作者:李雪; 周亚素; 张盼; 贾改艳; 查小欢 期刊:《建筑热能通风空调》 2019年第12期
通过对并联型复合式冷却塔模型的实验操作,研究截面风速和喷淋密度对复合式冷却塔冷却性能与阻力性能的影响规律,与此同时探究干湿区流量配比对并联型复合式冷却塔的性能影响。研究结果表明,并联型复合式冷却塔干湿区的冷却性能均随截面风速的增大,先增强后减弱。随喷淋密度的增大,先增强后减弱。对于并联型复合式冷却塔的阻力性能,干湿区皆随截面风速增大而增大,湿区随喷淋密度的增大而增大,而干区阻力随喷淋密度的增大无明显变化...
作者:王尊策; 刘春璐; 刘崇江; 许红丽; 张井龙; 曹梦雨 期刊:《地震工程与工程振动》 2019年第06期
气举柱塞外壁的密封性能是决定气井井下排水采气工艺实施的关键。针对目前气举柱塞存在的气体窜流和液体漏失而影响排液效率问题,以典型柱塞外壁结构为基础,建立了柱塞在油管内举升的流场数值计算模型,对其外壁密封环槽结构的密封性能开展了数值模拟研究。结果表明:柱塞外壁环槽结构的不同槽形对柱塞排水采气的密封性能有显著影响,密封性能由高到低依次为:圆弧形槽、正直角梯形槽、矩形槽和反直角梯形槽。密封性能随着槽深的增加而...
作者:张志超; 杨汉彬 期刊:《四川建筑》 2019年第05期
为探究不同倒角半径下方柱绕流的特点和流场特性,文章基于CFD软件对单方柱和倒角半径为0.15D、0.25D和0.35D的方柱绕流进行了三维数值模拟。研究表明,方柱加倒角后,阻力系数会减小,升力系数先减小后增大但始终小于方柱的升力系数;随着倒角半径的增大,方柱的斯托罗哈数也逐渐增大,旋涡脱落频率加快;带倒角的方柱会出现胞体结构,呈现明显的三维特性,旋涡脱落的相关性较弱;方柱具有固定的分离点,而带倒角的方柱分离点不固定且相对方柱...
作者:冯斌; 孙宏磊; 蔡袁强; 潘晓东; 史吏 期刊:《海洋工程》 2019年第06期
为了研究海底滑坡对海洋单桩的冲击力大小,首先通过调整高岭土、粉砂的不同含量,得到不同流变特性、不同密度的碎屑流,采用Herschel-Bulkley模型和幂率模型对流体流变性质进行描述;随后利用自制海底滑坡模型槽,模拟碎屑流在不同流速和黏度下对模型桩的冲击;并结合流体力学理论,建立阻力系数与非牛顿流体雷诺数之间关系表达式。试验数据表明:碎屑流黏度和流速是影响海底滑坡冲击力的主要因素,海底滑坡冲击力随着泥浆黏度和流速的增...
作者:章文峰; 卢义玉; 汤积仁; 陆晓辉 期刊:《工程科学与技术》 2018年第01期
针对前混合磨料射流磨料速度模型中存在的磨料受力考虑不全,无法体现磨料加速度、阻力系数以及雷诺数等关键参数的变化等问题,以固液两相流理论为基础,建立了磨料在高压管路、喷嘴内的速度模型,并基于等分法和迭代算法的数值求解方法,求解了磨料速度模型。计算结果与参考文献的平均百分比误差在5%之内,验证了该算法的正确性。同时,利用该速度模型得到了磨料在高压管路和喷嘴内的速度、加速度、阻力系数以及雷诺数的变化规律:高压...
作者:杨克君; 曹叔尤; 刘兴年; 张永丽 期刊:《工程科学与技术》 2004年第05期
传统方法不能准确预测复式河槽过流能力.针对这一不足,本文采用系统动力学方法探寻复式河槽过流能力的计算.通过分析英国科学工程研究协会洪水水槽设施(SERC-FCF)的大量的系列水槽实验成果,发现滩槽Darcy-Weisbach阻力系数比值随着相对水深的增加而减小.主槽阻力系数随着相对水深的变化而变化,呈抛物线分布.根据获得的阻力系数关系,运用系统动力学方法,建立了洪水漫滩后,复式河槽过流能力的系统动力学模型.计算结果表明:该模型能确...
