近年来中国汽车工业的不断壮大,逐渐成为全球规模最大的汽车消费市场,促使世界汽车强国纷纷入驻中国市场,抢占汽车市场份额,自主品牌遭受空前的竞争危机,大部分自主品牌不是被兼并就是被挤出市场,基于这样的背景下,自主品牌车企走向海外,开发海外市场已迫在眉睫。本文分析自主车企在海外发展的现状,再根据其在海外拓展时遇到的问题与存在的一些状况进行分析,找出目前存在的主要问题并提出相对应的对策与建议。
2004年6月,第八届北京国际汽车展览会落下了帷幕。会展期间,由上海同济同捷科技股份有限公司与《中国汽车报》和《上海汽车报》共同举办了“中国汽车产业发展中的合作与自主问题”的研讨会。会上,著名汽车专家,首批中国工程院院士郭孔辉打了个比方,说我国汽车产业的合资好像不平等的婚姻,丧失了自己的独
作为海马汽车旗下的首款SUV作品,海马骑士在今年4月的北京国际车展上首发。在今年推出的众多SUV作品中,海马骑士显得有点与众不同:在各款车型大打运动个性牌的时候,海马骑士定位于行政级SUV。作为一款价格区间10万元~15万元的自主品牌SUV,这款车的性能到底如何?
作者:王穗; 周耀文 期刊:《广东安全生产》 2012年第18期
两个自律办公室,共拥有单位会员79家。近年来,协会面向企业已先后举办三届(第三届正在开展中)评比竞赛和推介活动。同时,组织了广东省“诚信示范企业评比”、“优秀自主品牌评比”等活动。目前,协会发展单位会员2000多家,个人会员3000多人。
1.帝豪GL新能源车型简介在各大自主品牌都不断开辟出新能源车型的同时,帝豪GL也终于衍生出了它的插电版本——帝豪GL新能源。在配置上,基于1.5T车型的动力总成,新能源车型增加了一个82马力的永磁同步电机,电机总扭矩可以高达160牛.米。
自主品牌走高端路线是一件让人喜闻乐见的事,WEY VV6与领克01便分别是长城以及吉利汽车各自旗下高端品牌的当家花旦。近来,以领克为首的国产高端品牌逐渐被消费者认可。消费升级带来的红利使得国产品牌终于可以绕开打了几十年的价格战,开始在产品附加值以及产品所传递的核心价值观上做文章。
在国人心目中,大众的品牌力毋庸置疑,从最早进入中国市场开启合资时代,到建立'神车'形象,再到如今通过发力产品布局全面攻占市场,这个企业的一举一动,都在影响着整个中国乘用车市的格局。
作为国内最大的汽车集团之一,长安汽车面临着挑战与机遇。挑战在于,自主品牌的空间在不断被合资品牌侵蚀;机遇在于,中国正在面临着第二轮汽车“走入寻常百姓家”的浪潮。长安集团党委书记、副总裁朱华荣在北京车展期间接受了《东方企业家》的专访。
作者:冯金刚; 东方IC 期刊:《财富生活》 2018年第05期
相比其它行业,汽车行业具备一定特殊与复杂性,这就决定了许多汽车厂商都会经历"模仿、学习、成长、成功"的发展轨迹,从古至今,从国外到国内,概莫如斯。这种成长轨迹可以解读为,从为生存而被迫山寨,到为精进而主动原创。像大众和丰田这种外资品牌因为发展时间太久,早已过了模仿阶段,已经到达最顶端的"成功阶段"。
2010浙商品牌节暨“新辉腾-2010浙商自主品牌高峰论坛”12月10日在杭州国际会议中心成功举办。大众汽车旗舰豪华座驾新辉腾成为活动期间唯一官方指定用车,为来自国内各领域的知名品牌研究专家、学者以及知名浙商提供了全程尊享用车服务,活动现场更有超过120名的企业家试驾了新辉腾和进口大众系列车型。
中国媒体娱乐业增速全球第一;自主品牌成汽车出口主力;我国煤炭40年后将被耗尽;石油需求今明两年仍然强劲;全球手机制造商分化加剧;欧洲保险业并购继续升温。
2012年6月19日,微软公司了自主品牌的平板电脑产品——sumce(音译中文名为奢飞思)。这一产品的宣告着微软将试水被苹果iPad统治的平板电脑这一新兴市场。那么Surface具有什么独特魅力,能否击败苹果成为平板电脑市场的新宠呢?下面我们就一起来看看这款产品。
作者:肖坚 期刊:《发展改革理论与实践》 2008年第01期
面对激烈的市场竞争,产品的竞争经过商品本身的竞争、价格的竞争,如今已经进入服务与品牌的竞争。本文从培育我国自主品牌入手,探讨中国企业如何在激烈的竞争市场中独辟蹊径、出奇制胜、占领市场、赢得主动。
介绍了兴达矿区可采煤层的地质特征,分析了其钻孔煤芯化验资料及瓦斯解吸数据,指出可采煤层显微煤岩类型以微镜惰煤为主,煤化程度符合深成变质作用的一般规律,煤体结构以原生结构煤为主,可采煤层均为富甲烷煤层。
作者:史文学; 陈又嘉 期刊:《科技创新与品牌》 2013年第04期
毛蕴诗接受记者采访时指出,中国是一个工业大国,虽然中国制造业产值高,但“中国制造”附加值较低。我们要从工业大国跃升为工业强国,还需加快培育自主品牌,加快转型升级。
北京车展已成为全球参展品牌最多、最全的汽车展会。特别值得一提的是,一些著名国际品牌和新品牌车列阵本届北京车展,国内参展商全面展示我国自主品牌的创新成果。此外,车展在场馆内新增加了车辆动态展示区,观众可对车辆的技术特点、智能亮点产生零距离的感受和体验。
作者:宋晖; 吴浪 期刊:《科技创新与品牌》 2009年第09期
2009年,全球经济危机继续肆虐,很多行业开始重新洗牌,于是,一部分企业退出市场竞争,而另外一部分企业不但没有被打垮,反而显示了强大的抗压实力,那就是那些优秀的自主品牌。可以说。危机给品牌带来了挑战,同时也给品牌创造了调整与更上层楼的发展机遇。
他,心系心脏患者,为打破西方的心脏支架技术和产品的垄断,带领他的团队毅然走上自主研发中国心脏支架的创新之路。他就是昌平区政协委员,国内心脏介入医疗行业公认的专家和开拓者之一,现任乐普(北京)医疗器械股份有限公司董事长、总经理蒲忠杰。
作者:王浩; 朱华章 期刊:《科技创新与品牌》 2009年第08期
时间进入2009年的夏天,始于去年的国际金融危机继续肆虐,有关数据表明,无锡市的实体经济遭遇到前所未有的冲击。如何早日摆脱危机。走出一条优化发展、可持续发展之路,是摆在各级政府面前的一道难题。福兮祸所伏,危机孕育机遇,据调查分析:凡是拥有自主知识产权的企业和自主品牌的企业,在此次金融海啸中,不但牢牢掌握着市场的主动权,还赢得了新的发展机遇。今日之中国,知识产权和自主品牌日益成为国家发展的战略性资源,...
日前,经过层层严格的评审、考核,长城嘉誉及哈弗(4G69S4N)成功通过了中国环境标志产品认证,并获得由国家环境保护部颁发的《中国环境标志产品认证证书》。此前,只有大众、奥迪等少数合资品牌汽车通过了该认证,长城汽车成为首家通过认证的自主品牌。