摆振现象是汽车故障问题中比较常见的现象,在汽车的设计、制造、装配调整和使用中必须注意防止可能引起的转向车轮的摆振,它是指汽车行驶时转向轮绕主销不断摆动的现象,这不仅影响汽车的稳定性,而且还影响汽车的舒适性、加剧前轮轮胎的磨损。转向车轮的摆振有自激振动与受迫振动两种类型。
专利号:ZL201821777435.7专利权人:宝山钢铁股份有限公司设计人:丁立卫福全刘杰马寅元何志雄一种干熄焦煤气烘炉燃烧器移动小车,包括:车体,顶部框架两侧为两根工字钢,两工字钢间安装若干滚筒;滑动框架,滑设于滚筒上;滑动框架两侧为槽钢,槽钢凹槽内安装若干滚轮,凹型滚轮凹面嵌入顶部框架的工字钢上翼缘边部;滑动框架驱动机构包括:两只转向轮,分别设置于车体框架上部前后;手摇转动装置,设于车体框架内前部,其包括卷筒及手摇杆;第一...
随着重型卡车市场需求的增长,对车辆售后服务的需求也随之增长。重型卡车不同于乘用车,多用于货物长途运输,承载大,工况恶劣,对转向系统的要求更为严格。同时,转向系统的性能直接影响着重型卡车的操纵稳定性和安全性,出现问题及时排除至关重要。
汽车行驶中有时会发生摆振,其现象是:驾驶室左右摇晃,转向盘及其轴来回抖动,前桥转向轮主销周期摆动.
作者:王庆祝; 顾程鹏 期刊:《工程机械与维修》 2017年第10期
一些特殊结构的轮胎式工程机械,其驾驶员无法直接观察转向轮的转向角度。在工程机械攀爬平板拖车时,若不能掌握转向轮的转向角度,极易发生侧翻事故。本文阐述的转向角度指示系统,旨在给工程机械驾驶员提供转向轮转向角度信息,给驾驶员准确控制转向角度提供方便,以提高工程机械转向操纵的安全性。
1概述 叉车因其具有搬运、装卸功能,以及机体紧凑、轴距较短、转向轮转角范围大、能灵活地运转等特点,被广泛应用于仓库、港口等场合。据有关权威部门统计,2004年我国叉车的总产量已达6万余台,2004年国家质量监督检验总局已将叉车列为特种设备,因此对叉车行业的规范、产品质量的监督就显得尤为重要。
作者:刘红庆; 董元虎 期刊:《公路与汽运》 2005年第05期
从侧向力的角度分析了转向桥为独立悬架的车辆转向轮侧滑的产生机理,对目前常用的两种独立悬架车辆转向轮侧滑试验台的适应性进行了研究分析,提出了改造建议.
为了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便、减少轮胎和燃料的消耗以及机件的磨损,前轮(转向轮)、转向节和前轴与车架的安装要保持一定的相对位置.它包括主销后倾、主销内倾,前轮外倾和前轮前束四个参数,且参数之间要有合理的匹配关系.但是在制造、装配、调整以及车辆的使用过程中,由于零件的磨损、变形等各种原因,又常会使用前轮定位参数及参数之间的匹配关系发生变化,直接影响到汽车行驶的稳定性及相关零件的磨损,特别是前轮胎的...
作者:厉圣杰; 刘利国; 邵振国 期刊:《中国科技信息》 2017年第18期
根据第四届江苏省大学生工程训练综合能力竞赛的要求,我们设计并制作了一辆电控无碳小车,小车为三轮结构,包含一个转向轮和两个行进轮,小车具有赛道障碍识别、测速、自动转向以及制动功能,这些功能均由机械或电控装置实现,无人工交互。本文首先分析了工程训练综合能力竞赛组委会制定的比赛规则,并给出总体的分工和设计思路;其次,通过图样的方式对小车的具体设计和特点进行描述;并且分析了参赛过程中的主要扣分点,提出了设计和任务...
作者:张军; 朱磊 期刊:《产业与科技论坛》 2017年第10期
在汽车三维整体设计过程中,比较复杂的工作就是运动件的装配与干涉分析。运动件的设计往往涉及功能性、方便性、实用性等诸多方面,因此在装配过程中必须合理协调运动件的运动关系,避免出现运动干涉现象,否则会对上述性能产生极大影响,甚至引起运动失效。因此开展干涉分析是汽车设计中一项必要的工作。本文基于CATIA平台,以轿车转向轮为研究对象,结合转向系统相关参数,模拟了转向轮的运动过程,并且在左右最大偏角的运动过...