作者:乔昌凯; 刘兴年; 陈兴伟; 程年生 期刊:《工程科学与技术》 2013年第S2期
大多数卵石河床阻力研究分析了卵石粒径或相对粗糙度对阻力系数的影响,而忽略了对卵石透水层本身的阻力研究。用玻璃球在矩形水槽中铺设不同层数的透水层模拟卵石河床,测量了不同渗流量通过玻璃球透水层产生的水头损失及相应透水层的孔隙率;以Ergun方程的无量纲形式,分析了水流通过玻璃球透水层的阻力系数变化规律。实验表明,考虑边壁影响的Ergun方程能很好地描述水槽中不同厚度透水层阻力系数随雷诺数变化的关系。
作者:闫旭峰; 周苏芬; 黄尔; 刘兴年; 王协康 期刊:《工程科学与技术》 2012年第02期
基于系列坡面流试验,研究了植被条件对坡面流水动力特性的影响。结果表明:相同流量与坡度条件下,由于柔韧植被的阻水作用,光面条件下的流速远大于柔韧植被作用的流速,随着植被刚度及密度的增加,坡面流流速、弗劳德数呈现递减趋势。由于植被阻水及水流混掺效应,Darcy-Weisbath阻力系数基本随雷诺数增大而增大,而一般研究认为阻力系数随雷诺数的增大而减小,由此表明,坡面阻力系数与雷诺数并不存在单调的递增或递减关系,而与坡面糙度...
研发背景应用实践表明,金属波纹管容易引起漏浆、堵管、磨擦阻力系数过大、防腐性能差、不能绝缘、不能防止预应力筋受到杂散电流的腐蚀等诸多缺点。采用塑料波纹管取代金属波纹管已成为趋势,目前在欧洲及日本使用非常普遍,
在液压系统当中,评价一个系统的状态,除过主要指标满足设计要求、功能动作可靠稳定以外,系统的效率尤为关键。笔者从液压管道压力损失的种类开始,分析了液压油在液压系统中的2种流态及雷诺的判据;通过流体力学理论,分析了影响管道的沿程压力损失,局部的压力损失,管道内压力损失的叠加的几种因素。在液压系统的设计当中,合理的应用影响管道压力损失的各项参数,对确定最佳的、最优化的系统将会起到关键性的作用。
作者:孙凯; 党建军; 郝维敏; 蒋彬 期刊:《水下无人系统学报》 2015年第01期
入水冲击问题是现代水中兵器的研究热点之一。采用商用CFD软件,使用流体体积函数(VOF)模型并结合动网格技术,仿真了平头回转体模型在亚音速、跨音速以及超音速状态下的入水过程,得到了模型在不同速度下的入水阻力特性、头部直径、液体可压缩性及空气激波对入水过程的影响。仿真结果表明,入水阻力系数峰值随着速度的增加先降低后平缓,峰值宽度逐渐降低;增大头部直径,阻力系数峰值增加,峰值宽度增加;水的压缩性会使阻力系数峰值出...
作者:郑宇程; 易文俊; 余春华; 管军 期刊:《兵器装备工程学报》 2018年第07期
为了获取高速旋转弹丸的阻力系数,本文利用扩展卡尔曼滤波(EKF)和无迹卡尔曼滤波(UKF)两种方法对弹丸阻力系数进行了辨识。分析了选取2D弹道模型作为系统模型的可行性和科学性,针对EKF和UKF分别设计了阻力系数辨识的滤波器,给出了仿真验证,并对两种卡尔曼滤波的辨识结果进行了对比分析。仿真结果表明:EKF和UKF均能有效辨识阻力系数,但UKF较EKF具有更优的辨识性能。
作者:邓书辉; 张大英; 赵慧 期刊:《华北理工大学学报·自然科学版》 2008年第03期
供热分户计量是保障城市集中供热运营稳定、健康发展的一项重要措施,也是节能、减排、改善大气环境的必要手段。鉴于热费收缴难,供热效率低等问题,黑龙江省某公司开发了新型分户计量给水系统。采用水力学实验的方法对该系统进行阻力系数测定,得出该系统管件的阻力系数。实验结果表明:该种管材的阻力系数测量结果与实际符合的较好。
作者:邓耀骥; 王旭飞 期刊:《陕西理工大学学报·自然科学版》 2016年第01期
布置在电动汽车底部的电池组由于体积庞大,安装位置受限,突出于汽车底部,给电动汽车的气动性带来了很大影响。针对这种影响,以简化的电动汽车模型为研究对象,利用Fluent软件对影响的大小及产生的原因进行仿真分析。结果表明:增加电池组后,原车模型的阻力系数增加了35.6%,升力系数增加了286.6%;随着电池组最小离地间隙的增加,阻力系数和升力系数都随之减小,但升力系数减小的更多。仿真分析结果可为电动汽车电池组布置提供参考。
作者:龚梦; 邵传平 期刊:《中国计量大学学报》 2018年第01期
通过风洞实验研究垂直于来流悬挂的构树叶在0~25m/s风速段的形态重构现象.根据构树叶分裂情况将其分成心形、单侧分裂、双侧分裂3种。迎风面正、反面各半.存实验风速段内,构树叶存存3类形态(飞翼形、锥形、薄三角翼形),主要有3种卷缩方式(U形、刨形和万形).统计数据表明,树叶分裂情况会在发生概率上影响重构的形态和卷缩方式,但不会从根本上决定某一形态或卷缩方式的出现.与正面迎风比较,反面迎风的失稳重构次数减...
