摘要：滨海城市旅游业可否通过提升旅游基础设施水平提高其对沿海区域发展的贡献度，是区域旅游经济研究的热点与难点之一。本文运用熵值法、灰色关联度法研究环渤海地区城市旅游业、旅游基础设施城际差异及其关联度，并采用空间自相关分析法揭示关联性的空间群集特征。研究表明：（1）环渤海地区城市旅游业竞争力格局分别以天津、大连、青岛作为津冀、辽、鲁的区域增长极，带动其低水平城市旅游业发展，且呈强化趋势；（2）旅游基础设施水平以天津居首，大部分城市在第二、三梯队波动，但在核心增长区影响下正趋于空间均衡； （3）各城市旅游业与旅游基础设施的关联度呈现显著空间负相关，即各城市二者关联度未能突破行政边界形成空间溢出效应。

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