综合运输系统对国民经济的发展具有极为重要的作用。文章针对现有交通运输系统评价方法的不足,以福建省货运综合运输系统为例,从经济、生态和社会效益三个方面进行考虑,运用模糊综合评价理论建立了定量和定性相结合的评价方法,对福建省货运综合运输体系的效益进行综合评价。评价结果为综合运输系统的发展提供了决策依据。
作者:甘浩; 胡雨禾 期刊:《商用汽车》 2005年第04期
智能交通系统(ITS)是借助计算机、通信、卫星和控制等高新技术的应用,通过信息的沟通与连接,使现有交通系统有效地整合,以改善人、车、路等交通要素之间的互动关系,从而形成一种准确、高效、安全的综合运输系统.ITS具有很多优点:利用现有的道路设施,通过合理调控,减少交通拥挤,提高运输效益;加强对车辆的集中管理和调度,向驾驶员提供足够的交通信息;为交通管理部门提供检测、监控、优化交通运输系统的手段;保障交通安全,增强行车的...
作者:小溪 期刊:《消防技术与产品信息》 2008年第10期
地铁运输系统是现代化城市综合运输系统的重要组成部分,是高速运行的大容量轨道交通系统。地铁运输系统较地面交通系统相对封闭,人员密集,运行秩序顺畅,安全性相对较高;但由于其运量大、速度快、发车密度高、运行环境及设备复杂,一旦发生火灾,人员逃生困难,救援难度较大,易造成群死群伤的严重事故。例如:2003年2月18日韩国大邱市发生地铁火灾,导致130多人死亡,140余人受伤。
随着腹地经济的不断发展,上海及周围制造业的进一步集聚,上海今后的集装箱吞吐量必将不断增加,而繁重的集疏运任务与尚不完善的综合运输系统之间的矛盾也将日渐突出。
从1998年以来,铁路年投资额维持在800亿元左右,年平均增幅4%左右,占全社会固定资产投资的比例下降到1%以下。同期除了内河由于受到自然条件的限制增长缓慢,民航业、港口都有较大幅度的增长,尤其是公路投资大幅度增加,从1998年的1230亿元,到2004年增长到4400亿元,年增幅达到23%。我国铁路发展滞后,已经严重影响了我国集约化、一体化综合运输系统的形成,并且已经成为国民经济的发展的瓶颈。铁路管理体制维持原状,改革...
空铁联运是一个集城际铁路、城市轨道、城市道路为一体的综合运输系统。空铁联运是机场实现航空客流快速增长的重要保障,能提升乌鲁木齐综合交通枢纽的战略地位。空铁联运应成为机场集疏运系统主要方式。
作者:薛锋; 吕丹; 左大杰 期刊:《综合运输》 2017年第04期
目前国内外对于综合运输系统的协调发展研究的主要三个层面中对于综合运输系统与自然环境、社会、资源、经济等等的协调发展的研究较少,为从量化的角度更加深入的理解各系统之间协调度发展规律,本文以四川省近几年各个系统相关要素的发展为例,从协同论的角度分析了系统间的关系,并借鉴“3E系统协调度模型”建立简单的系统协调度评价模型,计算出历年整体协调度值;通过对历年协调度值走向的分析,从整体上明确四川省的发展状况...
磁悬浮列车由于具有安全性、稳定性、与环境的适应性,以及高速、适合大运量运输等特点,被视为21世纪综合运输系统中最具发展前途的高科技运输手段之一。
集装箱物流运输的关键是建立高效率、低成本的物流网络,未来集装箱货源的竞争将是网络的竞争。沿海集装箱港口的竞争力将取决于是否拥有高效率、低成本的集装箱物流网络。随着天津北方国际航运中心建设的推进以及年底东疆保税港区的全面封关运作,天津港港的货物集聚、中转功能也将进一步发挥。今后集装箱吞吐量必将不断增加,繁重的集疏运任务和尚不完善的综合运输系统,使加快发展海铁联运成为天津港提高集装箱运输能力的必然选...
