作者:胡成亮; 王强; 刘全坤; 孙正茂 期刊:《模具技术》 2005年第06期
在直齿轮冷锻传统工艺方案的基础上,给出了一种新工艺方案,即将凸模端面设计成'(∨∧)'形,凹模型腔底面设计成'(∧)'形.采用有限单元法,通过对数值模拟中模型建立、网格自适应、重划分与局部细化和求解及收敛控制等技术问题进行处理,完成了直齿轮的整个成形过程的三维仿真,并提取应力、应变及速度场等信息来分析金属变形规律.最后,针对数值模拟用工业纯铅进行物理实验.实验结果表明,数值模拟与物理实验具有良好一致性,为新方案的优...
为了获得传动特性优良、疲劳寿命长的齿轮传动系统,以某直齿轮为研究对象,建立其三维模型,导入ADAMS GearAT建立直齿轮接触特性有限元仿真模型,对等效应力、等效弹性应变及接触应力等接触特性进行仿真分析。仿真结果表明:等效应力及弹等效性应变主要分布在主、从动齿轮接触部分及其附近,且最大等效应力满足齿轮传动静动态工况需求;动齿轮接触面等效应力及等效弹性应变大小及其分布存在差异;接触面接触应力在齿宽方向呈现先减小后增...
作者:韩炜; 田韶鹏 期刊:《数字制造科学》 2019年第02期
针对齿轮传动过程中的振动噪声问题,提出了一种基于能量法和遗传算法相结合的齿轮修形优化方法。首先,根据齿轮修形的原理及方法,基于能量法推导了齿轮的综合啮合刚度,通过与有限元法的计算结果进行对比,验证了该方法的正确性。同时,与有限元法相比,该方法的计算效率更高。然后,以齿轮的传递误差峰值最小为优化目标,利用遗传算法确定了齿轮的最优修形参数,并通过实例对该方法进行了分析验证。相比于ISO修形方法和未修形前,利用该方...
作者:王成 期刊:《陕西理工大学学报·自然科学版》 2019年第03期
在沿啮合线积分法的应用中得到的均是一对轮齿从啮入到啮出的啮合效率,而非一对齿轮传动的啮合效率,不符合齿轮连续传动的实际情况。基于上述问题,从一对齿轮副连续传动的过程入手,首先给出了单对齿轮副瞬时接触点啮合效率的计算公式,然后计算了齿轮连续传动过程中各段啮合线的长度,推导出了每段的啮合效率。在此基础上,根据齿轮连续传动的实际情况,计算得到齿轮副的平均啮合效率。最后,分析了齿轮设计参数与齿轮啮合效率之间的关...
作者:李更新; 杨永顺 期刊:《热加工工艺》 2004年第07期
用优化后的凹模结构对直齿圆柱齿轮的温挤压成形进行了数值模拟,结果表明,以入模角为180°、挤压筒内径等于直齿轮齿顶圆直径,且在齿根圆处不倒角为特点的凹模形式对齿形成形效果良好,此种凹模形式能够解决齿形角隅充不满的难题,非常适合直齿圆柱齿轮的挤压精密成形.
作者:李明亮; 杨永顺; 王彦可 期刊:《锻压装备与制造技术》 2005年第03期
论述了在直齿轮分度圆直径为定值时,变形程度与模数的关系.通过对三种不同模数的齿轮在特定的条件下温挤压成形数值模拟,结果及分析表明,随着齿轮模数的增大,变形程度也增大,金属向齿顶及周围流动就相对较多,齿形就容易充满,但齿轮头部内凹与头的齿部凸肚现象就越厉害.
作者:张建阁; 刘少军; 方特 期刊:《华南理工大学学报·社会科学版》 2018年第02期
高速重载齿轮常常运行在混合润滑状态,粗糙齿面存在着较大的摩擦和极高的闪现温度,继而产生较高的能量损耗,并加速接触表面磨损失效进程.为准确预测混合润滑条件下的齿面磨损率,提出了一种新的磨损分析模型,使其能够在微观尺寸上对混合润滑区域的磨损过程进行准确的描述.在磨损分析之前,考虑了接触区域存在的热-弹-流耦合现象,建立了齿面磨损计算的数学模型,给出了计算模型中各参数的确定方法,并讨论了其适用范围.研究了一定工况下...
介绍了一种齿轮动态传动误差测量装置,提出未经修正和修正的直齿圆柱齿轮的动态应力强度因子和动态传动误差的测量方法。通过实验研究,对同一齿轮采集的应力强度因子和动态传动误差数据进行分析,并探明它们之间的关系。
作者:陈特; 陈换过; 李剑敏; 俞杭 期刊:《机械传动》 2019年第07期
齿轮啮合过程中,其啮合刚度会受其相对位移的影响。基于势能法,针对理想渐开线直齿圆柱齿轮,通过考虑平移自由度对齿轮啮合中角度的影响,将平移自由度引入齿轮时变啮合刚度的计算中,提出一种考虑齿轮两个方向平移自由度的时变啮合刚度计算方法。分析齿轮时变啮合刚度最大值、平均值和重合度受齿轮相对位移方向、大小的影响。结果表明,时变啮合刚度对齿轮沿啮合线垂直方向的相对平移最为敏感,对齿轮沿啮合线方向的相对平移最不敏感;...
作者:李辉隆; 黄俊辉; 张宏彬 期刊:《粉末冶金技术》 2005年第03期
主要以粉末冶金制造的直齿轮产品为主题进行精度之探讨.试验结果证实,粉末变化率越大,则齿形压力角变化的程度也越大,亦即齿形压力角越来越小.因此,通过对模具齿形压力角的修整,可以使粉末冶金齿轮在制造过程中所产生的齿形误差获得相当的补偿.
