作者:李亚飞; 郭亚茹; 段成民 期刊:《交通世界》 2019年第35期
在全面梳理国内主要城市TOCC发展现状、系统总结MaaS(出行即服务)基本特征的基础上,提出新时期TOCC建设应由传统的注重运行监测与应急指挥,全面转向在构建现代综合交通运输体系中发挥重要支撑作用。最后,聚焦运行协调职能,提出了一整套面向MaaS的TOCC总体框架及功能设计,以期为新时期城市交通运输主管部门新设TOCC机构及开展TOCC建设提供完整解决方案。
随着全球化的发展,交通运输的发展也逐渐增大,总体来讲,就是把交通运输发展成综合性的体系,所以我国也不落下发展,对交通建设体系要加大发展,使我国成为交通大国,对不同的交通方式都要发展起来,不能缺少某一项,综合性的发展才是这个世界的大势所向。但是在发展的同时,往往会出现很多的问题,交通运输体系在发展的过程中就遇到了很多问题,而对于这些问题,我们应建立综合交通运输体系,只有这样,才能够使问题得到解决。
作者:William; Schultz 期刊:《环球飞行》 2017年第01期
截至2015年底,中国通用航空已拥有超过300个机场、281家通航企业和1874架航空器。国务院提出通用航空将成为未来经济腾飞的推动力之一,并且在相关政策中强调其对国家综合交通运输体系的重要性。相比而言,美国拥有超过2万个机场和近30万架通用航空飞机。可见,中国通航市场潜力巨大。对于具有远见卓识的商业领袖和企业家来说,抢夺市场先机的时刻已经到来。
作者:杭秋光 期刊:《发展改革理论与实践》 2006年第04期
“十一五”开局之年,铁路建设佳音频传,我国由南到北、从东到西,大规模的铁路建设正在展开。作为独特的物资生产部门,铁路运输业住综合交通运输体系中具有运力大、能耗低、污染小以及占地少的比较优势,因而,铁路运输在交通运输中占有重要的地位,对发展国民经济、提高百姓生活水平有着重要的推动作用。在每年的春运大潮中,铁路运输业的地位和作用便可窥见一斑。
福建省委、省政府近日印发贯彻落实国务院批复的《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》的实施意见,未来将重点加强综合交通体系建设等七个方面工作,力争到“十三五”时期实现福建原中央苏区共41个县(市、区)基本形成现代综合交通运输体系。
声音10月14日,国家民航局正式出具了大连新机场预可研行业审查意见。意见指出,为贯彻落实中央关于东北振兴的一系列决策部署,满足大连地区航空业务量快速增长需要,进一步完善综合交通运输体系,促进区域经济社会和旅游业发展,同意建设大连新机场工程。
作者:焦蕴平 期刊:《交通运输部管理干部学院学报》 2019年第04期
党的四中全会聚焦坚持和完善支撑中国特色社会主义制度的根本制度,基本制度,重要制度,部署了13个方面的重点任务。我们要对照中央部署要求,加快研究构建适应交通强国建设,适应综合交通运输体系发展的制度体系,不断提升行业现代治理能力。
铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,在经济社会发展中的地位和作用至关重要。党的以来,省委省政府坚持把加快构建现代综合交通运输体系作为高质量发展最迫切的任务,把铁路作为交通基础设施的主战场,前瞻性作出“以我为主、系统谋划”的战略决策,围绕“苏北突破、苏中提升、苏南优化”的总体部署,加快建设“轨道上的江苏”。
作者:本刊编辑部 期刊:《铁道技术监督》 2019年第10期
近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》以新时代中国特色社会主义思想为指导,确定了交通强国建设总目标,即“人民满意、保障有力、世界前列”。在2020年完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务的基础上,将分2个阶段推进实现总目标:从2021年到2035年,基本建成交通强国;到21世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。为方...
