摘要：随着我国经济水平的不断提升,我国修建高速公路和养护高速公路的技术水平也逐渐提高。本文通过分析再生沥青在各不相同的再生剂掺量下所发生的性质变化情况,促使沥青路面能够可持续利用的潜力得到最大程度的发挥。并且以高掺量RAP的AC-20作为例子来设计再生混合料,同时将其与普通新拌混合料进行相关性能的对比,从而找出施工工艺的关键之处以及现场设备改造,以此来获取最终的结论。旨在让高速公路的养护技术有更多的参考建议。

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