摘要：青岛地铁11号线全长58.35km,线路长、高架站多,试运行及试运营初期仅靠近线路尽头端的大田车辆段可启用,压道车数量、路径及速度对运营影响较大。本文在调研行业做法的基础上,多角度分析压道车开行方案,并进行开行速度比选,以求在保证安全的前提下尽量提高效率、降低压道车对运营及夜间施工的影响。

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