考核水电设备运行稳定性的重要指标是振动及其引起的噪声。因为噪声源很多,引起的原因也各不相同。测量表明:并非负载越大,噪声越大。介绍了水电设备振动噪声的原因及其对策。
在工业和交通运输事业高速发展的大环境下,噪声对人们的正常生活和身体健康造成了十分不利的影响。如何解决噪声问题,受到相关领域的高度关注。本文以对机械结构振动噪声仿真及控制技术相关分析为题,重点研究了控制振动噪声的方法,主要包括两部分内容,分别为机械机构噪声产生机理和控制措施,以望借鉴。
由特拓(青岛)轮胎技术有限公司申请的专利(公开号CN 110001310A,公开日期2019-07-12)“轮胎噪声削减装置及其生产方法”,采取在轮胎内部加装具有交错排列布局的静音层结构,以吸收并减小因高速行驶而导致胎面与路面接触形成的内部空气振动噪声。轮胎噪声削减装置包括一个基带,在基带上粘接至少一组静音层,每组静音层沿基带的纵向间隔均匀地排列;静音层具有2层聚氨酯发泡材料叠加而成的结构,在除与基带粘接的其他端面上均匀地排列着...
作者:李洪亮; 巴海涛 期刊:《船舶物资与市场》 2019年第12期
在船舶运行过程中,其动力装置很容易因振动发出噪声,船舶运行舒适度很容易受到影响,由此可见船舶轮机振动噪声控制的重要性。基于此,本文将简单分析船舶轮机振动噪声原因,并深入探讨船舶轮机振动噪声控制策略,希望研究内容能够为相关业内人士带来一定启发。
作者:曲云霞; 王世阳; 侯书军; 李慨; 王梦迪 期刊:《振动测试与诊断》 2019年第06期
对新开发的振动颗粒康复仪的振动噪声控制策略进行了研究。首先,通过对原样机的声强测试分析,确认实施按摩作业的薄壁圆柱桶与颗粒层为主要噪声源;其次,基于有限元方法,对圆柱桶进行了模态分析与振动响应分析,得到了圆柱桶场点处声压级频率响应曲线,构建了对圆柱桶噪声分析的数值仿真模型;最后,进行了试验验证。对现有不锈钢材质圆柱桶的振动传递路径进行了隔振处理分析,变桶底连接为法兰连接,并在法兰与振动平台间增加隔振层。数...
作者:龚卫锋; 陈文毅; 张文斌 期刊:《船舶工程》 2019年第S2期
阐述海水泵多相流场测试系统设计,该测试系统包括可视化泵和多相流场测试设备,检测海水泵的性能及其可靠性,并进行振动噪声试验和多相流场内部微观特性试验。
只有掌握核心技术,做强做大自主品牌,才能真正发展好中国汽车工业,才可能立于世界一流汽车企业之林,长安汽车是这样说的,也是这样做的近日,在中国品牌建设促进会的"2015年中国品牌价值评价信息"中,重庆长安汽车股份有限公司(简称长安汽车)以353.93亿元的品牌价值位居汽车业首位。这对于刚刚过完150岁生日的长安汽车来说,是又一个喜庆时刻。
20091026 整车刚柔多体全浮式驾驶室悬置隔振仿真;20091027 发动机机体振动噪声的预测方法;20091028 机械化播种作业中驾驶员疲劳分析与评价。
作者:孙涛; 高爱军; 王祎; 都治国 期刊:《水下无人系统学报》 2011年第06期
针对传统倍频程分析方法处理多测点变工况振动噪声数据耗时费力的不足,提出一种改进的适用于多测点变工况振动噪声数据快速处理的倍频程方法。首先对整个试验过程所有测点的数据进行分块倍频程处理,然后利用工况参数确定稳定工况,根据稳定工况的起止时间计算对应的性能参数均值及连续频段振级均值,最后,以判定工况的性能参数为索引将各测点相同工况的性能参数均值及连续频段振级均值比邻放置,得到满足统计要求的3D统计矩阵。工程应...