作者:庞亮; 陈兵 期刊:《工程机械与维修》 2017年第05期
随着我国道路建设的发展,道路养护工程逐年增多。轮胎摊铺机以转移施工地点快速、灵活等优势,在道路养护市场上的需求与日剧增。轮胎摊铺机的可靠性,直接影响工程质量及施工顺利完成。本文在分析轮胎摊铺机转向轮结构的基础上,总结其制造过程中存在的问题,并提出改进措施。
作者:庞利娜; 邵磊 期刊:《家禽科学》 2016年第08期
作者:杨建国 期刊:《农业机械》 2007年第07B期
1.调整转向轮轴承间隙 将轴向横梁顶起,拆下轮毂防尘罩,拔出槽形螺母开口销,将槽形螺母拧紧,使锥形轴承间隙消失,再松退1/8~1/6圈。调整后用手转动转向轮,应转动灵活,无卡滞和松旷现象。最后用开口销将槽形螺母锁死,装上防尘罩,两个转向轮的轴承间隙用同样的方法调整。
作者:徐永能; 刘述芳; 施树明; 苏建 期刊:《汽车技术》 2006年第12期
结合独立悬架车辆转向轮定位参数的特点,采用二元二次回归正交组合设计方法设计了试验方案,并对影响转向轮侧滑的轮胎胎压、载荷和车速等相关因素进行了试验研究。通过对试验数据进行回归处理,得到了侧滑量与转向轮定位参数间的定量映射关系,并对其进行了回归系数、回归方程的显著性检验和失拟检验。结合汽车动力学相关理论对试验研究结果进行了分析。
一、转向轮跑偏 系统在工作时,未操纵转向盘,转向轮便自动跑偏.主要原因是转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断,使阀套不能自动回到中立位置,转向器失去随动功能.此时,必须更换定位弹簧片.
作者:闫保国; 陈成法; 安相壁 期刊:《汽车运用》 2006年第05期
转向轮侧滑的危害 转向轮定位参数(主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束等)配合不当引起转向轮侧滑,会破坏车轮的附着能力,使汽车丧失定向行驶能力,导致轮胎异常磨损,并可能引发交通事故。其危害主要有:①汽车行驶时发生侧滑,会使汽车的行驶阻力增加,对汽车的动力性、燃料经济性及制动性能均有不利影响;②汽车侧滑量过大,对汽车的直线行驶干扰大;③汽车侧滑量过大,轮胎磨损加剧,同时还会引起偏磨,导致轮...
Elvetino公司是瑞士联邦铁路(SBB)的下属企业,其生产的站台微型售货车的转向轮中采用了 Progressus公司的转向轮,该装置可帮助售货车自动制动并持久停在原地不动,提高了车辆的舒适性。
波克兰液压推出的新型马达MG02.满足了转向轮需求,完善了马达的产品线。MG02马达体积紧凑重量轻,很容易整合到工业车辆的车架系统中,凭借其优异的旋转角度,能够缩小车辆的转弯半径。MG02马达为工业机械和物流设备生产商提供了全新的设计思路。
有1辆2012年款斯柯达昊锐1.8T轿车,行驶里程3万km。车主反映该车向右跑偏明显。出现故障时间3个月左右,且已经多次进厂维修,始终没有排除故障。造成汽车跑偏的原因有很多,包括有以下几个方面:1.胎压问题:汽车转向轮的两侧轮胎气压不同,一侧明显比另一侧低。2.车轮定位问题:汽车的四轮定位数据失准,前轮前束等未调整到位。
前情提要:西班牙,特拉法尔加海域,激烈的海战持续进行中。法西联合舰队的后半截被科林伍德指挥的英国战舰死死咬住,两队扭打成一团,毫无阵型可言。混战其中的战舰,大都"挂了彩",在呛人的火药味儿中,分不清离自己最近的战舰究竟是敌是友。就在这时,科林伍德的战友——纳尔逊所带领的英国舰队第二纵队,正朝战场奔赴而去……