首页 期刊 旅游研究 大交通时代低空旅游发展的制约因素及对策 【正文】

大交通时代低空旅游发展的制约因素及对策

作者:成英文 西安外国语大学旅游学院
旅游发展   大交通   民用航空器   欧美发达国家   通用航空  

摘要:一、通用航空与旅游业融合产生低空旅游 通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,也就是除去商业航空后民用航空其他所有部分.通用航空器飞行高度一般在2000米左右,属低空空域范围.在欧美发达国家,低空领域是开放的,许多国家将低空交通与地面交通同等看待,这就使得其通用航空产业快速发展.中国作为全球第二大经济体,2016年全国人均GDP已经接近8000美元.但由于长期以来管理体制的原因,使得通用航空远远滞后于经济发展水平,也落后于公共航空运输.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

学术咨询 免费咨询 杂志订阅