马晓君; 王俊发; 齐英杰; 梁秋艳; 朱聪玲 佳木斯大学; 黑龙江佳木斯154007; 东北林业大学; 哈尔滨150040
橡胶减振器   减振材料   本构模型   数学模型  

摘要:关于橡胶减振器的非线性力学行为和特性研究及其实践应用问题,一直以来是科技界和工程界的较前沿问题。由于橡胶减振器动态力学性能和力学行为理论及实验上的缺陷,造成了橡胶减振器设计精度低、性能不可靠的现状。针对这一现状,研究了基于唯象理论等基本理论,对静态和动态环境下,减振橡胶材料的本构模型建立方法也进行了探讨,获得了常用车辆减振橡胶材料的材料系数更详细的物理意义。

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