随着经济社会的发展,特别是科学技术的进步,各种运输方式在综合运输系统中的地位和作用出现变化,如水路运输方式基本退出了旅客运输市场,原有的市场份额主要由公路和铁路运输方式所分担;而铁路则面临以高速公路为载体的汽车运输、以高速客机为代表的航空运输崛起的冲击。在“十一五”期间,正确选择中国铁路运输的发展目标及发展策略,是实现铁路跨越式发展的关键问题。
作者:刘妍君(编译) 期刊:《中国铁路》 2006年第04期
一项关于258km的斯克耐克塔迪-纽约通道的报告指出,在总长229km的瑞萨莱尔奥尔巴尼-纽约线上建立综合运输系统后,旅行时间将减少20min。纽约州参议院的报告建议向客运铁路投资2200万美元进行短期改造。这要求运营商对线路制定共同的管理措施,新增推拉机车车辆,在斯克耐克塔迪-瑞萨莱尔之间增建二线。到2012年,城轨北线(Metro North)的通勤列车将延伸到瑞萨莱尔。
上海、天津、大连将建成国际航运中心和物流中心,然而目前交通运输行业内部各自为政的分散管理模式使得现有的信息共享仅仅局限于自身系统内部。因此,应尽早形成政府层面上的综合运输系统信息平台,实现跨地区、跨部门、跨运输系统的物流信息共享已成为当务之急。
作为吞、吐、集、散枢纽的基地,港口是现代化综合运输系统的关键环节。现代化港口建设和运作越来越离不开各种先进实用的信息技术及其系统。信息技术可以显著改善港口物流服务质量,信息的畅通可以使港口物流的各个环节能做到有机的协调,由此缩短船舶在港口非生产性停泊时间并可减少货损货差。
作者:郭小碚 期刊:《交通运输系统工程与信息》 2008年第03期
进入20世纪90年代以来,随着我国经济的发展,城市化水平迅速提高,城市地区的交通问题成为诸多大城市的重要课题.本文首先从城市化角度运用系统工程观点分析了以大城市为中心的综合运输系统研究的理论背景,指出了构建大城市综合运输系统的必要性;其次,本文结合我国城市特定地域概念,从城市内部交通、对外交通、市域交通以及枢纽建设研究了构造城市综合运输系统的基本思想;最后,作者根据对我国未来城市社会与经济发展趋势的...
<正>多年来,滨海新区开发建设不断加快,各方面都取得显著成绩。但通过调研,我们发现新区的综合运输系统还存在一些结构性缺陷,没有充分发挥出应有效率,这对滨海新区发展有比较大的约束。具体分析如下:1、铁路线与枢纽的布局还有一些不合理地方。目前滨海新区的铁路系统,主要有海河以北的京山线、京津城际、津滨高铁,以及海河以南的黄万线和李港铁路。其中,货运以京
综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按照各自的技术经济特征和比较优势,共同构建分工协作、有机结合、连接贯通和布局合理的,能够更好满足现代经济社会发展需要和资源节约、环境友好要求的交通运输有机整体。城市是国家综合交通体系的枢纽和节点,城市客运是综合运输系统的重要组成部分,
作者:刘苏 马驷 周青峰 期刊:《交通运输工程与信息学报》 2012年第02期
以发展生态运输的两个主体一综合运输系统和生态环境系统作为研究对象,采用博弈辨识方法计算博弈力、博弈合力和博弈优势度,分析综合运输系统与生态环境系统在实现可持续综合运输发展中的主导性及影响的关键因子。研究结论表明,生态环境系统在二者博弈辨识中占主导地位,这为今后综合运输发展提供了科学的决策依据。
作者:李稚 王喆 程婕 期刊:《交通运输工程与信息学报》 2011年第01期
本文分析了综合运输系统通道的构成及各系统之间的关系并运用系统科学的研究方法,对综合运输系统通道的功能结构加以深入分析统通道与各主要外部影响因素的关系。研究本文界定了运输通道的划分,并且阐述了综合运输系了综合运输系统通道与社会经济、科技进步、供需成本之间的因果反馈环,并在此基础上,从通道内各种运输方式相互协调、竞争的角度分析综合运输系统通道的功能结构。
作者:仝晓辉 安登奎 期刊:《陕西林业》 2009年第04期
西安咸阳国际机场高速公路被誉为陕西省的“省门第一路“,它对促进“西咸一体化“及西安和咸阳两市经济的快速发展、促进陕西旅游资源开发、实现综合运输系统的协调发展、加快完善陕西高速公路网络均具有非常重要的意义。本文重点介绍了高速公路绿化模式和生态环境保护理念,提出西安咸阳国际机场专用高速公路绿化规划方案、植物的选择与配置方式。
《中国都市综合运输系统》一书站在城市发展需要的角度,从城市交通运输需求的机理出发,结合诸多具体事例,对城市交通、对外交通进行了系统性研究并提出了相应的对策,是一本既有理论高度又有实践经验总结的好书。