作者:丁林; 杨林; 王海博; 张力 期刊:《航空动力学报》 2019年第12期
利用合成射流对钝体绕流流动特性及流致振动进行了主动控制数值研究。结果表明:随着合成射流动量系数的增加,对圆柱涡激振动的抑制效果越好。随着射流位置从后驻点移向前驻点,圆柱尾流涡脱模态呈现出柱体背流面附着对称涡的定常状态-过渡状态-反对称2S涡脱落模式的演变过程。圆柱双自由度振动轨迹为"8"字形,完全受到抑制时轨迹为"一"字型,部分抑制时其轨迹为"月牙形",合成射流的引入可有效降低圆柱所受升力,能有效的抑制圆柱横向和...
作者:商夏; 周华; 杨华勇 期刊:《机械工程学报》 2019年第24期
液压系统的流量脉动和压力脉动始终以耦合关系存在于系统中,导致系统的控制精度下降和元件疲劳损失加快等问题。由于液压系统具有参数时变和负载多变等特点,相比于流体脉动的被动控制方法,主动控制能更好地满足复杂非线性系统对动态控制精度的要求。根据次级脉动源的不同,分析主动控制的工作原理和控制特点,列举四种在液压系统流体脉动主动控制中常用的控制算法及其应用场合。此外,以伺服作动筒控制、液压阀控制和非侵入式结构控制...
作者:王永芳; 黄玉峰; 贺媛媛; 倪波 期刊:《物探装备》 2019年第04期
石油勘探的作业环境大多是沙漠、戈壁、草原等复杂地形,对车辆的越野能力和特种设备装载平顺性要求较高.悬架系统在改善操纵性、保证车辆的平顺性、提高乘车舒适性等方面起重要作用,这对石油勘探行业的车辆非常重要.本文主要分析了目前常用的传统型车辆悬架型式,并以电子控制空气弹簧悬架和电子控制油气悬架系统为例,分析了处于研究应用热点的主动式悬架系统,对于特种底盘制造和开发具有一定的参考意义.
建筑行业是目前我国一个非常危险的行业,建筑安全事故是一种城市安全事故,随着城市化进程的快速发展。建筑业的逐步兴起和生产规模的扩大,为了适应新型建筑产业产业链的需要,国家对工程项目的要求也越来越高,在工程项目管理过程中,安全生产管理是首要工作,既要被动解决问题又要提前预防。抓主动控制机制防患于未然,最大限度减少事故发生率。
作者:银豪; 王腾飞; 肖茂; 汪慧明 期刊:《机械制造与自动化》 2019年第05期
低地板车辆的运行稳定性、上下车的方便性受到人们的关注。研究了基于轮毂电动机控制转速以及电磁阀控制轮对摇头角兼容的新型转向架,采用两种模式控制的转向架均可以克服独立轮对转向架的缺点,采用合理的控制目标,可以通过小曲线半径,在直线上实现对中。分析了不同电动机控制策略对横移量的影响。
作者:杨理华; 孙俊忠; 张海鹏; 刘树勇; 杨庆超 期刊:《振动与冲击》 2019年第24期
主动控制是隔离水下航行器机械振动的有效方式,受安装空间限制及设备间耦合复杂激励作用,往往不便或难以有效拾取高信噪比参考信号,这将严重影响基于参考信号的主动控制算法应用及其效果。以滤波自适应算法为基础,通过频率识别和信号数字合成理论,提出一种不需要外界参考信号的自适应控制策略,并应用于旋转设备双层隔振系统主动控制。结果表明:两种算法可有效降低隔振系统残差信号,传统算法基频线谱控制能力较好,而频率估计自适应...
作者:唐冶; 王涛; 丁千 期刊:《力学学报》 2019年第06期
在工程实际中旋转机械由于制造和加工误差,装配的不均匀性等原因,往往会脉动运行,这将使得机械系统发生参数振动.当脉动参数满足一定关系时,这种参数振动将会失稳,进而影响机械结构的正常运转.本文针对这一问题,引入压电材料对脉动旋转悬臂梁系统的振动进行控制,研究主动控制悬臂梁系统的参数振动优化设计问题,采用Hamilton变分原理与一阶Galerkin离散相结合的方法,建立了受速度反馈传感器主动控制的压电旋转悬臂梁的一阶近似线性...
作者:曹友明 期刊:《中国新技术新产品》 2019年第15期
该文从适航审定知识、流程控制、业务协调等方面分析了适航控制模式及方法,并在此基础上从组织协调模型、过程控制模型、资源分配模型和信息管理模型4个层次建立了适航控制模型,以期能够实现适航对民机研制过程的阶段性评审与节点控制相结合的主动控制模式的设计。
作者:温凯; 殷雄; 郭哲; 杨璟辰; 宫敬 期刊:《油气田地面工程》 2019年第10期
随着天然气行业快速发展,日渐增长的流量计检定任务导致基于人员经验及熟练度的能力提升空间已经越来越小,提升检定校准系统的智能化水平成为缓解检定压力、保障安全生产亟待解决的问题。通过建立检定站的水力仿真系统,构建阀门调节过程中检定管路水力模型,求解调节过程检定管路内压力、流量变化规律。研究根据调节的目标流量和检定管路压力,系统自动选择阀门调节组合,确定阀门调节量的主动控制方法。通过仿真验证无需人工干预、检...