■北京与245个城市一卡互通近日,交通运输部召开会介绍京津冀交通一体化建设成果及工作计划。按照《京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设三年行动计划(2018-2020年)》,在各地共同努力下,京津冀交通一体化发展取得明显成效。目前,京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市,北京实现了与全国245个城市的一卡通互联互通。
2035年:我国基本形成“全国123出行交通圈”.9月19曰,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》提出,到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础。到2035年,基本建成交通强国。基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)。
水运是沿海、沿江地区经济社会发展的重要依托,是能源、原材料、粮食和集装箱等物资进出口运输的重要方式,找准水运在整个运输市场的定位,宜水则水、宜路则路,充分发挥水运在外贸、大宗散货、长距离运输等方面的优势,
调研过程成为广泛凝聚共识、深度汇聚力量的过程4月25日至26日召开的省政协十二届六次常委会议,专题调研和建言献策重点从绿色发展、创新驱动、长江综合交通运输体系建设三个方面展开。前期工作着力从四个方面下功夫:——把中央决策部署和省委工作要求贯彻落实下去。组织委员和派成员深入学习考察长江、视察湖北重要讲话精神,省委十一届三次、四次全会精神,我省“双十工程”相关规划和工作方案,深刻领会精神实质,指导调研工作。
作者:于殿祥; 陈兆仁; 彭富兵 期刊:《军事交通学院学报》 2017年第10期
基于国家综合交通运输体系加强战略投送能力建设,是深化军民融合、提高我军战略投送能力的重要举措。分析基于国家综合交通运输体系的战略投送能力建设的战略形势,提出国家主导、统筹规划,需求牵引、重点建设,体系融合、双向纳入,依托市场、法规保障的建设指导原则,规划构建战略投送领导与指挥体系、交通网络体系、运载工具体系、战略投送力量体系、动员体系和法规制度体系的发展目标。
"十二五"期间,国家将进一步加快转变经济增长方式,完善社会主义市场经济体制。我国的产业结构、增长方式、消费模式都将发生深刻变化,综合交通体系建设与发展也将面临新的机遇和挑战。为理清发展思路,保障全州综合交通在"十二五"期间实现又好又快发展,必须在研究分析当前恩施州综合交通发展现状、存在问题和面临的形势,分析社会经济发展对交通发展的需求下,提出"十二五"综合交通运输发展指导思想、目标任务、建设重点及重大项目,研...
青岛市发改委表示,近期青岛市将境内规划建设的铁路项目,迅速与国家、省有关部门进行对接,目前青岛铁路客运北站、青荣城际轨道交通、灰埠至蓝村铁路、黄日铁路、蓝烟铁路电气化改造五大项目的前期工作正在顺利推进,多数项目将在2009年上半年破土动工,青岛将建成高等级公路、水运、航空、铁路相互衔接,互为补充的综合交通运输体系。
2009年12月26日,交通“7+1”论坛第十七次会议在北京召开,本次会议的主题是“综合交通运输体系下的‘十二五’水路运输发展战略的思考”。中国工程院院士梁应辰、中国工程院院士钟登华、国家物资储备局局长王庆云、国家发展和改革委员会基础产业司司长黄民、国务院参事石定寰、国家发展和改革委员会综合运输研究所所长郭小碚、系统工程科学家于景元、北京交通大学校长宁滨、北京交通大学博士生导师、
一、关于建立综合交通运输体系交通运输是伴随着人类社会发展而发展起来的,交通运输的发展历史与人类文明的发展史相始末,同样经历了四个阶段:1.原始运输阶段。进入文明时期之前,人类以其本身作为运输工具,即肩扛、人背以及头顶作为运输方式,其后随着时间的推移,方知训养牲畜即牛、马、骆驼以及大象等动物驮运式拉拽重物以减轻人类本身的负担。2.手工运输阶段。随着社会发展进入到手工业时期,运输也同时进入到手工运输阶...
国务院近日印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》),明确了“十三五”时期现代综合交通运输体系发展的指导思想、发展目标和主要任务。《规划》提出,到2020年,基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上城市,铁路、
7月20~21日,受交通运输部科技司委托,由交通运输部科学研究院和青岛市交通运输委员会联合承办的全国城市客运标准化技术委员会(以下简称城客标委会)成立大会暨第一届一次工作会议召开。技术发展的要求"随着这几年我国城市化的进一步加速,综合交通运输体系建设和现代交通运输业也在不断发展。