作者:朱园园; 邵传平 期刊:《中国计量大学学报》 2015年第04期
通过摄像统计实验以及风洞天平测力实验来研究真实鹅掌楸树叶气动特性,发现在风洞中随着风速的增加,当达到临界风速时,鹅掌楸树叶会发生状态突变,最后出现形状重构现象;真实鹅掌楸树叶反面作为迎风面时相对于正面作为迎风面时更为稳定;真实鹅掌楸树叶在来流方向的阻力系数随着雷诺数的增加趋近于0.1.
作者:王冲; 张勍; 张凯; 姜棱俊; 翟长秀; 高智涵 期刊:《中国计量大学学报》 2018年第04期
管道中的气体在通过止回阀部件时,会出现压力损失,损失值与止回阀的阻力系数有关.本研究通过Solidworks软件对含有止回阀的油烟机管道进行三维建模,利用Gambit对模型进行网格划分,并运用Fluent对不同开度和不同风量下止回阀的阻力系数进行数值模拟,以及通过实验测试对其进行验证.结果表明,风量对止回阀阻力系数影响较小,止回阀开启角度对其阻力系数影响较大,进而根据数值模拟与实验结果得出了止回阀阻力系数与开启角度的关系式.
作者:何长江; 关昌峰; 张震; 何立臣; 王峰; 阎华 期刊:《石油化工》 2014年第12期
在传热及阻力特性实验装置上对内置左右旋螺旋叶片转子换热管的传热及阻力特性进行实验。换热实验管段是由2 m长的外管(φ57 mm×3.5 mm)和内管(φ25 mm×0.5 mm)组成的套管。实验结果表明,内置左右旋螺旋叶片转子换热管的努塞尔数(Nu)约是光管的2.5倍,阻力系数(f)约是光管的2倍;间距比为2的内置左右旋螺旋叶片转子换热管的Nu最大,间距比为3的次之,间距比为1的最小;间距比为1的内置左右旋螺旋叶片转子换热管的f最大,间距比为2...
作者:张英; 刘创; 杨小会; 霍鹏飞 期刊:《探测与控制学报》 2013年第04期
配有一维弹道修正引信的受控弹,阻力片伸出后其气动外形较无控弹而言发生很大改变,工程算法求解其阻力系数存在困难。针对这一问题,将有限体积法引入求解弹丸阻力系数的数值模拟中。该方法通过对弹丸周围流场区域进行分块和网格划分,并在每个网格上积分求解N—S方程,来获取弹丸在零攻角不同马赫数下的阻力系数。对比计算数据与试验数据,两者基本吻合,表明该方法具有较高的精度,计算结果可以为外弹道仿真提供参考。
作者:尚雅玲; 孙少华; 淦亮东 期刊:《探测与控制学报》 2009年第S1期
炮射子母弹子弹气动外形复杂,传统方法无法获取其弹道参数。根据炮射子母弹子弹特点,将子弹飞行过程分为过渡段和稳定段两个阶段,采用子弹模拟发射器进行小射角和大射角飞行试验,采集过渡段数据,求取子弹飞行阻力系数,为子母弹子弹落点散布以及毁伤效能评估奠定基础。