针对晋北煤业5-101工作面轨道巷特殊的三软煤层及风化不稳定顶板地质情况,研究分析原支护方案下巷道围岩大变形的原因,并优化设计支护方案,提出采用“加密高强锚杆+注浆锚索”的巷道支护方法。通过对巷道变形进行监测,顶底板和两帮最大变形分别控制在150mm和200mm以内,验证新支护方案可以有效地减小巷道围岩变形,提高稳定性,为相似巷道的支护设计提供参考。
文中通过理论分析在原巷道支护方案基础上对巷道支护重新设计,现支护方案与原支护方案相比,锚杆的长度增加了,顶板锚杆间距没变,排距减少,左右帮各增加一根锚杆,排距减少,对于锚索,与原方案相比,长度减少,由原来的"三二三"布置变为"三三"布置,间排距都减少。
本文结合新集二矿主采煤层的顶底板的情况征,通过对帮顶锚杆的支护机理进行分析,并通过计算得出220112工作面两巷的支护设计。
1边坡失稳与滑坡 边坡是自然或人工形成的斜坡,是人类工程活动中最基本的地址环境之一,也是工程建设最常见的工程形式。作为全球性三大地质灾害(地震、洪水、崩塌滑坡泥石流)之一的边坡失稳塌滑严重危及到国家财产和人们的生命安全。随着我国基础建设的大力发展,在矿山、水利、交通等部门都设计到大量的边坡问题,因此对边坡的正确认识,合理地设计、似的哪个的治理,把边坡失稳造成的灾害降低到最低限度,是岩土工程界的学者...
当前建设工程中,高层建筑及地下建筑越来越多,这就使得深基坑技术得到越来越广泛的应用,其中深基坑设计技术水平直接影响到整个建筑的质量与安全。深基坑支护在施工的过程中会受到诸多因素的影响,需要在设计的过程中及时规避不利影响。文章就岩土施工中的深基坑支护设计要点进行分析,希望能够给予设计人员一些借鉴。
该文以西安市区一个复杂环境下的深基坑支护设计为例,分析总结了设计和施工中该基坑支护及变形问题。经过比选,采用单排桩加多道锚索的支护方案,锚索分别采用了压力型、压力分散型以及旋喷锚索等。采用了有限元等多种方法进行支护结构计算分析,稳定性及变形均满足工程要求,现场监测的实际位移也符合预先设定的标准,对类似工程具有参考意义。
岩土工程中深基坑支护设计带着施工质量与安全,因此出于工程施工安全的考虑,在岩土工程施工中必须严格依据深基坑的设计标准与要求,对深基坑支护技术进行科学化、合理化应用,才能有效的杜绝安全问题的发生,从而保证施工的安全及质量的落实。鉴于此,本文结合岩土工程中深基坑支护的技术进行阐述,并对其施工要点进行分析,以提升岩土工程施工的质量,使深基坑支护技术达到相应的设计要求,为工程的整体质量发展提供参考。
作者:方东明 期刊:《中国水能及电气化》 2019年第10期
地下洞室施工过程中,传统支护设计往往重视安全性指标而忽视经济性指标,造成设计安全系数偏大,建设成本相对较高。文章以辽宁省辽西北供水工程二期白石隧洞建设工程为例,利用正交试验和极差分析等方法,对输水隧洞支护设计方案进行优化研究,获得最佳支护方案。现场试验结果显示优化方案具有良好的支护效果,可在类似工程建设中推广使用。
通过选择A矿12102回风顺槽作为研究对象,采用数值模拟分析的方法,模拟上层煤11102工作面回采结束后内错煤柱分别为5 m、8m、10m、13m时12102回风顺槽的垂直应力变化规律,确定12102回风顺槽内错5m布置较为合理。根据层间距情况确定了12102回风顺槽的支护设计,对巷道在掘进后50d内的顶板下沉量和两帮移近量进行了监测。结果显示,巷道表面只有很小的变形,两帮最大移近量为70mm,顶板最大下沉量为30mm,巷道围岩变形得到了有效控制,为煤...
