杂志简介:《煤矿机械》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为23-1280/TD,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:试验·研究、使用·维修、设计·计算、问题探讨、计算机应用、革新·改造、故障·诊断、产品·结构、工艺·装备、故障诊断
作者:孙泽勋 李炳文 魏宏伟 王振乾 刊期:2011年第04期
针对中小煤矿对放顶煤支架的使用要求。设计了一种可以垂直上下运动的放顶煤液压支架,介绍了该支架主要结构件的设计,根据支架水平受力特点对插板进行了强度校核,同时给出了主要技术参数及配套设备,总结了支架的主要技术特点,为进一步优化提供了理论依据。
作者:陆继旺 贾福音 刊期:2011年第04期
基于对当前罐笼在立井中运行方式的分析,得出提升式这种运行方式不但花费巨大,实施困难复杂,而且也不是绝对的安全。为此设计出一种通过托举式运送罐笼的方法。
作者:黄太光 周莉娟 孙振海 刊期:2011年第04期
为监测选煤厂设备振动信号,设计了一种振动信号检测的MEMS无线传感器节点。该节点采用加速度传感器获取振动信号,进行了高速数据存储器设计;采用集成射频通信的CC2430模块,实现数据无线传输和模数转换处理;分析了节点低功耗设计方案;设计了电源和备用电源。最后给出了软件设计流程图。从整体上实现了对振动节点的硬件软件设计。该节点的实...
作者:王大书 王铁 李红梅 段德荣 刊期:2011年第04期
介绍了通用减速机模块化设计方法的概念、特点和方法。减速机应用模块化设计方法可以缩短产品的设计周期,提高产品的适应性和灵活性,降低生产成本,并能提高企业的经济效益和市场竞争力。
作者:黄强 刊期:2011年第04期
介绍了一款JDM型无极绳绞车的调速装置的设计要求和设计内容,其中包括一些部件的改型设计,分析了各零件的强度和寿命问题,旨在实现该绞车外形尺寸小、效率高、安全平稳,安装方便。
作者:胡正伟 杜长龙 胡滨 刊期:2011年第04期
螺旋搅拌机构是组成新型水仓清理车的关键部件之一。其设计水平的高低直接影响工作机构性能的好坏,从而影响整机的工作效率与经济性指标。基于Matlab软件,运用蚁群算法对新型水仓清理车螺旋搅拌机构进行优化计算,使搅拌部分的参数设计结果更能符合实际要求,从而提高新型水仓清理车的效率,起到理论指导实践的作用。
作者:苗成标 刊期:2011年第04期
由山东煤机集团莱芜煤机公司主持编制的行业标准《矿用双齿辊破碎机》经工业和信息化部批准于近日正式实施。其标准代号是:JB/T11112—2010,标准名称是:《矿用双齿辊破碎机》。
作者:胡松松 李炳文 刘红国 李福强 刊期:2011年第04期
JZ40T型凿井绞车容绳量大、提吊能力强、平稳可靠,适应于深井建设。JZ40T型凿。井绞车传动技术原理简单、可靠、高效、节能,并且利用电液双闸互锁制动,更加安全和方便。
作者:李剑峰 刊期:2011年第04期
兖州矿业(集团)公司济宁三号煤矿开展了对ARP攻击原理及解决方法的研究,保证了通信的顺利进行。
作者:唐坤 方莹 刊期:2011年第04期
介绍了新型动态分级机的设计方法。并采用数值模拟的方法对其进行优化设计。根据模拟结果,对分级机蜗壳偏心距、分隔板孔洞数、出风管位置以及结构进行调整,通过改变结构的形式使得分级机内部流场分布更加稳定与均匀.有利于提高分级设备的分级效果与分级精度。
作者:宗成国 于岩 张晓永 徐鲁辉 张超 刊期:2011年第04期
针对带式输送机的输送带接头强度以及使用寿命测试的需要.设计了输送带接头动态耐久性测试实验台。整机采用液压与机械相结合的方式,对其速度、最大载荷、最小载荷以及实验周期进行控制,可以对接头处的动态耐久性能进行有效地测试。
作者:李剑峰 刊期:2011年第04期
兖州矿业(集团)有限责任公司通过分析电力工程施工项目安全生产的根本目的及生产过程中决定安全的基本因素,总结出了对电力施工项目安全生产管理的有效工作方法。
作者:陈贵 常聚才 刊期:2011年第04期
以朱仙庄矿Ⅱ1034工作面的地质条件为基础,对10煤综采工作面液压支架选型设计各基本参数进行了分析和计算,并对液压支架进行了选型。实践表明,选用的高阻力液压支架能较好地适应地质条件,工作稳定,取得了较好的效果。
作者:汪西应 王铁军 王军 刊期:2011年第04期
根据对混凝土湿喷工艺的分析,确定了在采用机械化湿喷方式时,工作机构所必须具备的功能;结合施工空间的分析,选择了实现各种功能所需的机械机构并进行了相应的参数确定和机构设计;根据具体的施工工况利用子结构法建立了工作机构的计算力学模型,进行了工作臂的强度和刚度计算。设计和计算表明工作机构能够完成较大断面和空间的混凝土的湿喷...
作者:王伟 陈昆山 刊期:2011年第04期
为研究重型车辆提升桥空气悬架设计方法,基于Matlab/Simulink建立了半车四自由度非线性模型.仿真计算了车辆行驶时的车轮动载荷,采用道路损伤系数对重型车辆的道路友好性进行评价。结果表明:提升桥的使用能在相同载重量下有效减少车辆对路面的破坏;适当降低提升桥悬架刚度系数或增大悬架阻尼系数,可减小车辆道路损伤系数,提高车辆的道路...