作者: 期刊:《海陆空天惯性世界》 2005年第12M期
冬季涂装的M2装甲车。为防寒,装甲车后厢拉起了帆布顶棚,在雨季也同样使用顶棚。枪枪等武器都被移到顶棚内。
作者:王祝堂 期刊: 2019年第07期
装甲运输车既要速度快,又要求有相当强的防护能力,因此不能太重,也不能用太厚的钢板作为防护甲板,否则装上兵员与武器后就跑不快了,但又必须有一定的防护能力,在这种情况下铝合金便成为首选的材料了。约旦的M113型装甲运输车就是用铝合金制造车体,该车战斗全重11.2t,乘员2名,载员11名,最大速度60km/h,最大行程321km。车体用高强铝合金厚板焊接而成,能防7.62mm枪弹。近期,约旦向菲律宾陆军赠送了10辆这种运输车。
装甲运输车是履带式或者轮式装甲战斗车辆.主要用于向战场运输步兵人员和对其提供火力支援。在装甲运输车上通常装备口径为20毫米以下的轻武器,也有的装备口径更大的火炮或者导弹。此外装甲运输车还可以用于指挥、
作者: 期刊:《兵器装备工程学报》 2010年第02期
(1)初步建立起完整的国内装甲兵器的体系。它覆盖了重型、中型、轻型装甲车辆,形成履带、轮式两大系列,涵盖了主战坦克、步兵战车、装甲运输车、两栖装甲车、空降装甲车和不同层次基型车、变形车,如装甲突击车辆、指挥车辆、抢救牵引车和弹药运输车(从7t~50t)等。填补了国内一些装甲车型的空白。基本达到了系列化、通用化和标准化。
"铁狮"的设计,是由动力操纵模块与任务用途模块组合而成,介于装甲步兵战车和普通军用载重卡车之间,重点强化机动性和自身防护的多功能装甲运输车辆。并且适应作战和后勤保障的要求,变形构成系列化车族。
考虑到目前和未来的威胁.奥地利陆军2012年将削减大约2/3的重型装备。其中包括各型坦克、自行火炮和防空高炮。但半数的“豹”2坦克以及库存的所有“乌兰”步兵战车、“劫掠者”装甲运输车和大多数救援与工程车都将被保留。
作者:余景宏(编译) 期刊:《商用汽车》 2013年第16期
GTF Zetros是戴姆勒集团为德国陆军所定制的新型通用装甲运输车,其在舒适性和安全性方面都有着出色的表现。据悉,德国联邦军队已采购110辆这种车型用于实战运输和驾驶培训。
2002年2月,美国陆军将一种新轮型装甲车正式命名为“斯崔克”(Stryker),以纪念两位姓“斯崔克”的陆军士兵。他们都因为美国捐躯而荣获荣誉勋章。
今年纪念卫国战争胜利70周年阅兵式上展示了库尔干机器制造厂制造的"库尔干人"25履带式装甲车家族的步兵战车(题图)和装甲运输车两个型号。其中的步兵战车已经被俄罗斯陆军用于BMP-2和BMP-3步兵战车长期替换计划,要知道当前在俄陆军大量服役的BMP-2和BMP-3也由库尔干机器制造厂生产,新型步兵战车也被称为BMP-4。