作者:田中奄司; 大平哲也 期刊:《汽车与新动力》 2013年第03期
铃木公司为K系列微型车开发了新R06A型汽油机,首要开发目标是改善燃油经济性。在充分发挥火花点燃汽油机自身优势的基础上。新型汽油机在同等级汽车用发动机中具有顶级的燃油经济性、低速扭矩、静音性,以及极轻的质量。进、排气凸轮的双可变气门正时技术降低了泵气损失,M10火花塞起到了抗爆燃的作用,全新的结构设计降低了摩擦,减轻了汽油机的质量,这些技术措施均为提高新型汽油机的性能做出了贡献。
针对目前航空发动机应用大功率弧齿锥齿轮设计技术过程存在的不合理问题,本文从实践角度出发,分析了大功率弧齿锥齿轮设计技术的应用要点,并提出了技术模型构建方法与分析手段,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在明确设计技术运用要点的基础上,才能使后续的分析工作开展起到事半功倍的作用。
作者:周茂; 黄昊; 王谦; 唐超 期刊:《科学技术创新》 2017年第21期
近年来,人们对环境保护意识的逐渐加强,降低电力变压器振动噪音已经成为一个亟待解决的问题了。本文对电力变压器产生的振动噪音的原因进行了分析,重点阐述了铁芯及绕组产生振动的机理。并以此为基础,分析了降低振动噪音的方法。
作者:常铁; 郭智威; 赵亮亮; 刘志强; 何奎霖 期刊:《科技创新导报》 2017年第09期
水润滑尾轴承由于具有节能环保、材料资源丰富等特点,一直是各国争相研究的热点之一。该文聚焦于水润滑尾轴承,分析了水润滑尾轴承的摩擦特性,总结了尾轴承材料的改性与选择、振动噪声及结构设计等问题的国内外研究现状,指出了其中所存在的不足并在此基础上展望其发展趋势,旨在为船舶水润滑尾轴承的进一步研究提供思路。
作者:孙霖; 谢江辉; 尚进; 张德满 期刊:《流体机械》 2014年第10期
为了较为系统地理解变频循环泵的振动噪声特性,以一台比转速为200和最高转速为5600r/min的变频循环泵为研究对象,在背景噪声小于16dB的半消音室和固有频率小于10Hz的振动试验台的试验条件下,对不同流量和转速下的船用循环泵振动噪声特性进行深入的试验研究。试验结果表明:循环泵的总体噪声水平低于66 dB(A),水力诱导的空气传递噪声小于3dB(A);噪声的主要激励频率为工频及谐波,总体结构振动烈度低于1.1mm/s,振动烈度...
作者:王会良; 曹杨麒 期刊:《机械设计与制造》 2018年第07期
为了提高齿轮传动系统的传动特性,验证修形的合理有效性,基于Romax仿真分析软件为平台,以某齿轮箱的齿轮副为研究对象,对其齿面进行拓扑修形,运用数值分析法建立其三维模型。对模型进行仿真,通过系统静应力分析,校验了齿轮的力学性能满足使用要求,确定设计的合理性。通过动态分析,对比齿轮修形前后的传动性能,检验拓扑修形的有效性。搭建试验台进行了齿轮副的振动试验,根据结论显示拓扑修形有效降低了振动和噪声,改善了各项传动性...
作者:夏维; 曹祥俊; 段新宇 期刊:《汽车工艺师》 2018年第05期
综述汽车动力总成振动和噪声在线检测技术原理和方法,并通过具体检测工艺案例来说明发动机及变速器振动噪声的主要来源和分析方法及手段。
作者:闫琦; 杨冬梅; 张凤云; 武彦君; 张建红 期刊:《火力与指挥控制》 2019年第08期
针对以MEMS加速度计制成的倾角传感器在倾角测量中易受到载体振动噪声干扰的问题,提出了基于自适应噪声完全集合经验模态分解(CEEMDAN)和奇异谱分析(SSA)结合的MEMS加速度计信号降噪方法。CEEMDAN方法能够按照信号自身尺度自适应地进行信号分解,保留趋势分量后使用模态相关准则分离噪声层和信号层。使用SSA方法对信号层内低频噪声进行处理,根据奇异值所占比例选择有效秩阶数进行信号去噪,最后将去噪后信号与趋势分量相加得到降噪后...
现在,在产品的开发现场称为CAE(Computer Aided Engineering)的词语,已经完全扎根于制造业。CAE在产品开发的工程学领域广泛的活用电脑,是能让所有的开发工程在电脑上进行的概念,是创建美国SDRC公司(当时)的J·R·Lemon博士(去世于2006年12月)在1980年提出的。
汽车的振动噪声解析技术,是同时实现汽车轻量化与降低振动噪声实现车辆舒适性能的不可或缺的技术。其中基于实验计划的解析技术,可分为振动噪声的可视化,模态特性的确定,实际操作解析,结构变更的预测,传递路径解析,声源确定,强度、能量的流向等多个分支。本稿中,围绕作者的解决方案,在介绍以实验测量为基础的振动噪声解析技术的同时,对今后的发展也进行展望。
2017年12月12日,由中国第一汽车股份有限公司研发总院、一汽模具制造有限公司、中国第一汽车集团公司科学技术协会、《汽车工艺与材料》杂志编辑部、汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室主办的"2017《汽车工艺与材料》技术论坛—工业强基"在长春·一汽模具制造有限公司隆重召开。