兰州工业学院学报杂志 省级期刊
Journal of Lanzhou Institute of Technology
杂志简介：《兰州工业学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为62-1209/Z，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技开发与应用、教育教学研究与改革、企业管理研究、社科论坛、图书馆建设
杂志简介：《兰州工业学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为62-1209/Z，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技开发与应用、教育教学研究与改革、企业管理研究、社科论坛、图书馆建设
作者：刘洪超; 刘世忠; 张奎; 李登科; 朱占龙 刊期：2018年第05期
为缓解用煤紧张的问题,神华集团优化了 C80 列车的编组,实现了 3＋0 单元万吨列车,对神朔铁路沿线桥梁结构提出了更高的要求,但由于既有线桥梁建造时代久远,部分桥梁已出现损伤失修现状,为验证桥梁的承载能力是否达到预期荷载等级,需对其进行检测.以神朔铁路沿线部分桥梁作为研究对象,依据桥梁设计和荷载试验相关规范,对其进行动静载试验与分析....
作者：万信号; 段志东 刊期：2018年第05期
运用有限元软件 Ansys 对单桩在不同海水速度下受力变形进行数值仿真,考虑温度随海水深度的变化、海水速度非线性变化及黏滞系数等因素,采用 Matlab 多元非线性回归拟合出单桩所受的剪力公式.结果表明：单桩的频率随着海水流速的增加而减小,第 9 阶振型会发生突变;海水的速度只对单桩的弯矩、剪力、背水面和迎水面轴向应力有影响,但对桩的轴向力...
作者：王焕发; 罗许国 刊期：2018年第05期
以衡阳东洲湘江矮塔斜拉桥 11#墩 0#块作为研究对象,运用 Midas / Civil 建立全桥杆系模型,对整体进行计算分析,得出最大悬臂状态以及成桥状态下0#块两端截面处的轴力、剪力和弯矩;通过 Midas / FEA 建立0#块空间实体模型,将从杆系模型中求出的内力施加到 0#块实体模型上,分析其在最大悬臂状态以及成桥状态下顶板、底板、腹板和横隔板的应力情况...
作者：张彧琦 刊期：2018年第05期
基于 FLAC^3D讨论了预加固措施对开挖路堑高边坡工程加固效果的变化,主要对边坡开挖坡体应力、坡体位移、锚索轴力以及抗滑桩顶位移进行分析.结果表明：在坡顶和坡内位置,预加固的开挖边坡位移呈现出台阶状变化,并且在靠近坡面位置位移会相对减少;开挖以后,坡脚抗滑桩顶部的位置出现压应力集中;经过现场监测与数值模拟监测结果对比,两者曲线吻合...
作者：李明哲; 秦翱翱; 方忠强; 刘洪超 刊期：2018年第05期
利用沉井结构建造地下停车库以解决老旧城区停车难问题成为趋势.以某市沉井式地下停车库建造工程为例,对圆形底板的配筋方式及裂缝产生的原因进行了理论分析,利用极限平衡法对圆形沉井底板进行配筋设计计算,并对底板进行抗裂性验算.结果表明：此方法在保证工程质量的前提下,能有效减少底板钢筋用量,可为今后同类沉井结构及圆形板施工提供参考.
作者：徐弘亮; 钟新谷; 赵超 刊期：2018年第05期
为保证预应力系统的施工质量,介绍了一种无损、可靠的精轧螺纹钢筋张拉力事后检测技术,并详述了其基本原理及检测流程.以黔中水利枢纽工程的渡槽施工为背景,对比了引入检测技术前后预应力精轧螺纹钢筋的张拉质量.结果表明：张拉力检测技术为解决预应力精轧螺纹钢筋的施工质量问题提供了一种直接、有效的手段,使预应力的张拉质量具备了可测性、可...
作者：魏源; 李明哲; 刘洪超 刊期：2018年第05期
以某高架特大桥基坑支护工程为例,对420#墩深基坑钢板桩的强度、刚度及基坑坑底稳定性进行研究.分析了深基坑钢板桩支护在铁路工程施工中的应用特点,阐述了深基坑钢板桩支护的施工过程.对钢板桩在基坑工程中的应用进行了对比分析,进一步验证其在基坑工程中的可行性.结果表明：基坑的开挖均造成了基坑两侧土体向基坑内的水平位移和沉降,以及基坑...