作者:童少伟; 杨翊仁; 唐怀平 期刊:《工程科学与技术》 2012年第S2期
在连续状态方程建立的IOC(瞬时优化控制)算法的基础上,直接根据高层建筑结构动力学方程导出了离散域的IOC算法,在性能泛函中加入加速度反馈项,并采用一El波作用下的10层剪切型建筑模型进行了模拟计算。计算结果表明,IOC控制算法对位移、速度、加速度和层间位移响应均有较好的控制;在主动作动器输入能量基本相等的情况下,改进IOC控制算法在结构高层部分的位移、速度和加速度响应及低层部分的层间位移响应控制效果优于传统IOC控制算...
作者:刘维青; 陈霄潇 期刊:《中国高新科技》 2008年第23期
综合了高层建筑的发展和抗风控制的形势。阐述了风对高层建筑的影响和高层建筑的破坏形式,通过对结构风致振动的研究提出了结构水平位移的主动和被动控制方法,同时在控制水平位移的时也要考虑结构的可靠性。
作者:马智; 杨洁; 任玉强 期刊:《泸天化科技》 2005年第01期
阐述了合成一车间生产运行时,对主动控制进行切换及投用的过程,论述了无扰动切换在不同控制回路中的具体作用方式,以此说明无扰动切换对稳定化工运行、方便操作具有关键的作用。
作者:郭保全; 侯宏花; 潘玉田 期刊:《图书情报导刊》 2005年第06期
综合评述了智能材料和结构的研究、应用和进展,对智能材料和结构进行了概念描述,分析了其开发研究情况,总结了其应用方向,并对今后的发展前景进行了展望.
从工程项目建设投资的决策阶段、设计阶段、工程发包阶段、建设阶段叙述了工程项目建设投资控制的重要性及控制的要点。
作者:张忠源; 段静波; 史凤鸣; 路平 期刊:《兵器装备工程学报》 2019年第02期
以二元三自由度机翼为研究对象,实现了对气动非线性机翼的气动主动控制。基于ONERA动态失速模型和三自由度二元机翼运动方程,建立了机翼的非线性气动模型并整理成状态空间形式;使用线性矩阵不等式求解出极值点并通过建立映射关系完成对反馈矩阵的求解,完成整个状态反馈控制系统的设计。仿真对比开环和闭环系统的超颤振速度条件下时域响应、“1-cos”阵风响应,对比结果表明,设计的反馈控制律可以有效地改善机翼气动特性。
作者:张艳 期刊:《赣南师范大学学报》 2009年第03期
新Lu混沌系统是一类重要的新混沌系统,它显示了不同于以往混沌系统的复杂的动力学特性.文章主要研究了新Lu混沌系统与统一混沌系统的同步控制问题.基于Lyapunov稳定性定理,利用主动控制和非线性反馈控制均实现了两混沌系统的异结构同步.同时,严格的数学理论分析和数据仿真结果都证明了控制方法的有效性.
根据降噪方案的基础上,在合适的位置放置次级声源,能够降低车内的噪声,建立一个主动控制实验系统。针对频率为181.2、356.5Hz的声模态进行降噪实验,结果表明:在次级声源s1、s2分别作用下,这两个频率的声模态可以取得较好的降噪量。从而证明了通过主动控制的方法来降低客车车内噪声的思想完全可行,并且有一定的实用性。
通过对三维封闭空间稳态声场噪声的主动控制进行了研究,选取全空间时间平均声势能为降噪的目标函数,获得最优次级强度和最优降噪量。并以三维矩形空间为例,基于sysnoise分析有限元模型,通过仿真计算进行主动控制研究,分析次级声源放置在不同位置时,系统取得的降噪量,得出次级声源的布放位置。
通过对三维封闭空间稳态声场噪声的主动控制进行了研究,选取全空间时间平均声势能为降噪的目标函数,获得最优次级强度和最优降噪量。并以三维矩形空间为例,基于sysnoise分析有限元模型,通过仿真计算进行主动控制研究,分析误差传感器放置在不同位置时,系统取得的降噪效果,从而得出误差传感器的布置规律。
施工项目成本是施工企业的主营业务收入,有效的成本管理措施有利于施工企业成本管理目标的实现。结合具体工程项目研究利用帕累托图原理寻找影响成本偏差的主要因素及其影响程度,并分析了对其影响因素进行控制的方法。