基于工程实际,介绍了相邻大型基坑同步开挖施工的支护设计。为安全计,设计采用了交界区域预留土坡的方式,以为相邻基坑的支撑提供后靠力,同时采用岩土工程软件分析了相邻基坑交界区域土坡的稳定性。实践证明,该方案是有效的,可为类似工程的设计和施工提供借鉴。
建筑工程中基础的施工非常关键,如果基础没做好,往往会导致施工后期出现一系列的问题,进而影响整个建筑的安全性和稳定性。
以山西宁武老窑沟煤业进风顺槽工作面为案例,对其进行了支护设计及参数的确定。计算法校核与观测数据结果都表明,该支护设计方案能有效控制巷道围岩的变形量,可以有效保障该进风顺槽巷道的安全性和稳定性。
作者:史晋荣 期刊:《科学之友》 2007年第08B期
通过土钉墙支护在中铁三局住宅办公组团综合楼基坑支护中的应用,介绍了土钉墙支护的设计、施工、检测、质量检验与验收的情况,为土钉墙支护的应用积累了更多的经验。
深基坑支护工程不同于普通工程,在构筑物构建过程中具有一定的复杂性、多变性以及临时性。这一特质决定了深基坑支护工程的与众不同,应对其展开相应研究。深基坑支护工程支护设计过程中,无论采取何种支护设计方式,都应在确定方案前对深基坑的相关实际情况进行调查,并根据调查的结果,对深基坑支护设计结构的嵌入深度、强度、支护受力等数值进行设计验算,从而全面保障深基坑支护结构的设计可靠,并结合建设企业实际经济能力,合理优化...
作者:王旭东; 高超 期刊:《中国高新科技》 2013年第32期
文章结合霄云煤矿的岩层性质,根据围岩的压力和物理力学参数,针对上山上车场绞车房的位置及临近采区的开采情况,对绞车房及配电硐室采用锚网索梯喷进行永久支护。文章重点论述绞车房支护设计,结合绞车房的实际建议合理选择施工方案,使整个工程得以顺利进行。
现今我国的高层建筑越来越多,但之前的基坑支护技术已经无法满足现今建筑施工的需求,且土地资源的日益紧缺使得基坑支护技术的施工难度越来越大。文章分析了我国现今基坑支护技术的发展现状及影响工程安全的因素,并提出了相关对策。
作者:徐建文; 田素川; 李振雷; 孙永康; 西龙 期刊:《中国高新科技》 2010年第01期
文章通过对锚杆质地因素、支护设计因素、地质因素、施工质量因素的分析,提出了如何控制锚杆失效的方法。文章还提出,在认识锚杆失效原因的基础上,应该深入研究采取何种有效措施降低失效率,同时各矿区应该加强对锚杆支护质地的检测、加大监督力度及时修正锚杆史护设计的参数、加强施工管理、提高施工人员的业务素质,进而提高锚杆支护巷道的支护质量;
文章针对庞庞塔煤矿深部强烈动压孤岛工作面支护困难的问题,提出了一种新型支护设计方法,通过对这种新型支护设计方法的分析阐述,得出这种支护设计不仅施工工艺简单,能加快掘进速度,而且更安全可靠。
煤矿采煤工作面的安全稳定性直接关系到生产的安全性,在煤矿施工活动中,工作面的质量将对煤矿的开采工作产生最为直接的影响,必须对采煤工作面进行科学合理的支护设计,以充分地保障煤矿工作面支护系统的安全性,为煤矿资源的正常开采创造有利条件,从而更好地为实现企业的经济效益服务。
对传统锚杆支护理论进行了简要评价,阐述了新的锚杆支护理论,结合晋城矿区锚杆支护的应用,论述了锚杆支护设计方法的发展过程。