为了确保治超检测工作的正常运行,确保道路安全畅通,渭南公路管理局苏坊超限检测站日前召开安全动员会,开展节前安全生产大检查。这次安全生产大检查,主要是围绕强化安全生产再落实,关键环节再排查,安全环节再整改以及安全宣传再落实四个方面来进行。值班领导联合驻站交警共同探讨安全注意事项,坚持“谁主管、谁负责”,抓治超必须抓安全的原则,层层分解责任到人,把安全责任逐级落实到位。
“再也看不到横冲直撞的‘巨无霸’了!”日前,家住湖北黄梅县105国道边的村民刘成鑫为政府治理超载货车点赞,该县“四铁治超”工作取得了显著成效。
以大同南高速公路分公司治超工作为背景,浅析超限超载车辆在高速公路行驶中存在的安全隐患,提出了科技治超的新型治超模式是顺应时展的必经之路,通过科技手段在治超中的运用,消除超限车辆对自身、道路设施、同行车辆及治超人员的影响,从根本上提高司机标载的自觉性,从而提高道路安全性,实现100%治超,达到治超的真正目的,从而消除治超管理中的安全隐患。
作者: 期刊:《济南市人民政府公报》 2006年第10期
<正>山东省交通厅山东省公安厅山东省工商行政管理局山东省国土资源厅山东省水利厅文件鲁交体法[2006]16号各市人民政府,省政府有关部门:为规范道路货物运输经营行为,治理车辆超限超载运输,保护人民群众生命财产安全,经省政府同意,现将《山东省道路货物运输源头管理办法》印发给你们,请贯彻执行。
治理公路货运车辆违法超限超载是一项艰苦、长期、复杂的工作,不可能一蹴而就,必须建立由政府主导,多部门联合联动的长效机制才能取得实效。文章分析了当前广西公路治超形势,探讨了做好公路治超工作的相关对策。
作者:范祖顺; 昌云宗 期刊:《华东公路》 2005年第05期
超限超载运输,经过一年多时间的治理,虽然取得了一定成绩,但是路面治理工作任重而道远。从分析目前超限超载治理工作中的局限性,进一步探讨长效治理对策。对超限超载的有关人员除追究经济责任和行政责任外,借鉴国外的成功经验,比如日本,进一步探讨追究有关人员的刑事责任,呼吁国家有关部门尽快出台有关司法解释。通过严厉的刑事制裁,促使继续从事超限超载运输者,自觉遵守有关公路法规,杜绝超限超载,维护运输市场秩序,...
作者:何丕元; 李俊 期刊:《中国交通信息化》 2018年第10期
本文首先探讨了目前普通公路治超的现状,以及推广非现场执法等新治超方式的必要性。其次,对非现场执法的系统组成、系统通用要求、主要功能特点、工作流程进行了研究和分析。
为加快公路治超监控检测信息系统建设,推进治超非现场执法工作的开展,本文主要对港珠澳大桥连接线治超非现场执法系统建设方案进行分析,供公路营运管理单位参考借鉴。
我国公路建设取得了令人瞩目的成就,但公路交通安全问题依然突出,尤其是由于货运车辆超限超载所带来的安全问题。公路治超成了各级交通执法人员的工作重点,充分利用信息化手段,发挥科技治超的效能,是当前公路治超必然趋势。论文提出建立基于全省范围的公路治超信息系统,打破了以往各自建立超限站治超系统的信息壁垒,实现了数据资源的共享和统一,为精准治理超限车辆提供了有效的依据和手段。
为实现对公路的全方面治超管理,探索改善治超模式,分析了国内公路治超模式发展变化,讲解了公路治超非现场执法系统,提出了非现场执法的问题与改进。其结果显示:该系统能够实现24h全天候监控,高效率控制超载车辆对公路表面的损害,保障了公路治超执法的公平公正及客观性[1]。
分析了现阶段制约道路运输以及物流发展的主要因素,指出物流运输企业应抓住国家"治超"机遇,应用现代物流信息技术合理、规范、快速地发展道路快货运输.
超限超载是公路运输中较为频发的一种现象,给社会安全带来严重的危害。为确保各方利益主体的合法权益,文章从经济学的视角对超限超载运输给企业和等各方利益主体所带来的影响进行分析,根据分析的结果,文章认为要有效解决这一问题,需要确保资源动力链的连续性,同时还要着力构建良好的市场秩序。
作者:江海琦; 吴明礼 期刊:《中国交通信息化》 2017年第S1期
本文详细阐述了入口治超劝返系统,包括系统布局、组成、原理及流程等,该系统应用的称重设备为新一代轴组式称重设备和整车式称重设备,并时其性能参数进行了说明
在公路"大建设"的同时,屡禁不止的违法超限运输,不仅严重损毁公路,又危及道路交通安全。10余年来,公路治超效果不甚理想。在深入分析问题和困难的基础上,修订完善公路治超法规体系和政策制度,综合施策,不断完善治理举措,切实把国家花巨资修建的公路保护好利用好,既是当务之急,也是利国利民的千秋大计。
作者:陈方红 期刊:《交通运输工程与信息学报》 2006年第01期
分析治超以来相关利益主体的利益变化情况,为总鲒治超成效和不足提供依据,也为治超下一阶段制定长效机制提供参考.在分析过程中,从宏观和微观两个层面出发,利用定性和定量相结合的方法对此进行了分析.通过分析研究得出,在治超以前,运输业户所获得的利润为暴利,是建立在将私人成本转化为社会成本的基础上的.治超以来,运价有不同程度回升,但总体而言,力度还不够,运输业户还不能在正常装戢条件下保障合理利润;高速公路...
作者:王涛(整理) 期刊:《中国交通信息化》 2006年第01期
2005年,如果在高速公路领域评选一个最热门的话题,计重收费当之无愧。不知道是公路治超成就了计重收费,还是计重收费弥补了治超的不足,但计重收费的确是在治超全面展开后,由先前的犹豫,到后来的一发而不可收,快速走向全国。
近年来,道路交通事故、路产破坏事件频发,其最主要的原因是客运、货运车辆超载超限现象严重。如何从根本上治理超载超限这一难题,保障人民的生命财产安全,进一步规范道路运输市场秩序,已经成为社会关注的热点问题。要从根本上解决超限超载问题不仅需要继续深化推进管控措施,更要健全完善治超法律法规、建立长效的治超管理机制。
本文研究了在互通式立交收费站入口设置超限检测点,实现高速公路收费站入口治超,按照"省界控制、入口检测"的原则,充分利用现有资源,根据广场及互通形式,设置高精度静态整体称重系统+人工引导,对于超载车辆劝返,非超载车辆通行。
文章首先对当前南京市非法超限运输的动态和车辆的运营特征进行了调查和分析,在此基础上,结合笔者几年来参与超限车辆治理的一些实际经验,提出了治理超限运输的几点对策建议。