作者：徐俊旺 刊期：2018年第05期
为选取适宜的橡胶沥青低温性能评价指标,并确定其指标值,使用 5 种不同类型基质沥青制备橡胶沥青;然后进行5 ℃延度、弗拉斯脆点和低温小梁弯曲试验（BBR 试验）研究各低温性能评价指标适用性,并制备相应混合料进行 BBR 试验;将其结果与沥青各低温指标进行相关分析,根据相关方程提出不同气候分区的橡胶沥青低温评价指标限值.结果表明：5 ℃延度...
作者：杜旭飞 刊期：2018年第05期
微表处路面噪声的问题严重制约微表处技术的发展.通过制备高黏改性乳化沥青,采用湿轮磨耗值和黏附砂量2 个指标,确定最佳沥青用量制作高黏微表处试样,并对其降噪效果进行评价.结果表明：高黏微表处最佳油石比为7.3%,且制作的试件满足技术要求;试样室内试验发现,普通微表处试件与磨耗仪空转相比增加了 15.9%,高黏微表处增加了 8.0%,高黏微表处增...
作者：柴海华; 裴俊华 刊期：2018年第05期
在进行三轴试验时,应力环测力计读数时间的控制对整个试验结果至关重要.为简化土工试验中三轴试验的读数规定,有效控制读数时间,方便处理试验数据,对原状黄土不固结不排水试验应力环测力计读数时间进行分析.结果表明：对百分表进行调零之后开始计时,每隔8 s 进行1 次读数,大约计时13 min 20 s,轴向应变可达 15%- 20%,测力计读数也无明显变化;做...
作者：梁燏东 刊期：2018年第05期
高速公路改扩建工程交通组织对施工过程和交通运输都具有实际意义.从交通组织原则出发,具体对施工进度、改扩建应该遵循的原则等进行了分析总结;并对高速公路改扩建单侧和双侧交通组织方案进行详细介绍,给出了计算施工段车速、客流密度以及客流饱和度等方法;最后通过工程实例对施工期分流方案、通行能力计算和方案评价进行分析.结果表明：该高速...
作者：唐晓想; 任启伟 刊期：2018年第05期
针对有轨电车车站能耗的特点,提出以 DSP 嵌入式实时采集系统为核心的能耗数据采集的方法.采用高精度的 TMS320F28335 系列 32 位浮点 DSP 控制器,对有轨电车车站主要能耗数据进行采集与存储;由 ZigBee 技术进行能耗数据的传输、远程配置及硬件容错,实现动态检测数据,从而判断出存在的故障;利用 LabVIEW 进行软件开发.结果表明：有轨电车车站数...
作者：孙成龙; 樊辉 刊期：2018年第05期
针对目前有轨电车系统能耗设备缺乏科学化管理及相关研究较少等问题,在分析有轨电车能耗管理系统功能需求的基础上,借鉴已有城市轨道交通节能管理系统的体系架构,结合多元线性回归模型设计了有轨电车能耗管理系统.结果表明：该系统可实现能耗采集、统计、分析及异常报警等功能;经实际验证,该系统性能可靠,人机界面友好,能耗趋势预测比较准确,可...
作者：孙素海 刊期：2018年第05期
为提高薄壁零件的冲压质量,采用差分进化算法优化冲压机构并进行动力学仿真.分析了冲压机构运动过程,采用数学关系式推导出冲头的速度方程式.确定了优化设计参数变量,构造冲头运动速度目标函数,添加额外约束条件.采用差分进化算法对冲头速度目标函数进行优化,通过数学软件 Matlab 进行冲头速度仿真,输出冲头速度仿真曲线,同时与优化前冲头速度仿...
作者：梅志平 刊期：2018年第05期
为提高四杆机构驱动装置的定位精度,采用混沌粒子群算法优化四杆机构参数变量,推导出运动轨迹二维坐标方程式,确定了四杆机构参数设计变量,构造轨迹运动误差函数并增加约束条件;同时,采用混沌粒子群算法对参数变量进行全局搜索,采用 Matlab 软件将最优设计参数进行误差仿真,并与优化前运动误差结果进行对比.结果表明：四杆机构横向最大误差从 0....
