随着四川航空 8633 次航班英雄机组事件在各大新闻媒体上广泛传播,一个不常见而处理起来十分棘手的问题浮现了——座舱失压。
据英国《防务新闻》报道:经过与西科斯基公司竞争VXX美国总统专用直升机项目.洛克希德·马丁公司领导的US101小组已经首次试飞了装有史密斯航宇公司SDS-5000大屏幕座舱显示器的US101中型直升机.
欧直公司通过披露新一代EC175公务型和VIP贵宾型直升机,为公务和私人航空树立了新的标准。该型直升机融合了时尚与舒适性设计。其座舱为中型双发直升机之最。
初教机训练 1977年8月,甲班分到第一飞行训练团接受初教机驾驶训练。我在一大队一中队任学员班长,中队长白静元、副中队长付中林、翁长兴、我的教员是张捷。我和黄信强、岳秋华一个组,按训练大纲要先地面教育,座舱实习,经考试合格后方可进行飞行带教。大量的数据、程序、各种规定的背记就显得非常重要,还没有上飞机就有几名学员被淘汰。搞完地面教育,我们每人领到一套飞行专用的行头,夏季飞行服、春、秋季飞行服和冬季飞行...
我国载人航天义传来了一个喜讯,继“神五”、“神六”之后,我田的“神七”要上天了。这次“神七”任务中,航天员不仪在座舱中,而且要进入危机四伏的太空,在茫茫的太空中完成舱外活动任务。这时,人们最关心的问题是航大员的健康和安全,很多人提出了这样的问题:太空行走有危险吗?
现今汽车产品更新换代越来越频繁,就连座舱内的经典显示系统也受到了非常大的冲击。而用以代替它们的是TFT显示系统,随着它们不断彰显的灵活性,它们被认为是应对日益复杂信息和功能的不二选择.
伟世通公司(纳斯达克证券交易代码:VC)的业内首款SmartCoreTM座舱域控制器,在梅塞德斯一奔驰全新A级车上首发,并推向戴姆勒集团旗下产品的全球市场。
作者:张宇光; 汪博 期刊:《特种设备安全技术》 2012年第03期
本文以飞塔类大型游乐设施“摇头飞椅”为对象,对其座舱的吊挂系统的安全性进行分析并提出应对措施。
航天之父齐奥尔科夫斯基曾经做出伟大预言:“地球是人类的摇篮。但只躺在摇篮里是长不大的。人类决不会永远躺在这个摇篮里,而会不断探索新的天体和空间。人类首先将小心翼翼地穿过大气层,然后再去征服太阳系空间。”
在2019上海车展上,伟世通重点展示了SmartCore^TM座舱域控制器与可扩展DriveCore^TM自动驾驶控制器的整合,包括从L2级到L3级的无缝切换,以及出色的人机交互体验等。该界面可提供手动驾驶模式和自动驾驶模式间的无缝转换,可为自动驾驶安全保驾护航,为用户带来全新的未来驾乘体验。
40多年前,前苏联培养了20多名宇航员。在这些佼佼者中,到底谁能够担当起乘坐"东方"号宇宙飞船去完成108分钟太空邀游的重任呢?在确定正式人选前的一周,飞船的主设计师罗廖夫发现,每次宇航员要在飞船里进行模拟训练时,只有加加林会脱下鞋子,穿着袜子进入座舱。看到这位27岁的青年这样有修养,非常懂事,对他付出毕生心血设计研制、造价极其昂贵的飞船珍爱有加,这位老科学家十分敬佩,非常感动。
运-9在如墨的夜空飞行。情报显示,集结空域被浓积云笼罩。机上气象雷达大片显示红色,雷雨天气。透过舷窗,女机长陈金兰看到雷电像烟花一样点亮远处的天空。她定了定神,在夜间和大风的条件下,陈金兰精准操作,在陌生机场稳稳降落,完成兵员投送。
国际民航组织(ICAO)在1998年了第一份“全球空中航行计划”(GANP DOC 9750),用以指导全球各国民航技术发展。目前的GANP中引入了“航空系统组件升级计划”(ASBU),就机场运行、全球可互操作系统和数据等4个关键性能改善领域,制定了全球民航交通管理系统升级时间表。其中下一代民机座舱的软硬件升级是非常重要的组成部分。
作者:沈羡云; 唐承革; 孙梦婕 期刊:《航天员》 2007年第05期
航天员居住条件的好坏不仅直接关系到航天员生活的舒适度和身体健康,也是决定他们是否可以完成任务的关键因素之一。何况,座舱面积的大小直接与载人航天器的有效载荷租可完成的任务有关,只有宽敞的座舱才有可能搭载更多的航天员和设备,并完成更多的任务。
1952年5月2日,世界上第一架民用喷气客机——英国德·哈维兰公司研制的“彗星”号喷气客机正式投入航线首航。“彗星”从伦敦起飞,两小时后抵达罗马,这种可载客36名的客机具有增压座舱,第一次在云层上面飞行,使旅客可以心旷神怡地鸟瞰蓝天白云下的美丽大地,其舒适性也是前所未有,故引起了巨大轰动。
神舟5号载人飞船的成功发射,标志着我国已经产生了一种特殊的职业--航天员.由于载人航天任务的特点,航天员的工作、生活和社会环境都非常特殊,要经历发射上升段的振动、噪声,要经受飞船上升和返回的过载,要经受轨道段的微重力环境.
作者:季军; 雷世豪 期刊:《民用飞机设计与研究》 2004年第02期
旅客机除空调导管包覆有厚度为约12毫米的绝热隔声层外,还对整个机身的气密壁面安装有绝热隔声层.目的有两个:一是为了增加被包容部分的热容量,减少热冷载荷的传递;二是为了降低噪声的传递.
作者:杨文强 期刊:《中国民航大学学报》 2018年第03期
从工程实际应用出发,建立了全尺寸大型民用飞机客舱模型,设计了客舱空气分配系统,开展了客舱气流组织影响分析及空气龄评价。研究发现:客舱供气温度变化会对本区域的客舱温度产生影响,而对其他客舱温度分布影响较小;地板排气通道面积、再循环空气流量和客舱排气活门安装位置对客舱空气流速分布和温度分布影响很小;客舱空气龄分布的计算结果表明,头等舱空气最为新鲜,商务舱次之,经济舱最差。
近年来,飞机座舱开关技术的发展是缓慢的。LED(发光二极管)照明器件已采用了10年以上,具有较好的产品可靠性和低的维修成本,但是,以前的白炽照明产品仍有相当份额的市场。开关也将使用电子的和数字编程。其它创新在当前的经济状况下也许不会广泛采用,除非有特殊的需求或降低了成本。