CA141型载货汽车车厢是由不同尺寸的型钢和薄钢板焊接而成,焊缝数量多、焊缝短、易变形。针对生产过程中存在的问题,在分析车厢结构组成的基础上,找出产生焊接变形的原因,制订出相应的装焊工艺措施,有效控制变形量,提高产品检验的合格率,取得了较好的经济效益。
本刊讯 为贯彻落实佟星副省长关于全省开展拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车(下称“三类车辆”)交通安全专项整治要“抓出成效”的批示精神,进一步推动“三类车辆”交通安全专项整治工作的深入开展,广东省安委办牵头组织省安全监管局、公安厅、交通厅和农业厅联合组成督查组,对湛江、茂名、阳江、云浮、肇庆、清远、梅州、河源、韶关九市开展“三类车辆”交通安全专项整治情况进行了督查。
作者:高飞; 王文文; 邵慧力 期刊:《科技创新与品牌》 2014年第11期
中国重型汽车集团有限公司(以下简称"中国重汽")的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮,曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车—黄河牌JN150八吨载货汽车;1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。
作者:孙勇; 刘文营; 付松青 期刊:《汽车零部件》 2019年第11期
阐述了载货汽车防护装置标准体系概况,分析了标准中不同类型防护装置的加载强度要求。通过实车加载试验验证了载货汽车防护装置的强度,为企业设计开发满足标准要求的防护装置提供技术支撑。
作者:唐振天; 刘夫云; 刘文华; 余汉红; 胡汝凯 期刊:《噪声与振动控制》 2019年第05期
针对某重载牵引汽车行驶时出现个别档位与某转速段出现严重的顿挫与振动,通过针对车辆特性设计整车试验,采集问题档位的发动机飞轮、变速器转速变化以及其他位置的加速度值,通过阶次分析和频率分析,经多次比对,确定车辆在高档位行驶时,多个档位在传动轴的2阶次振动尤为明显,经过分析确定是由于传动轴和万向节的原因造成传动系统振动,通过更换传动轴与万向节,车辆抖动问题得到解决。
川江——特指长江上游从重庆到宜昌这一航段,包括三峡库区和三峡大坝。川江上现在行驶最繁忙的船舶,莫过于沿江观光的客船及装载大型载货汽车的川江滚装船(川滚船)了,而在川江上频繁发生事故的也是这些船舶。
2007年,国家质量监督检验检疫总局授权中国名牌战略推进委员会对162类产品进行了中国名牌产品评价。这些产品是:大型空分成套设备、石油钻机、载货汽车、液压搬运车、推土机、减速机、船
作者:吴继辉; 夏均忠; 王静; 王增强; 赵磊 期刊:《军事交通学院学报》 2016年第01期
为了提高重型载货汽车的平顺性,对其驾驶室悬置结构进行优化设计。选取具有不同驾驶室悬置结构形式的重型载货汽车为研究对象,进行整车随机输入平顺性试验及悬置隔振率试验,采用总加权加速度均方根值及振动传递率评价驾驶室悬置的优劣。试验研究表明:在不改变其他参数情况下,改变驾驶室悬置结构能有效提高其平顺性;在结构空间允许的条件下,增加横向减振器是提高车辆平顺性最有效的方法。
作者: 期刊:《中华人民共和国公安部公报》 2012年第06期
中华人民共和国公安部令第123号修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》已经2012年8月21日公安部部长办公会议通过,现予,自2013年1月1日起施行,第五章第四节自之日起施行。公安部部长孟建柱2012年9月12日
作者:田润良; 胡立成; 李勤真 期刊:《交通运输研究》 2009年第16期
在目前民用车辆的征用工作中,由于缺乏一套科学、适用和操作性强的民用载货车辆征用技术标准,导致一些军事训练和演习中所征用的载货车辆技术性能差、运输保障能力低,不能很地完成所担负的运输保障任务。GJB6498—2008《载货汽车及挂车征用技术条件》很好地填补了这一空白,具有很强的可操作性。