作者:赵亚平; 魏文军; 王书茂; 张永兴 期刊:《河北科技大学学报》 2004年第03期
由1个直齿轮与1个斜齿轮组成的交错轴斜齿轮副可称作S-H交错轴斜齿轮副.建立了此种特殊形式的交错轴斜齿轮传动啮合分析的数学模型,推导了啮合线方程和接触迹线方程.通过计算相对主曲率、相对速度等影响齿面接触质量的参数,发现了这种齿轮副组合方式的一些独特优点.S-H交错轴斜齿轮传动是小轴交角情况下空间交错轴传动的一种优良形式.
作者:郑钰馨; 奚鹰; 袁浪; 卜王辉 期刊:《上海交通大学学报》 2019年第03期
为研究非线性因素对直齿轮纯扭转模型弹性动力学的影响,根据达朗贝尔原理,采用微位移思想,建立4自由度直齿轮纯扭转动力学模型.首先,通过Runge-Kutta法结合时间离散法求解系统在齿轮啮合误差、时变啮合刚度和啮合间隙等非线性因素影响下的时变方程,得到系统振动的响应以及对应频谱图.其次,结合非线性特性分析理论,通过改变系统的啮合刚度、激励频率和齿侧间隙,获得系统动态响应的全局分岔图和最大Lyapunov指数.然后,综合运用时间历...
作者:孙月海; 郑惠江; 张策 期刊:《机械传动》 2005年第01期
修形直齿轮因误差因素在齿对的啮入和啮出位置会出现啮合干涉或啮合间隙.本文利用齿对的啮合变形与齿廓法向修形量、齿廓误差的关系,推导了啮合齿对在啮合线的啮入和啮出位置所存在的几何干涉或啮合间隙,得到了啮合重合度小于2和3的齿轮副啮合齿对的最大干涉量或间隙量的计算表达式,为分析修形直齿轮的啮合状态和修正齿轮修形参数奠定了基础.
作者:王三武; 景仁坤; 余旭阳 期刊:《机械传动》 2004年第05期
介绍在Pro/Engineer环境下设计了一种多功能的参数化渐开线圆柱齿轮.利用它只需要输入参数就可以直接生成直齿轮,左旋斜齿轮,右旋斜齿轮或变位齿轮.并利用其开发工具Program实现齿轮的完全自动化造型.
作者:李明亮; 杨永顺; 王彦可 期刊:《锻压技术》 2005年第06期
论述了温挤压成形时存在模具磨损与挤出齿轮件头部凸的问题,分析了其产生的原因与造成的后果.为了节约成本与生产顺利进行,采用冷挤压工艺方案进行工艺实验.实验研究了齿轮相关参数﹑挤压力估算﹑工艺过程与模具结构优化,成功地挤出直齿圆柱齿轮零件,经过分析比较,冷挤压挤出的齿轮零件表面质量比温挤压的好,而且没有发现模具磨损现象.实验表明,冷挤压工艺方案是可行的,且能提高模具寿命﹑改善齿轮件的表面质量和节约成本.
大型直齿轮在公司范围内广泛应用,一旦出现断齿或开裂将影响生产,若对齿轮进行更换,不仅时间长且费用较高。采用在线修复的方式,不仅能够尽快恢复生产,而且可大大降低停机时间和维修费用。
作者:柯恒一; 刘翰林 期刊:《机械工程与自动化》 2018年第02期
建立了含齿廓修形的单级直齿轮传动系统的非线性动态分析模型,该模型包含直齿轮的时变啮合刚度、轮齿侧隙、静态传动误差和陀螺力等因素,并基于非线性振动理论,利用动力学方程数值解析方法求解了直齿轮传动系统的动态传动误差,对比分析了有无齿廓修形对齿轮传动系统动态传动误差的影响。同时构建了动态传动误差测量系统,进行动态传动误差测试。通过将理论计算结果和试验分析结果对比,得到结论:对直齿轮进行合适的齿廓修形可以减小...
作者:潘十成; 邓效忠; 刘发强 期刊:《煤矿机械》 2004年第10期
基于UG的各种齿轮造型进行了研究,分别给出了圆柱直齿轮和斜齿轮在UG中造型的基本方法,并对如何利用齿轮实体,在UG中进行有限元分析和运动学分析作了探讨.
作者:王鑫; 刘少军; 胡赟 期刊:《机械传动》 2017年第10期
针对喷油润滑喷嘴无偏置和倾斜布置时,传动比大于1的齿轮传动润滑效果不良的问题,从齿轮啮合运转及喷油润滑的几何关系出发,采用解析法建立航空直齿轮啮出侧喷油润滑冲击深度计算数学模型;仿真验证数学模型的正确性,完成齿轮参数、传动参数和喷嘴位置等对直齿轮冲击深度的影响分析。研究表明,冲击深度随齿轮齿数和转速的增大而减小,随喷油速度的增大而增大;小齿轮冲击深度和大齿轮冲击深度随射流偏置和喷射倾角的变化呈负相关关系...
作者:黄康; 汪涛; 熊杨寿; 赵韩; 马加奇; 吴其林 期刊:《应用力学学报》 2017年第03期
针对现有的齿轮时变啮合刚度计算模型不考虑时变摩擦影响的问题,以一种弹流润滑状态下的时变摩擦系数为基础,通过推导齿轮副的齿面速度、滚滑比、卷汲速度、赫兹应力,得到了弹流润滑状态下,考虑单双齿啮合情况下载荷变化的时变摩擦系数;并应用于势能法刚度计算模型,提出了计及齿面摩擦的时变啮合刚度计算方法。计算结果表明:齿面摩擦对时变啮合刚度有很大的影响;在节点位置,不存在相对滑动,刚度和不考虑摩擦情况一致;在单双齿啮合...