作者:王祥 期刊: 2019年第10期
为了研究斜拉桥的叠合梁段在施工阶段中温度效应对主梁挠度的影响,采用双塔叠合梁斜拉桥的有限元模型,研究了整体温差、索梁温差、非线性温差、塔左右温差、钢主梁上下游温差在施工过程中对主梁挠度的影响。计算结果表明:在以上五种温度荷载作用下,非线性温差和索梁温差对主梁标高的影响较大,整体温差、塔左右温差和钢主梁上下游温差对合龙口处的竖向挠度影响不明显。根据桥梁边跨合龙前的实测温度数据拟合出主梁标高的随时间的变...
作者:仇天天; 刘亚运; 王永红 期刊:《市政技术》 2017年第06期
为了探讨城市桥梁规范中荷载模式的变化和差异,以实际工程为例,借助桥梁有限元分析软件Midas/civil对CJJ77-1998《城市桥梁设计荷载标准》和CJJ11-2011《城市桥梁设计规范》中不同标准汽车荷载对梁式桥(简支梁桥、连续梁桥)产生的荷载组合效应、冲击系数效应和主梁挠度效应的差异进行了对比分析。为今后同类桥梁的检测、设计和加固提供一定的参考和借鉴。
作者:施洲; 曹发辉; 蒲黔辉 期刊:《铁道建筑技术》 2005年第01期
对252 m跨径的独塔斜拉桥--宜宾中坝金沙江大桥实施静力荷载试验,测试并分析静载工况下的主梁挠度、主塔塔顶变位、斜拉索索力增量、主梁与主塔的截面应力.试验结果表明桥跨结构受力合理,具有良好的刚度与强度.在动载试验中,测试桥跨结构的自振特性,并进行了行车激振试验,分析桥跨结构在行车下的冲击作用.同时分析了作为"指纹"档案的静动载试验结果在桥梁运营后的损伤检测中的应用理论与方法.
为了解超宽混凝土斜拉桥的承载能力,以武汉西四环汉江特大桥主桥静动载试验为例,测试并分析了主梁挠度、主塔偏位及动力特性等参数,并结合超宽混凝土斜拉桥的特点对桥梁偏载系数和横梁受力情况进行了测试分析.试验结果表明,结构处于弹性工作状态,桥梁实际强度、刚度和承载能力满足设计及规范要求.
桥梁工程施工过程中会遇到多种问题,如主梁挠度偏大、桥梁线形偏差较大等等。这些施工中出现的问题,如果不能及时有效地分析原因并采取恰当措施,不仅会对桥梁结构受力不利,而且可能会使主梁线形偏离设计目标,以致影响行车。为了解决好施工偏差问题,有必要实施全过程施工控制,将主梁应力和变形误差控制在容许范围内,达到预期的施工和建设目标。本文对影响桥梁施工的若干控制因素展开探讨,对关键的误差控制问题进行了分析阐...
作者:朱雄 期刊:《国防交通工程与技术》 2015年第04期
在节段拼装造桥机施工过程中,张拉和吊杆拆除对箱梁应力的影响是一个动态过程.优化吊杆拆除顺序足为了减少在张拉过程中造桥机“回弹力”对梁体上缘拉应力的作用.以及确保箱梁和吊杆的受力安全。综合考虑主梁挠度及吊杆受力的影响,分析出拆除吊杆的最优方案,然后通过分析拆除吊杆前后梁体受力的情况,进一步检验了拆除吊杆方案的合理性。通过分析,成功指导了现场64m节段拼装箱梁的施工。