我公司是一家民爆物资生产企业,是增值税一般纳税人.日前,我公司购买了5辆民爆专用运输车并承包给公司的运输车队.根据合同约定,运输车队每年每台车应向公司定额上缴管理费8万元.对运输车队提供的运输劳务按市场价格进行结算.按照我国消费型增值税政策规定。
本文通过对重型载货汽车的行驶平顺性进行分析,采用有限元模型进行试验验证,建立整车刚弹耦合模型,探讨车架弹性对重型载货汽车行驶平顺性的影响。
作者:李晓菲(文/图) 期刊:《商用汽车新闻》 2019年第08期
2018年12月交通运输部发文,自今年起,取消4.5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证,'双证'取消,摘掉了卡在载货车脖子上的一重枷锁,令不少货运行业从业者欢欣鼓舞。但是,对于承担公路物流重担的载货车而言,枷锁远不止这一重,载货车进城难的问题更是由来已久。
从贡嘎机场到拉萨市区,风景从蓝天白云、油菜花切换到了各种藏式店铺,从藏药、饰品到记者第一次见到的吸氧场所,让人目不暇接。而相比于这些固定的建筑,车辆无疑是一道流动的风景。越野、皮卡、轻卡是最常见的车型,颇符合西藏留给人们的印象——高海拔地区需要动力强、通过性佳的车辆。据介绍,西藏对轻卡的需求量在提升,主要是做生意的人买车送货。
中国重汽是中国重型汽车的摇篮,62年来一直以发展和振兴民族重卡为己任,引领着中国重卡行业的发展趋势。1960年,生产了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN1508吨载货汽车;1983年,成功引进奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。
作者:贺北时; 余春瑜 期刊:《商用汽车新闻》 2009年第40期
10月20日,伴随着第1000万辆汽车的下线,"1和1000万"这两个数字将永远铭刻在"解放"身上。在接受商用汽车新闻记者采访时,一汽解放公司总经理王立志非常兴奋和激动。"我觉得之所以把庆典放在一汽解放,这有着深刻的含义。中国汽车工业从零到不断发展、强盛,"解放"见证了整个过程。1956年,第一辆解放卡车下线,结束了中国人不能制造汽车的历史。如今,一
安凯客车与山东临沂交运共话安全本报讯12月19日,安凯客车在山东临沂与当地交运集团联袂举办了一次"安凯客车产品推介及用户座谈会",安凯客车工作人员与临沂交运集团以及下属十余家分公司的相关领导一起分享了安凯客车从安全到科技,从整体车身到局部细节的特点和优势。作为用户的临沂交运集团也对于安凯客车"优质安全,科技创新"的产品特点给予肯定。安凯全承载车身是一种以"鸟笼式"整体框式结构代替底盘扣车身的技术,这
东风柳汽在历届节油大赛中的优异表现还历历在目,第六届中国国际卡车节油大赛柳汽再次夺冠,东风柳汽乘龙牌6×2 245马力载货汽车斩获6×2载货车组节油冠军,向行业证明了柳汽的实力。致力于节油事业"数年前,在快递行业刚起步时,柳汽就已针对业内出现的零担‘限时达’快运做过深入研究,省油高效是企业对产品的一贯要求,我们的产品都将可靠和省油高效作为着重优化的方面。"柳汽负责人介绍说。据介绍,参加本次节油大赛的高端邮政用车LZ...
2018年的山东,正在焕发新的生机。成为新旧动能转换综合试验区,让山东这个发展步伐放缓的经济大省,再次迎来了快步迈向经济强省的历史机遇。作为山东省制造业龙头企业,中国重汽自然要扛起新旧动能转换先行者的大旗。中国重汽是中国重型汽车的摇篮,一直引领着中国重卡行业的发展趋势。1960年生产出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150 8吨载货汽车。
作者:王立颖 期刊:《辽宁警察学院学报》 2008年第06期
随着交通运输业的发展,载货汽车的交通安全问题成为严重影响道路交通安全的重要问题之一,文章从载货汽车交通安全的现状入手、对载货汽车交通事故成因进行了分析,并由此提出载货汽车交通安全的对策与建议,以期为预防和降低货车事故率提供参考。